Új vezető a LADA Hungary élén

Személyi változások a Duna Autó cégcsoportnál Pataki Andrást nevezték ki a LADA Hungary cégvezetőjének. A szakember egész szakmai életútját a gépjármű kereskedelemben, autóimportőröknél töltötte. 1992 és 1995 között a Renault Hungáriánál kezdte pályafutását, majd 20 éven keresztül a PSA Peugeot Citroën csoport magyarországi importőreinél elsősorban vevőszolgálat és alkatrész kereskedelmi területekért volt felelős. Ez alatt 6 évet PSA csoport központjában, Franciaországban töltött, ahol többek között regionális igazgatóhelyettesként is dolgozott, ahol volt alkalma újautó-értékesítési területtel is foglalkozni. 2015-től a LADA Hungary műszaki igazgatójaként járult hozzá a LADA magyarországi sikereihez, amit most cégvezetőként…

tovább

Az első Ford Escort

Emlékszik még az első generációs Ford Escort kólásüveg-sziluettjére? Majdnem ötven éve már, hogy az első ilyen autó legördült a Ford Halewood üzem szerelőszalagjáról. Az első generációs Ford Escortot 1967 végén mutatták be az Egyesült Királyságban, míg szélesebb közönség előtt az 1968 januári Brüsszeli Autószalonon mutatkozott be. A Ford európai részlege a hosszú időn át gyártott, sikeres Anglia leváltására tervezte a modellt. Az Escort gyártása elsőként Angliában, a halewood-i gyárban kezdődött meg, 1967 utolsó hónapjaiban, míg az Európa kontinentális részére szánt bal kormányos változatok gyártása 1968 szeptemberében indult be, Genkben, Belgiumban.…

tovább

Lexus RX – ezért szeretjük…

A legnagyobb autóipari elemző szervezet, a J. D. Power munkatársai piaci szempontból vizsgálták a Lexus RX adottságait: minősége, megbízhatósága és stílusa megkérdőjelezhetetlen, de azt még sosem vizsgálták, hogy vajon melyik vásárlótípus szívéhez áll a legközelebb? Az 1998-ban bevezetett Lexus RX több szempontból is úttörő jelentőségűnek számít az autóiparban: miután megteremtette a személyautós kényelmet és vezethetőséget biztosító luxus-szabadidőjárművek szegmensét, második generációja a hibrid crossover fogalmát honosította meg a világon elsőként – nem csoda, hogy legnagyobb piacán, az Egyesült Államokban azóta is töretlenül vezeti kategóriájának eladásait, sőt, hosszú idő óta az abszolút…

tovább

A magtól az ülésig szójahab

Hogyan vált a szójahab a Ford megújuló anyagok alkalmazására irányuló kampányának kulcsává? Sokan ismerik a szóját, hiszen fogyasztók tízmilliói eszik és isszák naponta. Az viszont még őket is meglepetésként érheti, hogy sokan közülük nap mint nap újrahasznosított szóján ülnek. Idén lesz tíz éve, hogy a Ford először használt fel szója-alapú habot a 2008-as Mustang-ban, és ez az anyag már 2011 óta minden egyes Észak-Amerikában gyártott járművünkben alapvető alapanyaga az üléspárnáknak, üléstámláknak és fejtámláknak. Több mint 18,5 millió járművel és féltrillió szójababszemmel később immár elmondhatjuk, hogy mintegy 100 millió kilogramm széndioxidtól…

tovább

Te melyik stílust képviseled az utakon?

Mindenki máshogy vezet, mert mindenkinek megvan a maga vezetési stílusa. A kérdés csak az, hogy melyiknél ismersz magadra. Úgy vezetsz, mint egy ragadozó, vagy mint egy zsákmányállat? Szokott néha az embernek szegeződni a provokatív kérdés. A valóság azonban nem ennyire fekete és fehér. Sokkal több és mélyebb rétegei vannak a különféle vezetési stílusoknak. A nagyszájú A volán mögött nagyon nagy a szád? Néha örülsz annak, hogy fel van tekerve az ablak, mert már többször kelletlenül elküldtél valakit melegebb éghajlatra? Mindennek tetejében olyan változatosan káromkodsz, mintha egy burleszk regény jobb szövegkönyvéből…

