A hétvégén újra Silverstone-ban lép pályára Fernando Alonso

A hétvégén, két hónappal a Le Mans 24 órás futamon aratott történelmi győzelme után elnyűhetetlen 1000 lóerős hibrid versenygépeivel visszatér a versenypályára a TOYOTA GAZOO Racing: a 2018-2019-es FIA Hosszútávú Világbajnokság (WEC) harmadik fordulója, a Silverstone 6 órás futam következik Nagy-Britanniában. Ezen a futamon is a csapatot erősíti majd az idei WEC évadban is kiválóan szereplő Fernando Alonso, aki tegnap jelentette be a visszavonulását az F1-ből, és jövőre az IndyCarra váltva a Triplakoronára hajt majd. A Silverstone futam a környezetbarát hibrid elektromos erőgépekkel versenyző Toyota 51. WEC versenye, mióta a…

tovább

A hétvégén Németországban ismét aszfalton száguld a Toyota Yaris WRC

A Finnországban, hazai földutakon aratott diadalt követően a TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team most Németországban utazik, hogy ott is bizonyítson az augusztus 16-19. között, változatos aszfaltutakon megrendezett Német Ralin. Az áprilisi korzikai futam óta ez lesz az első aszfaltverseny, ahol Jari-Matti Latvala, Ott Tänak és Esapekka Lappi pilótáknak alkalmuk nyílik majd demonstrálni a Toyota Yaris WRC folyamatos fejlődését. A Német Rali nyomvonala olyan változatos terepen keresztül halad, hogy akár három külön futamként is felfogható: Trier közelében a Mosel folyó feletti szőlőkben kanyargós utak, míg a Baumholder katonai kiképzőterepen sokféle…

tovább

Tänak a hazai pályán aratott győzelmet a Toyota Yaris WRC-vel

A TOYOTA GAZOO Racing World Rally ,Team hazai pályán aratott győzelmet ünneplhet miután a gyorsasági szakaszban elért legjobb időeredmény révén Ott Tänak rendkívül impozáns módon biztosította be diadalát. Jari-Matti Latvala harmadig helyével a csapat két pilótája is felállhatott a dobogóra. Tänak 39 másodperces előnnyel indult a rally utolsó napján, ahol kétszer kellett teljesíteni a Laukaa és Ruuhimäki szakaszokat. Az első három szakaszon mutatott óvatos autózás után Tänak a gyorsasági szakaszban ezen a hétvégén megszerezte 12. szakaszgyőzelmét (öt extra pontot kiérdemelve ezzel), ami összesítésben 32,7 másodperces előnyt hozott számára. Tänak és…

tovább

Alonso bebizonyította, hogy tud nyerni, ha győzelemre esélyes az autó

Fernando Alonso és a Toyota megszerezte az áhított történelmi Le Mans-i diadalt Történelmet írt a Toyota: a TOYOTA GAZOO Racing győzelmet aratott a Le Mans 24 órás futamon, ráadásul nem is akármilyet: a dobogó második fokára is a Toyota hibrid erőgépét vezető csapat tagjai álhattal fel. A kiemelkedő jelentőségű diadalt még emlékezetesebbé teszi, hogy a Toyota épp huszadik alkalommal állt rajthoz legendás versenyen, amikor sikerült elhódítania a koronát – ami, különösen az elmúlt két év drámai befejezése után kijárt már a csapatnak. Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima és Fernando Alonso vezették…

tovább

A Toyota a GR Super Sport tanulmányt is elvitte Le Mans-ba

Miközben a Toyota a megszerzése esetén történelmi diadalt jelentő győzelemért küzd a Le Mans 24 órás versenyen, folyik a Toyota új generációs szupersportkocsijának fejlesztése is. A GR Super Sport tanulmány 1000 lóerős hajtáslánca ugyanaz, mint ami az épp a legendás versenypályán küzdő TS050 Hybrid LMP1 versenyautókat is hajtja, a Toyota ugyanis a FIA WEC versenysorozatban tökéletesítette világelső hibrid-elektromos technológiáját. A GR Super Sport tanulmányautó a Toyota GAZOO Racing “Szurkolói Falujában” látható. A Toyota GAZOO Racing (TGR) bemutatta a GR Super Sport tanulmányautót a 86. alkalommal megrendezett Le Mans 24 órás…

