Az Ikarus végleg megszívta?! Nincs egyezség a hitelezőkkel

Nem sikerült megegyezni a hitelezőkkel a keddi beszállítói és hitelezői fórumon, az  Ikarus Egyedi Kft.  buszgyártása ezért veszélybe került – közölte a vállalat kedden az MTI-vel. Mészáros Csaba főtulajdonos fölajánlotta a hitelezőknek 99 százalékos tulajdonrészét, de MKB Bank mint a legnagyobb hitelnyújtó nem fogadta el a javaslatot – írták. Felszámolási eljárás esetén nem biztosítható, hogy a beszállítók hozzájutnak a követeléseikhez,  a termelés megszűnése  pedig veszélyezteti a már  átadott járművek  szervizhátterét és az onkológiai szűrőbuszok legyártását- tették hozzá. A tárgyalások sikertelensége veszélyezteti a társaság vagyonának, termelőeszközeinek, készleteinek és tudásának egyben tartását, amit a…

tovább

Adósságai megtérítését ígéri az Ikarus Egyedi Kft.

A csődvédelmet kért Ikarus Egyedi Kft. legkésőbb 2025. szeptember 30-ra vállalja adósságai megtérítését, amennyiben folytathatja a termelést, ezért megegyezést ajánlott a hitelezőknek. Az Ikarus Egyedi Kft. csütörtöki közleménye szerint közös érdek, hogy folytatódhasson a termelés és a forgalomba helyezett autóbuszok szervizelése, hiszen a már beszerzett alkatrészeket csak töredékáron lehetne értékesíteni, de minimális befektetéssel 70 csuklós busz, 9 onkológiai szűrőbusz és 6 darab elektromos busz készülhetne belőlük. Felszámolás esetén ezért – mint írták – a követelések az egyezségi ajánlatban leírtaknál jóval kisebb mértékben vagy egyáltalán nem térülnének meg. A termelési terv…

tovább

Ha egy üzlet beindul… A Volánbusz Zrt. is eláll az Ikarus Egyedi Kft.-vel kötött szerződéstől

A Volánbusz Zrt. is eláll az  Ikarus Egyedi Kft.-vel 180 darab Modulo M168d típusú csuklós autóbusz megvételére kötött szerződéstől – közölte a zrt. az MTI-vel szerdán. A közlemény szerint a Volánbusz azt követően döntött erről, hogy az Ikarus Egyedi Kft. a 2018. április 11-i teljesítési a határidőt követő, a szerződésben rögzített további 90 napos türelmi idő leteltéig sem szállította le az autóbuszokat, amelyek szállítási jogát közbeszerzési eljárásban nyerte el. A Volánbusz szerdán élt a szerződésben foglalt elállási jogával, amelyről az Ikarus Egyedi Kft.-t levélben értesítette, amely tartalmazta azt is, hogy a…

tovább

Eláll az Ikarusszal kötött megrendelési szerződéstől a BKV

A cég igazgatóságának döntése értelmében a BKV Zrt. eláll az  Ikarus Egyedi Kft.-vel kötött megrendelési szerződéstől, amely 30 Modulo csuklós busz vételéről szól. A BKV Zrt. szerdai, az MTI-hez eljuttatott közleményében azt írta: a Volánbusz Zrt. és az  Ikarus Egyedi Kft. 2017. január 16-án 180 Modulo M168d típusú csuklós autóbusz adásvételéről írt alá – közbeszerzési eljárás eredményeként – szerződést. Ugyanebben az évben, 2017. december 20-án a Volánbusz, a BKV és az Ikarus kft. háromoldalú szerződést kötött 30 jármű átruházásáról. Az autóbuszok közül a teljesítés határidejének lejártáig (2018. április 11.), illetve az azt…

tovább

Két ritka Ikarus került a Közlekedési Múzeumba

A magyar autóbuszgyártás történetében meghatározó jelentőségű két Ikarus, a 200-as buszcsalád egyik tagja, egy 260-as és egy Ikarus 415-ös került a Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeum gyűjteményébe – tájékoztatta az intézmény pénteken az MTI-t. “A múzeumban mindent elkövetünk az Ikarus-örökség megmentésért, annak gondozásáért és illő bemutatásáért, ezzel tisztelegve Finta László életműve előtt is. Idén már sokadik alkalommal sikerül újabb modellekkel gazdagítani a múzeum gyűjteményét. Külön öröm, hogy napjaink egyik legismertebb típusából, az Ikarus 260-as típusból is végre a múzeum gyűjteményébe vettünk egyet, ezek a hazai városok autóbusz-állományában korábban jelentős szerepet…

