Közelt az ötvenhez írt először levelet a Jézuskának

Gyerekkoromban mire megtanultam írni addigra a nővérem lelőtte a poént, hogy nem a Jézuska hozza az ajándékot hanem anyuék veszik. Talán még nem kezdek szenilis lenni, hogy levelet írok a Jézuskának de ma kipróbáltam a HYUNDAI I30 N verziót ráadásul a performance kivitelt. Aztán gondolkodtam, hogy mivel sosem írtam levet a Jézuskának így nekem az nincs bebizonyítva, hogy nem Ő hozza az ajándékot!!! Már pedig nekem kell egy ilyen játékszer! Karácsonykor majd kiderül mi az igazság karácsonyi ajándék ügyben, én minden estere nagyon bizakodok 🙂 Na de kezdjük is a rovid impulzus…

tovább

Csúnya kakukktojás csúszott az exkluzív Hyundai i30 N fotósorozatunkba

Mint azt korábban már leírtuk, az  Egyszer már láttam autót  és a  Teszt a lelke mindennek instagram  oldalain többször is előfordulnak különböző modellek (lány, plüssmackó, horgolt figurák, stb…) az épp nálunk lévő tesztautók mellett. A zseniális i30 N mellett látható fiatal hölgy még csak gyakorolja a modellkedést… Nem úgy, a kakukktojás fotón látható férfi modellünk, aki már igazi, lefutott, hirhedt modellnek számít.  😀     #egyszermarlattamautotdeezmotor

tovább

Az i30 N a „‘game changer’” díjat kapta

  A Hyundai i30 N újabb kiemelkedő díjat kapott Az i30 N lenyűgöző teljesítményt, megbízhatóságot és használhatóságot biztosít a vezetés megszállottjainak A brit Autocar autós hetilap szerint a Hyundai i30 N egy olyan autó, amely új mércét állít fel az iparágban A Hyundai i30 N az éves Autocar díjátadón – ahol az elmúlt tizenkét hónap legjobb autóit ünnepelték – a „‘game changer’” díjat nyerte el. Ez a Hyundai teljesítmény iránti elkötelezettségének legújabb, a motorsportban szerzett tapasztalatok utcai autókban történő sikeres alkalmazásának elismerése.   A szakértőkből álló bíráló testület dicsérte az…

tovább

Michelisz Norbert ötödik lett a szombati elsőn

Michelisz Norbert ötödikként ért célba a túraautó-világkupa (WTCR) németországi versenyhétvégéjének szombati első futamán a Nürburgringen. A Hyundai-jal versenyző, 33 éves magyar pilóta a délelőtti versenyen a nyolcadik helyről rajtolt el, majd – a hajrában a viadal leggyorsabb körét teljesítve – remek előzést mutatott be, s végül az ötödik helyen intették le. Nagy Norbert (Seat Cupra) 18.-ként ért célba. A nap folyamán, délután még egy futamot rendeznek a Nürburgringen.  

tovább

A Hyundai i30 Fastback elnyerte az Auto Zeitung 2018-as Formatervezési Díját

• A német autós magazin, az Auto Zeitung 13.351 olvasója hat kategóriában szavazott a legjobb autókra. • A forma-orientált Hyundai i30 Fastback ötajtós kupé nyert a kompakt autók kategóriájában. • A formaterv továbbra is a Hyundai vásárlóinak egyik fő oka a vásárlásra A német autós magazin, az Auto Zeitung olvasói a Hyundai i30 Fastback-et választották a 2018-as Formatervezési Díj kompakt kategóriájának legvonzóbb járművének. Az IF Formatervezési Díjat követően, a 2018-as Formatervezési Díj, a második legnevesebb formatervezési díj, amelyet az elegáns ötajtós kupé nyert el ebben az évben. A kaszkádos hűtőrács,…

