Különleges csuklós buszt vásárolt a Közlekedési Múzeum

A legszebb magyar csuklós autóbusznak tartott Ikarus EAG E94G típusú jármű egy példánya a Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeum legújabb szerzeménye – közölte az intézmény pénteken az MTI-vel. A közlemény szerint a kiváló állapotú jármű saját lábán érkezett a múzeum raktárába. Az Ikarus EAG E94G típusú autóbuszát huszonegy éve, 1997-ben mutatták be. A nevében szereplő EAG jelzés az Ikarus Egyedi Autóbuszgyárára, míg a G a csuklós változatra (Gelenkbus) utal. A Közlekedési Múzeum a Volánbusz Zrt.-től vásárolta meg a máig üzemképes járművet, amelyet 1999-ben gyártottak és egészen utolsó napjáig forgalomban volt…

tovább

A Közlekedési Múzeum tulajdonában a legszebb magyar csuklós autóbusz

Híresen szép formatervezésű busz került a Közlekedési Múzeum tulajdonába: a legújabb szerzemény az Ikarus EAG E94G típusú csuklós autóbusz. A kiváló állapotú jármű saját lábán érkezett a Múzeum raktárába, az Ikarus 438-as után ismét a VOLÁNBUSZ Zrt.-vel közös együttműködés eredményeként. Az újonnan megszerzett Ipari Formatervezési Nívódíjas jármű – sok tekintetben a „legek busza” – a Közlekedési Múzeum Ikarus-gyűjteményének fontos darabja.          „Folyamatosan dolgozunk azon, hogy a magyar autóbuszgyártás értékeit megmentsük és bemutathassuk majd az új Közlekedési Múzeumban. A múzeum átfogó megújítása keretében intenzív gyűjteménygyarapítási és digitalizálási munkát végzünk annak érdekében,…

tovább

Egy egyedi tervezésű Ikarus busszal bővült a Közlekedési Múzeum gyűjteménye

Egyedi tervezésű Ikarus 438-as típusú busszal bővült a Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeum gyűjteménye múlt pénteken. Az egyik utolsó faros és az egyik utolsó Ikarus 489 Polaris megmentése után a magyar autóbuszgyártás újabb fontos járműve került az intézményhez – közölte a múzeum az MTI-vel. Az Ikarus 438.K1 típusú autóbusz 1996-ban gördült le a gyártósorról és csak ez az egy példány készült belőle. A különleges verzió célja az volt, hogy az Ikarus 280-as változat helyett a 400-as szériát vásárolják az orosz piacon. A 280-as modellnél jóval drágább és sokkal korszerűbb 438-as azért…

tovább

Újabb különleges Ikarus a Közlekedési Múzeum gyűjteményében

A Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeum ismét egy különleges Ikarus busztípust mentett meg az utókor számára. A Múzeum gyűjteményének legújabb szerzeménye, az egyedi tervezésű Ikarus 438-as típus. Az egyik utolsó faros és az egyik utolsó Ikarus 489 Polaris megmentése után a hazai autóbuszgyártás újabb fontos járműve került az intézményhez. A különleges prototípus számos átalakításon esett át és kalandos utat járt be, míg végre 2018. február 2-án a Közlekedési Múzeum óvó szárnyai alá kerülhetett. „A VOLÁNBUSZ Zrt.-vel közös együttműködésünkben mérföldkő a most megvásárolt busz. Minden egyes Ikarus modell, amit sikerül begyűjtenünk…

tovább

Jobbkormánnyal a világ körül – Ikarus 489 Polaris a Mobilitási hétvégén

Közösségi közlekedés, fenntartható fejlődés, környezettudatosság, együtt gondolkodás. E gondolatok jegyében telik az Európai Mobilitási Hét programsorozatának keretében a Közlekedési Múzeum kitelepülése szeptember 16–17-én, szombaton és vasárnap az Andrássy úton. A múzeum ismét különleges meglepetéssel készül. Azok, akik a mobilitási hétvégén a sátorhoz látogatnak, figyelemre méltó járművel találkozhatnak: a tavaly „hazatért” jobbkormányos Ikarus 489 Polaris autóbusz fogadja majd az érdeklődőket. “A megújuló Közlekedési Múzeum fontosnak feladatának érzi, hogy a múlt-jelen-jövő kontextusában mutassa be a magyar közlekedés teljesítményeit és kihívásait. Az áprilisban hazahozott egyik utolsó magyar Ikarus buszt most először mutatjuk be…

tovább