Okosgomb az új csodafegyver a traffipaxok ellen

Csúcstechnológiával a sebességmérések ellen Autóba helyezhető okoseszközzel rukkolt elő a legnépszerűbb magyar traffipaxjelző alkalmazás, a TraffiHunter. Az ooono® egy dán cég fejlesztése, amelyegy olyan kis méretű, drót nélküli gomb, amihang- és fényjelzésekkel figyelmeztet a traffipaxokraés más veszélyekre az úton. A gombbal mi isjelezhetjük a többi felhasználónak asebességméréseket és a veszélyeket,így nem csak a büntetések fizetésétkerülhetjük el, de a közlekedés isbiztonságosabb lesz vele. Nemújdonság, hogy létezik olyan okostelefonosalkalmazás, amely az időszakos és a fixen telepítettsebesség-ellenőrzésekre figyelmeztet, utóbbiakrarendszerint a navigációs szoftverek is szoktak csipogni. ATraffi Hunter, androidos okostelefonokra és iPhone-raletölthető applikáció azonban…

tovább

FELÉBREDTEK!!!

A bódult, ittas vezetők kiszűrésére tart akciót a rendőrség A bódult, ittas vezetők kiszűrésére tartanak akciót a rendőrök a héten – közölte a rendőrség hétfőn honlapján.     Az Országos Rendőr-főkapitányság kommunikációs szolgálata közleményében azt írta: az Európai Közlekedésrendészeti Szervek Hálózatának éves akcióterve alapján december 10. és december 16. között Magyarország egész területén fokozott közúti ellenőrzést végez az ittas és bódult állapotú járművezetők kiszűrésére a rendőrség.     Az ellenőrzések célja, hogy “kevesebben sérüljenek meg, vagy veszítsék életüket az utakon” – fogalmaztak.

tovább

Ünnepel a Bosch

Tizenötödik születésnapját ünnepli az egri és maklári telephelyű Robert Bosch Automotive Steering Kft. A kezdetben mindössze 35 főt foglalkoztató vállalatnál ma már több mint 1100-an dolgoznak, és a világ minden részére, száznál is több járműgyártónak szállít alkatrészeket.  Tizenöt évvel ezelőtt, 2003-ban a Robert Bosch GmbH és ZF Friedrichschafen 50-50 százalékos tulajdonrésszel alakította meg a vállalatot ZF Lenksysteme Hungária Kft. néven Egerben. Attól kezdve több mint egy évtizeden át főként összeszereléssel és felújítással foglalkozott a cég; 2006-ban megkezdődött a kormányoszlopok gyártása is. Évtizedbe sem telt: 2009-ben már elkészült a a kétmilliomodik személyautó-kormányoszlop,…

tovább

A jövőbe invesztál a Volkswagen

Intenzíven invesztál jövőjébe a Volkswagen-csoport: az elkövetkező öt év során, azaz 2023 végéig a vállalat közel 44 milliárd eurót kíván fordítani a jövő olyan meghatározó témaköreire, mint az elektromos mobilitás, az automatizált vezetés, az új mobilitási szolgáltatások, valamint járművei és gyárai digitalizálása. Ez az összeg mintegy harmadát teszi ki a 2019 és 2023 közötti tervezési időszak teljes kiadásainak. A döntés a vállalatcsoport most lezárult tervezési időszakának eredménye, amelyet a Volkswagen AG felügyelőbizottsága november 16-i ülésén vitatott meg, illetve vett jóváhagyólag tudomásul. “A Volkswagen-csoport stratégiája keretében célkitűzésként fogalmazta meg a fejlesztés…

tovább

Korlátozhatják a régebbi dízelüzemű járművek használatát Berlinben is

A levegőtisztasági követelmények teljesítése érdekében korlátozni kell az Euro 6-osnál alacsonyabb környezetvédelmi besorolású dízelmotorral működő járművek használatát Berlinben a német főváros közigazgatási bíróságának egy kedden hozott, nem jogerős döntése szerint. A tartományi rangú város vezetésének 11 útszakaszról kötelezően ki kell tiltania az Euro 6-osnál régebbi besorolású dízelmotorral működő autókat és egyéb járműveket, további 15 útszakasznál pedig meg kell vizsgálnia, hogy szükséges-e a tiltás a nitrogén-oxidra vonatkozó légköbméterenkénti 40 milligrammos határérték betartásához.     Ezért legkésőbb 2019. március 31-ig át kell dolgozni a levegőtisztasági munkatervet, majd legkorábban kettő, legkésőbb pedig három hónap múlva be…

