Európai szakmai bázis megvalósítására törekszik a Zalai Önvezető Jármű Klaszter

A vezető hazai infokommunikációs, energetikai, járműipari és légi közlekedési cégek együttműködésével létrehozott Zalai Önvezető Jármű Klaszter a jövő mobilitási megoldásainak és infrastruktúráinak meghatározó európai szakmai bázisa kíván lenni – közölte a szervezet csütörtökön az MTI-vel.     A klaszter a most elfogadott középtávú stratégiájának elfogadása alkalmából kiadott közleménye szerint az önvezető földi és légi járművek, az e-mobilitás, illetve hozzá kapcsolt – a hagyományos és megújuló elemek kombinációjaként létrejövő – fenntartható energetika, továbbá a modern infokommunikációs technológiák konvergenciájában kialakuló “smart mobilitás” egyik meghatározó európai szakmai bázisa kíván lenni. Ezzel a jövő szabályozásának alakításában,…

tovább

A korszerű honvédséghez szükség van az innovációra

    A kormány azt várja tőlünk, hogy erős, ütőképes, modern, korszerű honvédséget hozzunk létre, amihez nagyon nagy szükség van a kutatásra, fejlesztésre, innovációra – jelentette ki a honvédelmi miniszter hétfőn Zalaegerszegen.     Benkő Tibor az autonóm járművek katonai alkalmazási lehetőségeiről szóló, az épülő járműipari tesztpályán tartott konferencián arról beszélt, hogy a magyar honvédségben “korszerű, modern gondolkodású fiatalok szolgálnak”. Ezt kamatoztatni kell, együttműködve a polgári szervekkel, hogy ez “Magyarország, a magyar emberek biztonságát és fejlődését szolgálja”.     Zalaegerszeg, 2018. november 12. Benkõ Tibor honvédelmi miniszter (b), Vígh László fideszes országgyûlési képviselõ, miniszteri biztos (b2)…

tovább

Önvezető járművek fejlesztésére képeznek mérnököket a Műegyetemen

Még 1november 15-ig jelentkezhetnek az alap- (BSc-)diplomás mérnökök a februárban kezdődő „autonóm járműirányítási mérnök” mesterszakra. Az angol nyelvű képzés a járműipar legdinamkusabban fejlődő területéhez kapcsolódva, az önvezető járművek fejlesztésére képez szakembereket a Budapesti Műszaki Egyetemen. (Nyitó képünk: önjáró autó, foto: bbc.com) A jövő társadalmában meghatározó szerepük lesz az intelligens járműveknek, robotoknak, ezért is egyedülálló lehetőség a közlekedés- és járműmérnöki kar leendő hallgatóinak, hogy az autóipari kutatás és fejlesztés területén a legkorszerűbb tudást szerezhetik meg. A mesterképzésre jelentkezők az ismereteket széles körét sajátíthatják el az önvezető járművek tervezéséről és fejlesztéséről. Ez a tudás a…

tovább

Magyarország az önvezető jármű rendszerek fejlesztésének egyik európai központja

Magyarország az önvezető jármű rendszerek fejlesztésének egyik európai központja – jelentette ki az innovációs és technológiai miniszter kedden Grazban, az európai közlekedési miniszterek informális találkozóját követően az MTI-nek. Palkovics László elmondta, hogy Magyarország élen jár abban, hogy olyan technológiát kutatnak és fejlesztenek a cégek, amelyek az önvezető autók irányába mutatnak. Két éve ezért is döntött úgy a kormány, hogy létrehoz egy világszinten egyedülálló tesztkörnyezetet, aminek a központi eleme a zalaegerszegi tesztpálya. Az önvezető járművek fejlesztésében Magyarország együttműködik Ausztriával és Szlovéniával is, mert egyebek mellett azt is vizsgálni szeretnék, hogy határátlépés esetén hogyan viselkedik…

tovább

Magyarország vezető szerepre készül az összekapcsolt és autonóm közlekedésben

Magyarország európai szinten is vezető szerepre készül az összekapcsolt és autonóm közlekedésben, ezt támogatják a kormányzati szakpolitikai intézkedések is – mondta Palkovics László innovációs és technológiai miniszter kedden Brüsszelben, a Connected Transport Summit című konferencián. A tárcavezető a minisztérium közleménye szerint hangsúlyozta: a zalaegerszegi járműipari tesztpálya megépítésével Közép-Európa legkorszerűbb létesítménye készül el Magyarországon, amelyet az autógyártók és beszállítóik részéről is fokozott érdeklődés övez. A kormány a támogató környezet megteremtése érdekében a kutatás-fejlesztés és innováció (k+fi) új irányítási, szervezeti és finanszírozási modelljének kialakításán dolgozik.     Kiemelte, az igényekre gyorsan reagált a magyar oktatási…

tovább

Megkezdte az első teszteket egy külföldi megrendelő a zalaegerszegi járműipari próbapályán