tovább

Michelisz Norbi második lett a vasárnapi második futamon

Michelisz Norbert másodikként ért célba a túraautó-világkupa (WTCR) magyarországi versenyhétvégéjének utolsó, vasárnapi második futamán a Hungaroringen, ahol csapattársa, az összetettben vezető Gabriele Tarquini nyerte a kétnapos esemény főversenyét. A 33 éves magyar pilóta a szombati naphoz hasonlóan vasárnap is utolérhetetlen volt az időmérő edzésen, így a hétvége harmadik futamát szintén az első helyről kezdte meg, a rajtnál azonban Tarquini jobban reagált, Michelisz pedig az első kanyarig elveszítette a vezető pozíciót. A hazai közönség előtt szereplő versenyző hiába volt gyorsabb márkatársánál, a csapat vezetése rádión arra kérte, hogy ne támadja Tarquinit.…

tovább

Nagy Dániel második, Michelisz Norbi hatodik lett a Hungaroringen a vasárnapi első futamon

A szabadkártyával rajthoz álló Nagy Dániel második lett a túraautó-világkupa (WTCR) magyarországi versenyhétvégéjének vasárnapi első futamán, amelyet a brit Rob Huff nyert meg a Hungaroringen. A Michelisz Norbert csapata, a MIRA által üzemeltetett Hyundai-jal versenyző magyar pilóta az időmérőn elért tizedik helyezése miatt – a fordított rajtrács szabálya szerint – a második pozícióból kezdte meg a futamot, és bár nem sikerült a rajt után az első kanyarban megelőznie az első kockából startoló Huffot, a 12 körös viadal leintéséig tapadni tudott az élen álló riválisára, és másodikként zárt. A szombaton harmadikként…

tovább

Michelisz Norbi harmadik lett a szombati futamon

Michelisz Norbert a harmadik helyen ért célba a túraautó-világkupa (WTCR) magyarországi versenyhétvégéjének első, szombaton rendezett futamán, amelyet a Hondával versenyző francia Yann Ehrlacher nyert meg. A győztes mögött csapattársa, az argentin Esteban Guerrieri lett a második. A 33 éves Michelisz a kora délutáni időmérő edzésen magabiztos előnnyel szerezte meg az első rajtkockát, ám a startot nem kapta el igazán jól. A pilóta az első kanyarban már csak harmadikként fordult be, majd a következő kanyarig még két pozíciót veszített. A magyar versenyző egy helyet azonnal javítani tudott az első körben, ezután…

tovább

Az új Hyundai i20

Okosabb, biztonságosabb, és megújult a formavilága Új stílus, fejlett kapcsolódási- és biztonsági funkciók a Hyundai sokoldalú kisautójában. Az i20 modellcsaládban mindhárom karosszéria típus (az ötajtós, a háromajtós Coupe, és az Active) – olyan műszaki finomításokon esett át, amelyekkel az i20 továbbra is kategóriájának legjobbjai közé tartozik. A megújult formavilág része az ötajtós és az Active i20-ban a kifinomult orr rész a kaszkádos hűtőráccsal, a modernizált hátsó rész, a kéttónusú tető és az új színek, a még egyedibb kinézet érdekében. Az i20 motorkínálata három különféle benzines erőforrással megfelel a mai piaci…

tovább

“Túszon” innen “túszon” túl

Új telephelyre költöztünk így a frissen borotvált Pista beugrott hozzám egy szokásos kávéra no meg körbe is vezettem a raktárban. Utána a szokásos kérdés: -milyen kocsit mertek rád bízni tesztre Pista? -Hyundai Tucson. -Ide a kulcsot gyere, régóta ki szerettem volna próbálni. Kocsiba be, beállíások 35 mp semmi bonyolult, mivel  Hyundai-t használok  semmi meglepetés minden a helyén. Hoppá, automata váltós, szerintem minden SUV-ot csak ilyennel lenne szabad forgalmazni nem versenyautó ez a kategória. Elindulunk, kérdezem Pistát. -milyen motor van ebben egész fürge? Pista teljesen felkészült a teszt alanyból, fejből tudta hová…

tovább