tovább

A Volkswagen-csoport új IT központot hozott létre Lisszabonban

A Volkswagen-csoport szélesíti tevékenységének szoftver hátterét, mellyel határozott előrelépés hajt végre a digitális átalakításban. Ennel újabb fejezeteként Lisszabonban  Marcelo Rebelo de Sousa portugál elnök jelenlétében a felavatták a Lisszaboni Szoftver Fejlesztő Központot (Software Development Center Lisbon). A központban 300 informatikai szakember fog szoftvereket fejleszteni  főként a digitalizált ökoszisztémák   és a Csoporton belüli vállalati folyamatok számára, közülük 100-an a felhő-alapú szolgáltatások fejlesztésén és speciálisan a MAN Truck and Bus haszonjármű részleg számára végzik munkájukat. “A szoftver fejlesztésnek és  az új digitális szolgáltatások kidolgozásának a Volkswagen alaptevékenységévé kell válnia” – mondta…

tovább

Történelmi lépés! Az adathamisítások helyett az elektromobilitásra fókuszálnának

Története legnagyobb szabású átszervezéséről döntött a Volkswagen csoport  Története legnagyobb szabású átszervezéséről döntött a Volkswagen csoport (VW), a német járműipari társaság pénteken ismertetett tervei szerint a következő öt évben 44 milliárd eurót (14 300 milliárd forint) fordít az elektromobilitásra, az autonóm – önjáró – vezetési technológiákra, a mobilitási szolgáltatásokra és a gyártmányok, valamint a gyártási technológia digitalizációjára.     A fejlesztésekre szánt összeg legnagyobb részét, 30 milliárd eurót az elektromobilitás területére fordítják. Európában 2020 végéig 15 tisztán elektromos meghajtású modellel állnak elő, 2025-ig pedig 50 ilyen modellt vezetnek be.      Három németországi üzemet…

tovább

Spanyolország is beszüntetné a dízel és a benzines új autók értékesítését 2040-től

Spanyolország is beszüntetné a dízel és a benzines személyautók, kishaszonjárművek értékesítését, illetve forgalomba helyezését 2040-től – közölte terveit a spanyol környezet- és klímavédelmet képviselő ökológiai átmenet nevű minisztérium kedden.     A tájékoztatás szerint a tárcánál a klimaváltozásról és energiaátmenetről szóló készülő törvényben 2050-re teljesen kitiltanák a spanyolországi forgalomból ezeket a belső égésű motorral rendelkező, közvetlen szén-dioxid-kibocsátású járműveket.     A pontos részleteiben még nem ismertetett elképzelés szerint ezzel párhuzamosan előírnák az elektromos közlekedés progresszív fejlesztését, ennek részeként például a benzinkutakon elektromos töltőállomások létesítését.     Az idén októberig Spanyolországban értékesített gépjárművek 57,1 százaléka volt benzines,…

tovább

Tisztább autókat akar 2030-ra az Európai Parlament

Az Európai Parlament 2030-ra 40 százalékkal leszorítaná az új autók széndioxid-kibocsátását, és felgyorsítanák az elektromos és alacsony kibocsátású autók elterjedését. A jogszabálytervezetben a képviselők 2030-ra a 2021-re előirányzott értékhez képest 40 százalékkal csökkentenék az gyártók kínálatában szereplő új személyautó-modellek által kibocsátható szén-dioxid mennyiségét (az Európai Bizottság 2030-tól a 2020. évi eredmény 30 százalékában maximálná a kibocsátást). A Parlament 2025-től már 20 százalékkal alacsonyabb kötelező kibocsátási értéket szabna meg. A kisteherautókra hasonló értékek vonatkoznának. A széndioxid-kibocsátási célértéket túllépő gyártóknak büntetést kellene fizetniük az európai költségvetésbe. A büntetésekből az autógyártó ágazat változása…

tovább

Növelte forgalmát és nyereségét a Volkswagen konszern az év első kilenc hónapjában

Növelte forgalmát és nyereségét az idei első három negyedévben a Volkswagen konszern, holott a harmadik negyedévben negatív hatással volt eladásaira és bevételére az új emissziós mérési norma bevezetése.     A honlapján közzétett eredménybeszámolója szerint harmadik negyedévben a Volkswagen konszern 2,61 millió járművet szállított le megrendelőinek 1,5 százalékkal kevesebbet a 2017. harmadik negyedévi 2,65 milliónál. A gyártott járművek száma 8,2 százalékkal 2,39 millióra csökkent 2,61 millióról.     A harmadik negyedévben a konszern 55,20 milliárd euró bevételre tett szert, 0,9 százalékkal magasabbra az egy évvel korábbi 54,71 milliárd eurónál.     Egyszeri tételek nélkül a működési…

tovább