Európában teljesen átalakul az üzemanyagpiac

Nem csak a jövője, már a jelene is sötét a dízelmotoroknak – írja az egyik legnagyobb piacelemző vállalat éves jelentésében. A hibrid autók piaca viszont virágzik. A JATO Dynamics piackutató és elemző szervezet 1984 óta látja el pontos adatokkal és precíz értékelésekkel Európa és a világ autóipari szereplőit. 2017-es európai értékesítési statisztikáikból érdekes következtetéseket vonhatunk le az egyes üzemanyagfajták népszerűségét illetően. A jelentés nem köntörfalaz: már a címében borzalmas évként (annus horribilis) emlegeti 2017-et – ami a dízelüzemű autók eladásait illeti. Utoljára a legsúlyosabb recesszió idején, 2013-ban adtak el ilyen…

tovább

Te, hogy állsz hozzá?

Villanyautót majd egyszer, hibridet akár most azonnal Független felmérés igazolja: a magyar autóvásárlók túlnyomó többsége örömmel vásárolna villanymotoros gépkocsit – feltéve, hogy benzinmotor is van mellette. „Új személyautó vásárlásakor tízből kilencen mérlegelnék egy alternatív meghajtású autó beszerzését a jövőben” – idézi az Ipsos elemzésének következtetéseit a Brandtrend.hu. A piackutató szervezet arra volt kíváncsi, hogyan viszonyulnak elméletben és gyakorlatban a magyarok a részben vagy teljesen elektromos személyes közlekedéshez – magyarul az elektromos és hibrid autókhoz. A becslések szerint elsősorban azok fogékonyak ezekre az új technológiákra, akik új (ötévesnél nem régebbi) autóval…

tovább

Hibrid buszokat állított forgalomba a BKV

Használt hibrid buszokat állított forgalomba a BKV Budapesten, a Volvók Dél-Pesten teljesítették első napjukat. A BKV keddi, MTI-hez eljuttatott közleménye szerint még tavaly vásároltak negyven darab 4-5 éves hibrid (dízel-elektromos) csuklós és szóló buszt, amelyekben egy 210 lóerős dízelmotor, valamint egy 120kW teljesítményű elektromotor is dolgozik. A buszok forgalomba bocsátását utasok nélküli tesztek előzték meg, majd kedden a 174-es, a 175-ös és a 197-es vonalon jelentősebb műszaki probléma nélkül, a menetidőket tartva teljesítettek szolgálatot. A BKV havi ütemezésben állít be újabb hibrid buszokat, amelyek segítségével jelentősen csökken a BKV járműparkjának átlagéletkora.…

tovább

Nincs megállás! Újabb jelentős díjat nyert a Toyota és a Lexus hibrid technológiája

A világ egyik legnagyobb jelentőségű flottakezelői folyóirata megválasztotta az év legkiválóbb új termékeit és szolgáltatásait. A technológiai innovációért járó díjat a Toyota-csoport zsebelhette be. A brit Fleet World és társkiadványai, a világ hetven országában megjelenő International Fleet World, valamint a haszonjárművekre koncentráló Van Fleet World és az emissziómentes mobilitás trendjét nyomon követő EV Fleet World idén is elismerésben részesítette az év legjobb termékeit és szolgáltatásait. A szakértőkből álló zsűri nem kevesebb mint 31 kategóriában – 16 modell vagy modellcsalád, két autógyártó és 13 szolgáltatás között –mérlegelt, és hozott döntést a…

tovább

Elhasznált akkuk új élete

Energiatároló rendszerként születnek újjá az elhasznált hibrid akkumulátorok Ipari léptékű energiatároló rendszer megépítésére vonatkozó együttműködési megállapodást kötött a Toyota és a Chubu Electric Power. Amikor a Toyota bevezette a Priust, leginkább egy dolog aggasztotta a fogyasztókat: háztartási kisgépekkel, kézi szerszámokkal szerzett korábbi tapasztalataik alapján el sem tudták képzelni, hogy az akkumulátorok tovább bírnák majd két-három évnél. Hogy a kedélyeket megnyugtassa, a gyár egyedülálló, nyolcéves garanciát vállalt a második generációs modell akkumulátorcsomagjára – ám mint mostanra kiderült, ezzel is alábecsülték az energiatároló egységek tartósságát. Az iseecars.com szakportál munkatársai az észak-amerikai piacot…