tovább

Ezt kell tudni a Toyota 1000(!) lóerős, hibrid Le Mans-i versenyautójáról

Továbbfejlesztett TS050 HYBRID. Maximális teljesítmény 735 kW/1000 LE. Készen áll Le Mans-ra? A mostani hétvégi a Toyota hibrid versenygépének harmadik esélye, hogy elhódítsa az áhított Le Mans-i koronát. Az elmúlt két évben minden korábbinál közelebb állt hozzá, ám dráma lett a vége. Vajon idén képes lesz diadalt aratni az embert és gépet leginkább próbára tévő legendás versenyen? A TS050 HYBRID 2018-as kivitelébe beépített, ezer lóerős hibrid hajtásláncot átdolgozták, tovább javítva megbízhatóságát, ám ezen túlmenően az autó nagy vonalakban azonos azzal a géppel, amelyik három egymást követő futamgyőzelemmel zárta a 2017-es…

tovább

De, hogy kerül Alonso Le Mans-ba?

Egy nemzeti hős nyomában…egy világbajnok a TOYOTA GAZOO Racing csapatában. Fernando Alonso a spanyolországi Asturia tartomány Oviedo városából származik, 36 éves, kétszeres Formula 1-es világbajnok. Mielőtt a volán mögé ült volna élete első Le Mans 24 órás futamán – a világ három leghíresebb autóversenyének egyikén –, arról kérdeztük Fernandót, hogy miben különbözik a FIA Hosszútávú Világbajnokság (WEC) a Formula 1-től (F1), milyen nehézségekre számít, mik voltak gyermekkori álmai, és hogyan látja új társait a TOYOTA GAZOO Racing csapatnál? “Egy LMP1 autót akarok vezetni. Indulni akarok Le Mans-ban. Győzni akarok.” –…

tovább

Elsőre a tervek szerint! Pole pozíciót szerzett a Toyota Le Mans-ban

A remek szerdai időmérőt követően az aznapi időket is megdöntve csütörtökön is remekelt a Toyota versenyistállója Le Mansban: a FIA Hosszútávú Világbajnokságnak (WEC) a Circuit de la Sarthe pályán csütörtök este tartott időmérő edzésén a TOYOTA GAZOO Racing pole pozíciót szerzett a Le Mans-i 24 órás futámán rajtjához. Kazuki Nakajima pályafutása során a második alkalommal rajtolhat pole pozícióból Le Mans-ban, miután a Sébastien Buemivel és Fernando Alonsóval közösen vezetett 8-as rajtszámú Toyota versenygép, a TS050 HYBRID volánja mögött 3 perc 15,377 mp köridőt teljesített a harmadik időmérő elején. Szombaton mindkét…

tovább

Elszántak! Győzni érkezett a Toyota Le Mans-ba

A TOYOTA GAZOO Racing célja a FIA Hosszútávú Világbajnokság (WEC) második fordulójának Le Mans-i 24 órás futámán egyértelműen a győzelem: 86. alkalommal rendezik meg a klasszikus francia futamot, melyen két 1000 lóerős TS050 HYBRID autót indít a Toyota. A 7-es számú versenyautót Mike Conway, Kamui Kobayashi és José María López vezetik majd, míg a 8-as pilótái Sébastien Buemi és Kazuki Nakajima lesznek a Le Mans-i újonc, Fernando Alonso mellett. Az idény Spa-Francorchampsban rendezett, első futamán elért kettős győzelem után a csapat ismét az első helyet veszi célba, ez egyébként a…

tovább

Ilyen se’ volt még – Bárki beülhet Alonso versenyautójába

A motorsport rajongók már visszaszámlálnak, e hétvégén kerül megrendezésre a legendás Le Mans-i 24 órás verseny 2018-as futama, amely legnagyobb esélyesének az idén Fernando Alonso kétszeres Formula-1 világbajnokkal kibővülő, hibrid versenygépekkel rajthoz álló Toyota Gazoo Racing csapatát tartják, különösen miután a csapat alig két hete gyakorlatilag dominálta a Circuit de la Sarthe pályán megrendezett, hivatalos tesztnapot. A Toyota ráadásul most nagyot húzott: nyilvánosan elérhetővé teszi ugyanis az 1000 lóerős hibrid versenygépekre szerelt kamerákat az időmérő és a verseny során. Az FIA Hosszú távú világbajnokság (WEC) idénynyitó futamán, Spa-Francorchamps-ban elért kettős…

tovább