tovább

Céges autót cafetériának

A legnépszerűbb juttatások egyike lehet, de ehhez átlátható vállalati szabályozásra van szükség A céges autó sok vállalatnál a béren kívüli juttatások közé tartozik, amit így nem csak üzleti, de magáncélú utazásokra is aktívan használhatnak a dolgozók. Jellemző azonban, hogy azoknál a cégeknél, ahol a flotta mindössze néhány autóból áll, vagy nincs nemzetközi anyavállalati nyomás, ezt cégautó szabályzat teljes hiányában teszik a munkavállalók, amely mind rájuk, mind a munkáltatóra nézve jelentős kockázatot hordoz. Az Arval szerint a cafetéria megtervezésekor éppen ezért fontos, hogy megfelelő figyelmet kapjanak a flottakezelés irányelvei és a…

tovább

Új fejezetet nyit a MINI a Dakar Rali negyvenéves jubileumán

A 2012 és 2015 között bezsebelt négy abszolút győzelem, valamint az első tízben elért legutóbbi három helyezés után a MINI és az X-raid csapat egy minden eddiginél erőteljesebb palettával tér vissza a Dakar Rali dűnéi közé. Fennállása során most először a brit prémiumgyártó két különböző hajtásláncot állít csatasorba: 2018. január 6-án, a világ legkeményebb terepralijának negyvenedik rajtrácsára az összkerékhajtású MINI John Cooper Works Rally mellett a hátsókerék-meghajtású MINI John Cooper Works Buggy is felgurul. A legfrissebb versenyautó-paletta hivatalos leleplezésével a MINI és a németországi székhelyű X-raid csapat a 2018-as Dakar…

tovább

Két díjat kapott a Waberer’s-Szemerey a fenntartható működéséért és a Katasztrófavédelemmel közös munkájáért

Két elismerést vehetett át a Waberer’s-Szemerey Logisztikai Kft. 2017. november 17-én a CSR Hungary díjátadón. A vállalat a pályázaton való részvételével arra kívánta felhívni a figyelmet, hogy egy hazai vállalatnál hogyan lehet a társadalmi felelősségvállalás a működés minden szintjének meghatározó eleme. A rangos díjaknak köszönhetően a Waberer’s-Szemerey mostantól 2 éven át használhatja a CSR Hungary önkéntes védjegyet. Bár a jövőben a teherszállító gépjárműveknél is elsősorban az elektromos meghajtásé lesz a főszerep, a technológiának még sokat kell fejlődnie ahhoz, hogy képes legyen a piaci igények kiszolgálására. Ennek ellenére manapság is számos…

tovább

Versenyzőlegendával és középmotoros szörnnyel tér vissza a Dakarra a Toyota

Három egyedi kialakítású Hilux pickuppal és Giniel de Villiers korábbi Dakar-győztessel felvértezve indít három csapatot a legendás Dakar ralin a Toyota Gazoo Racing dél-afrikai képviselete. A dél-afrikai Giniel de Villiers és német navigátora, Dirk von Zitzewitz 2009-ben a dobogó legfelső fokán zárta a Dakar ralit. Jövőre újra visszatérnek, hogy megismételjék kilenc évvel korábbi bravúrjukat. A csapat harmadik tagja is ugyanaz lesz, mint egykor: egy Toyota – igaz, nem akármilyen Toyota. De Villiersék mellett a katari Nasser Al Attiyah és francia navigátora, Mathieu Baumel, valamint a holland-francia Bernard ten Brinke –Michel…

tovább

TUDTAD?! Így készül a gumiabroncs

2-3 évig is fejleszthetik az adott típushoz szánt gyári abroncsokat Egy új jármű vásárlása különleges esemény. Amikor az ember izgatottan beül új autójába, nem azon kezd el gondolkodni, milyen gumiabroncsok vannak rajta. A gyárilag felszerelt (más néven OE) gumiabroncsokat gyakran a jármű természetes tartozékának tekintjük, és nem is tudjuk, milyen hosszú folyamat áll mögöttük. Például azt, hogy a legtöbb új autó egyedi gumiabroncs-készlettel rendelkezik, melyeket kifejezetten az adott márkához, modellhez és típushoz terveztek. A Goodyear most betekintést ad a gyári felszerelésű gumiabroncsok tervezési folyamatába. Így készül a gumiabroncs_infografika_1120 A megfelelő…

tovább