tovább

Továbbra is sok dízel autó lesz az utakon

2017-ben csökkent a dízelek iránti igény Európában, de továbbra is sok “gázolajos autó” lesz az utakon A Magyarországon hagyományosan népszerű dízelmotor értékesítési mutatói Nyugat-Európában a tavalyi évben 2016-hoz képest 5,6%-al csökkentek. A visszaesés oka egyrészt a környezettudatosabb autóválasztásban keresendő, ami a 2015-ös dízelbotrány óta felerősödött, másrészt a heterogénebb motorválasztéknak is köszönhető. Az Arval szakértői ennek ellenére úgy vélik, hogy a dízel továbbra is előkelő helyen szerepel majd a flottás autó szegmensben Európa-szerte, hiszen elsősorban futásteljesítmény és felhasználási terület függvénye, hogy milyen motorizáltság éri meg környezeti és gazdaságossági szempontokból egy cégnek.…

tovább

Így dolgoznak a Volkswagennél… (Videón a majmok dízelfüsttel történő mérgezése)

Több, mint gáz autó! 🙁 Sokak szerint az egész vezérkart  és valamennyi illetőt, aki ebben részt vett, hasonlóképp kellene kezelni…

tovább

Nincsenek véletlenek a Toyota gyártja a legjobb hibridet

Az év legkiválóbb új hajtásláncait sorra vevő Ward’s 10 Best Engines listáján négyhengeres benzinmotorral szerelt hibrid rendszerével szerepel a Toyota. Ám bármilyen meglepő, nem a Priusról van szó. Ha hibridről esik szó, legtöbbünknek a Toyota, azon belül pedig a Prius jut az eszébe. Ez húsz év és több mint négymillió eladott példány után természetes, de a globális első fecske mellett ma már több tucatnyi hibrid modell található a japán márka kínálatában, és ezek egyre nagyobb arányban képviseltetik magukat az eladásokban. Hogy mennyire sokszínű – és minden árnyalatában ütőképes – a…

tovább

Hollandiában is kísérletezett embereken a VW

Éveken át tesztelték holland kutatók is a dieselfüstben lévő gázok hatását állatokon és embereken – közölte a La Libre Belgique című belga napilap kedden. Flemming Cassee, a holland Országos Közegészségügyi és Környezeti Intézet (RIVM) kutatója szerint a holland intézet is részt vett azokban az éveken át tartó tesztkutatásokban, amelyekben a diesel üzemanyag füstjében található egyik gáz hatását vizsgálták. Mint elmondta, a széles körű vizsgálatokat főként egereken és patkányokon, illetve néha önkéntesek bevonásával végezték Rotterdam vagy más települések belvárosában, valamint nagy forgalmú autóutak mentén. A naponta legfeljebb két órán át tartó…

tovább

Nesze semmi! A Volkswagen bocsánatot kért az állatkísérletek miatt

Bocsánatot kért a német Volkswagen csoport (VW), amiért majmokon végzett kísérlettekkel vizsgálták a dízelmotorok kipufogógázának hatását. A német vállalatcsoport vezérigazgatója, Matthias Müller hírportálok jelentései szerint egy hétfő este Brüsszelben elmondott beszédében erkölcstelennek és visszataszítónak nevezte a majmokon végzett kísérleteket, és kiemelte: az eset megmutatja, hogy az ágazatnak sokat kell még tennie a bizalom visszaszerzéséért. A VW-nek és az egész iparágnak még komolyabban és nagyobb érzékenységgel kell foglalkoznia erkölcsi kérdésekkel – mondta. “Vannak dolgok, amelyeket egész egyszerűen nem teszünk meg, és pont” – jelentette ki Matthias Müller, aki a társaság körüli…

tovább