A héten érkezett meg az első külföldi megrendelő, aki megkezdte a teszteléseket a Zalaegerszegen több mint 40 milliárd forintos beruházással épülő ZalaZone járműipari tesztpálya eddig elkészült elemein – közölte a létesítmény miniszteri biztosa pénteken a helyszínen. Vigh László elmondta: a megrendelő a több mint 2000 méteres kezelhetőségi, vagy más néven handling pályát, illetve a 300 méteres átmérőjű dinamikus körpályát vette igénybe autótesztjei alkalmával.     Ezeknek a pályaelemeknek az építése még nem fejeződött be teljesen, de …

tovább

A munka/szabadidő egyensúly és a városok jövőjének újraértelmezése  

Az új Volvo Cars 360c autonóm tanulmányautó Hol élné életét, ha minden nap egy önjáró, teljes funkcionalitással bíró, hálózatba kapcsolt, kényelmes, mobil irodában járhatna dolgozni? Mi volna, ha ezt a szolgáltatást előfizetéses alapon, igény szerint vehetné igénybe? És mi volna, ha ezt a szolgáltatást csak bizonyos munkáltatók tennék elérhetővé – szívesebben dolgozna nekik, mint másoknak? Ez csak néhány abból a milliónyi helyzetből és kérdésből, amelyet a Volvo Cars új Volvo 360c tanulmányautója felvonultat. A mai napon bemutatott koncepciójármű a vállalat elképzelését tükrözi a közlekedés autonóm, elektromos, hálózatba kapcsolt, biztonságos jövőjéről,…

tovább

A Volvo 360c tanulmány az autonóm közlekedés egységes biztonsági szabványainak fontosságára hívja fel a figyelmet

Új 360c autonóm járműtanulmányával az autonóm technológiák bevezetésének egyik legnagyobb kérdésére kínál választ a Volvo Cars, egyben javaslatot téve egy olyan, globális kommunikációs szabványra, amelyen keresztül az autonóm gépjárművek biztonságosan cserélhetnek információt a közlekedés egyéb résztvevőivel. Az autonóm közlekedés és a biztonság egymással szorosan összefüggő fogalmak; a technológia olyan hatalmas jelentőségű változást hozhat a közlekedésbiztonság terén, mint amikor a Volvo Cars 1959-ben feltalálta a hárompontos biztonsági övet. Az autonóm technológiát azonban nem lehet egyik napról a másikra bevezetni. Így a teljesen autonóm gépkocsik először egy vegyes forgalmi környezetben fognak megjelenni,…

tovább

Az autonóm mobilitás emberi vonzatait kutatja a Toyota

A legnagyobb kérdés nem is az – veti fel a japán autógyártó –, hogyan reagálnak az autók vészhelyzetben, hanem hogyan viselik a hirtelen manővereket a mással foglalkozó utasok. Az autóiparban a hetvenes évek óta alkalmaznak fejlett tesztbábukat az autók ütközésbiztonságának vizsgálatára. A menetirányba néző, becsatolt, megfelelő üléshelyzetet elfoglaló emberalakokon elhelyezett érzékelők jeleiből pontosan meg tudják állapítani a mérnökök, hogy milyen erőhatások érik az autóban utazók testét. Csakhogy mindez érvényét veszti az autonóm közlekedés beköszöntével. Az emberi beavatkozás nélkül közlekedő járművek legnagyobb előnye, hogy fedélzetükön tetszőlegesen tölthetjük el az időt: alhatunk,…

tovább

Igen közel a megvalósítás

KÖZÖSEN FEJLESZT ÖNVEZETŐ AUTÓKAT A TOYOTA ÉS AZ UBER   Az önvezető autók előszobájának tekintett aktív biztonsági rendszerek és vezetéstámogató technológiák, valamint a robotika és a mesterséges intelligencia területén is vezető fejlesztőnek számító, a Lexus prémium márkát is jegyző Toyota hatalmas összeget, 500 millió dollárt fektet az önvezető technológiák fejlesztése és gyakorlati tesztelése területén szintén élen járó és széleskörű tapasztalatokat felhalmozó Uberbe. Az elmélyülő együttműködés keretében az Uber a Toyota Guardian rendszerével integrálja saját önvezető technológiáit annak érdekében, hogy az önvezető autókat bevezethesse autómegosztó rendszerében. A környezetbarát, a városi forgalom…

tovább