Teszt igazolja, hogy a modern dízelek a benzinmotoroknál is tisztábbak

Az ADAC teszten igazolta, hogy a legmodernebb dízelmotorok károsanyag-kibocsátása messze a legszigorúbb határértékek alatt marad. Csaknem egy éve, hogy megkezdődtek az új RDE (Real Driving Emissions, azaz valós közlekedési körülmények között mért károsanyag-kibocsátás) norma szerinti emissziószint-vizsgálatok. Az RDE teszteket a járművekre szerelt, hordozható diagnosztikai berendezésekkel végzik közúton, változatos menetkörülmények között igazolva a szintén újonnan bevezetett, a korábbinál nagyságrendekkel életszerűbb WLTP rendszer szerinti laboratóriumi vizsgálatok mérési eredményeit. Az RDE vizsgálat során az autóknak kis és nagy tengerszint feletti magasságokon, téli és nyári hőmérsékleti viszonyok között, terhelten és üresen, hegy- és lejtmenetben,…

tovább

Idén a zalaegerszegi tesztpálya ad otthont a Formula Student East rendezvénynek 

Az idén első alkalommal a zalaegerszegi tesztpálya ad otthont a mérnökhallgatók autóipari konstruktőri versenye magyarországi rendezvényének, a  Formula Student Eastnek  július 18-22. között – jelentette be György László, az Innovációs és Technológiai Minisztérium (ITM) gazdaságstratégiáért és szabályozásért felelős államtitkára szerdán Budapesten sajtótájékoztatón. A rendezvény fővédnöke az ITM. Csütörtöki Tamás, a Járműmérnökök Egyesületének ügyvezetője és a Formula Student East vezető rendezvényszervezője elmondta, hogy idén rendezik meg harmadik alkalommal a Formula Student East versenyt, ami a Formula Student mozgalom kelet-európai “bástyája”. Arra törekszenek, hogy az induló csapatok 50 százalékát közép-európai indulók adják. Az…

tovább

Ötezer lóerőt hajtottunk a pályán

Alfa Romeo élménynap Élménynapon mutatkozott be az Alfa Romeo márka első és legerősebb szabadidőautója, a Stelvio Quadrifoglio. A németországi Nürburgringen 7 perc 51,7 másodperces köridejével kategóriarekordot felállító Stelvio Quadrifoglio a Drivingcamp pályáján mutatta meg erejét. Az Alfa Romeo 283 kilométer/órás végsebességű, a százas tempót álló helyzetből 3,8 másodperc alatt elérő SUV modellje, a világ leggyorsabb sorozatgyártású utcai szabadidőautója. Az 510 lóerős, 2,9 literes V6 Bi-Turbo Stelvio Quadrifoglio megrendelhető a magyarországi Alfa Romeo márkakereskedésekben. Fennállásának száznyolcadik évfordulóját az olasz márka a Stelvio Quadrifoglio „NRING”, és a Giulia Quadrifoglio „NRING” bemutatásával ünnepli.…

tovább

A vadonatúj Ford Fiesta Active és ST megérkezett Magyarországra

A vadonatúj Fiesta Active a legelső modell a Ford új Active crossover-családjában, mely kemény stílusával és sokoldalúságával egészíti ki a Fordok közismerten élvezetes menetdinamikáját, kényelmét és fejlett vezetősegítő technológiáit, kielégítve ezzel az európai SUV- és crossover-vásárlók egyre népesebb táborának igényeit. A vadonatúj Fiesta Active még praktikusabbá varázsolja a többszörös díjnyertes, ötajtós Fiestát, hiszen emelt hasmagasságával jól boldogul a rossz minőségű utakon is, magas üléséből pedig a vezető a városban és országúton egyaránt jobban átlátja a forgalmat. A SUV-hangulatú külső kiegészítők közt olyan elemek szerepelnek, amelyek jól illenek a vevők aktív…

tovább

Folytatódó Honda tesztnapok a márkakereskedésekben

A nagy sikerre való tekintettel folytatjuk a májusban megkezdett Honda Tesztnapok eseménysorozatot, melynek keretében a Honda legnépszerűbb és legújabb modelljeit lehet kipróbálni a márkakereskedéseinkben. 2018. július 4. és szeptember 10. között, összesen 5 márkakereskedésben várjuk az érdeklődőket tesztvezetésre. A Honda Tesztnapok alábbi időbeosztás szerint kerülnek megrendezésre: 2018. 07. 4-16. Honda Dream (Budapest, Attila út 14, Tel: +36 30 913 9559) 2018. 07. 18-30. Honda Komfront (Komárom, Mártírok útja 47., Tel: +36 30 940 0703) 2018. 08. 1-13 Honda Karasna (Budapest, Váci út 40., Tel: +36 1 789 3716) 2018. 08.…

tovább

Intelligens hálózatba kapcsolt Jaguarok és Land Roverek tesztje a “csatlakoztatott folyosón”