tovább

Rendkívüli gyűjteménybővítés a nem létező Közlekedési Múzeumban

A Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeum ismét kivételes fontosságú Ikarus buszokat mentett meg. A Múzeum legújabb szerzeményei az autóbuszgyártás történetében meghatározó jelentőséggel bíró 200-as autóbuszcsalád egyik tagja a 260-as, míg a másik különlegesség az Ikarus 415. „A Múzeumban mindent elkövetünk az Ikarus-örökség megmentésért, annak gondozásáért és illő bemutatásáért ezzel tisztelegve Finta László életműve előtt is. Idén már sokadik alkalommal sikerül újabb modellekkel gazdagítani a Múzeum gyűjteményét. Külön öröm, hogy napjaink egyik legismertebb típusából, az Ikarus 260-as típusból is végre a múzeum gyűjteményébe vettünk egyet, ezek a hazai városok autóbusz-állományában korábban…

tovább

12-es történelem – Ikarus 180 nosztalgiajárattal

1932-ben indult útjára a 12-es a pesti Nagykörúton át, majd még abban az évben meghosszabbodott a Margit hídon át a Széna térig. Az évek során útvonala többször módosult, a világháború alatt és azt követően egyaránt. Legjellegzetesebb formáját 1961-ben nyerte el, ekkortól közlekedett kétirányú körforgalmi jelleggel a pesti és a budai Nagykörúton át, a Dunát kétszer keresztezve: a Margit hídon és a Petőfi hídon. Betét- és gyorsjárati változataival együtt jelentős forgalmat bonyolított a szintén ikonikusnak számító 4-es és 6-os villamosok mellett. Pont ez a párhuzamosság vezetett végül a megszüntetéséhez: 1989-ben rövidült…

tovább

Ikarusok lepték el Tapolcát és környékét

Nemzetközi Ikarus találkozót rendeztek szombaton Tapolcán. A felsorakozott buszokkal egy látványos felvonuláson is utazhattak a szerencsés érdeklódők. A rendezvény 2016-ban indult útjára, azzal a céllal, hogy egyrészt a nyugati országrészben is legyen egy a magyar buszgyártás termékeit bemutató rendezvény, másrészről a páratlan években Németországban megrendezett Ikarus találkozók páros években itthon megtartott testvér rendezvényévé váljon.  

tovább

Ikarus Egyedi Kft. nyilatkozat

Az Ikarus Egyedi Kft. az elmúlt időben egyes sajtóorgánumokban megjelent a MODULO M168D számú csuklós buszokat ért alaptalan támadásokkal kapcsolatosan az alábbi nyilatkozatot teszi közzé. A Volánbusz Zrt. által csuklós autóbuszok beszerzése érdekében kiírt közbeszerzési eljárás során létrejött szerződésben az IKARUS Egyedi Kft., mint nyertes ajánlattevő 180 darab csuklós autóbusz szállítását vállalta közel hárommilliárd forinttal alacsonyabb áron, mint a tenderen második helyezett. A busz ára a korábbi budapesti közbeszerzésen győztes gyártó áránál is alacsonyabb volt. A társaság a beszállítói késlekedések, vis maior események és egyéb ellenőrzési körén kívül eső akadályozó…

tovább

Újabb Ikarus busz került a Közlekedési Múzeum tulajdonába

 Új Ikarus, egy 396.27 típusú távolsági autóbusz került a Közlekedési Múzeum tulajdonába – közölte az MTI-vel pénteken az intézmény, amely szerint a 300-as családba tartozó típusokat Európa legszebb hátfalú buszaiként tartották számon a nyolcvanas években. Mint a közleményben felidézik, a Ikarus 200-as családot követő 300-as széria tervezését már az 1970-es években megkezdték, ekkor vált szét a városi és a távolsági buszok típuscsaládjainak gyártása. Míg a városi, 400-as buszok továbbra is a fővárosban készültek, a távolsági járművek már a székesfehérvári gyártósorról futottak le. Elvárás volt a távolsági buszokkal szemben a nagyobb…

tovább