A Jaguar Land Rover hálózatba kapcsolt, egymással ‘beszélgetni’ képes autók flottáját teszteli az Egyesült Királyság közútjain A közúti tesztsorozat annak a 7,1 millió fontos UK CITE projektnek a keretében zajlik, amely az Egyesült Királyság első, teljes egészében hálózatba kapcsolt úthálózatát kívánja megteremteni, felkészülve az önvezető gépjárművek érkezésére. Az utakat és a járműveket – Land Rover Discovery Sport, Range Rover és Jaguar F-PACE modelleket – vezeték nélküli technológiák korábban soha nem alkalmazott kombinációjával szerelték fel. A kutatási flottát alkotó, hálózatba kapcsolt járművek képesek egymással és környezetükkel kommunikálni, ezzel fokozni a közlekedés…

tovább

Extrém időjárási viszonyok között tesztel az Audi Hungaria

Az Antarktisz és a Szahara beköltözött az Audi Hungariához: mostantól egy új klímakamra áll a magyar mérnökök rendelkezésére a termikus vizsgálatokhoz, mellyel extrém körülmények között tesztelhetnek autókat és alkatrészeket. A szakemberek az új klímakamrában valamennyi Győrben készült modellt tudják vizsgálni -40 és +80 Celsius-fok közötti hőmérséklet-tartományban. „A klímakamrával az extrém hőmérsékleti helyzetekben történő tesztelés lehetőségét teremtettük meg, és ezzel tovább bővítettük vizsgálati kompetenciáinkat”, mondta Achim Heinfling, az AUDI HUNGARIA Zrt. igazgatóságának elnöke. A Győrben készülő modelleket a minőségbiztosítás munkatársai többek között egy csúcsmodern vizsgálólaborban, a belső tesztpályán és a szélcsatornában…

tovább

Újabb fejezet a Lexusista naplójából

Teszek rátok magasról – Lexus NX 300h teszt Tempomat 132-re, klíma 22,5 fokra állítva (soha nem használom így), halad a belső sávban a jómódban élő 40-es az autópályán. Pénzét az eszével a tudásával a kitartásával szerezte tisztességesen az autója Lexus NX 300h. Vehetne bármit de  Ő a veleszületett józan eszére hallgatva vett Lexus-t. Sokat beszélt a haverokkal az autókról munka után borozás közben, nem szólt bele inkább figyelte a többieket, infókat gyűjtött az új autó vásárláshoz hiszen le kellett már cserélni a régi limuzint valami újra. Azt tudta, hogy SUV kell, mert…

tovább

A jövő autója nem csak a kormányt húzza be a műszerfalba, hanem radikálisan átalakítja majd a közlekedést is

Technikailag már közel az önvezető autók korszaka, azonban a szabályozás kérdéseiben a társadalomnak valamint a törvényhozóknak alaposan elő kell készíteniük a terepet, az autóvezetőknek pedig időre lesz szükségük, hogy megszokják: a kormány például eltűnhet majd a műszerfalban és esetleg egyáltalán nem is kell beleavatkozni a vezetésbe – derült ki a thyssenkrupp Components Technology Hungary csütörtökön tartott nyílt napján. A német technológiai vállalat bemutatta fejlesztéseinek egy részét, többek között ki lehetett próbálni önvezető autós technológiáját és az úgynevezett steer-by-wire (mechanikus kapcsolat nélküli) kormányrendszerét is. A thyssenkrupp az elmúlt néhány évben hatalmasat…

tovább

Ezzel terelnek a gigantikus dízelbotrányról – A Volkswagen kvantumszámítógépeket tesztel akkumulátortechnológiai kutatásainál

Most először sikerült a Volkswagen szakértőinek egy, az autóiparban fontos molekula modellezése kvantumszámítógép segítségével. Ez kiemelkedően fontos az elektromos járművek nagyteljesítményű akkumulátorainak fejlesztése kapcsán. A szakemberek sikerrel modelleztek olyan molekulákat, mint a lítium hidrogén és a szénláncok. Most pedig még ennél is összetettebb kémiai vegyületek vizsgálatán folyik a munka. Hosszú távon a céljuk az, hogy modellezzék az elektromos járművek teljes akkumulátorának kémiai szerkezetét. Célkitűzésük, hogy „személyre szabott akkumulátort”, egy gyártásra kész, testre szabható kémiai szerkezetet fejlesszenek. A Volkswagen kvantumszámítógépekkel kapcsolatos kutatómunkáját a CEBIT szakkiállításon mutatta be az érdeklődőknek.   Martin…

tovább