A magyarok továbbra is bíznak a dízelautókban

A magyarok jelentős része a  Volkswagen botrány  ellenére is bízik a  dízeltechnológiában, nagyon kevesen támogatják a dízel járművek korlátozását a városi forgalomban – közölte a  Magyar Gépjárműkereskedők Országos Egyesülete  (MGOE) szerdán az MTI-vel. Az MGOE és az Alapjárat autós portál azt mérte fel a Facebookon, hogy a magyarok mit gondolnak a 2015 óta folyamatosan terítéken lévő dízelbotrányról, illetve mennyire bíznak meg a károsanyag-kibocsátási csalás után a Volkswagen, illetve a német gyárak termékeiben. A tájékoztatás szerint a kérdőívet 6561-en töltötték ki, túlnyomó többségük mind a 20 kérdésre válaszolt, ezért bár az eredmény…

tovább

Indul az új Opel Corsa GSi gyártása

  Erős, ugrós, nyomatékos, élénk turbómotor A Nürburgringen hangolták a sportos OPC-futóművet Szép tradíció: az első Opel Corsa GSi 1988-ban debütált, 100 lóerővel   Kilő a rajtvonalról az új Opel Corsa GSi! A mini-erőmű „túltölthető” (Turbo-Boost) motorral és OPC-futóművel készül a szenvedélyes sportautósoknak. A háromajtós Corsa a második aktuális GSi-modell az Insignia GSi után. Példaszerű vezethetősége és rövid fékútja a precíz OPC-sportfutómű érdeme. Hajtását 1,4 literes, négyhengeres, 110 KW/150 LE teljesítményű és 220 newtonméter nyomatékú benzines turbómotorra bízták. (Fogyasztás[1]: városban 8,0-7,7 l/100 km, országúton 5,5-5,1 l/100 km, kombináltan 6,4-6,1 l/100 km, 147-139 g/km CO2). Ehhez szűk lépcsőkkel áttételezett, hatfokozatú…

tovább

A Ford a 10 milliomodik Mustang megszületését ünnepli

A Ford a 10 milliomodik Mustang legyártását ünnepli; a legendás modell 50 éve számít Amerika legkelendőbb sportkocsijának, és immár a harmadik egymást követő évben viseli a világ legnagyobb darabszámban értékesített sportkocsijának címét. A 10 milliomodik Ford Mustang egy high-tech kivitelű, 460 lóerős, Wimbledon White fényezésű GT V8 változat; a hatfokozatú manuális sebességváltóval és a legújabb vezetősegítő technológiákkal felszerelt kabrió a Ford michigani Flat Rock összeszerelő üzemében gördült le a gyártószalagról. A legelső sorozatgyártású, 001-es alvázszámú Ford Mustang 1964-ben készült el ugyanilyen színben és kivitelben, és az autó 164 lóerős, V8-as…

tovább

Kettős győzelmet aratott a Lexus Fujiban

Kettős győzelmet aratott a LEXUS LC500 a „hazai” FUJI pályán rendezett, 500 mérföldes futamon a SUPER GT ötödik fordulójában, a japán prémiumgyártó hamar legendává váló szupersportautója a dobogó legfelső és második fokát is elhozta.   A GT500 géposztályban a 36. rajtszámú TOM’s LC500 versenyautó Kazuki NAKAJIMA és Yuhi SEKIGUCHI pilótákkal megszerezte első győzelmét ebben az idényben, a 2018 AUTOBACS SUPER GT versenysorozatban, a Fuji International Speedway pályán rendezett futamán, míg az 1. rajtszámú gép KeePer TOM’s LC500 Ryo HIRAKAWA és Nick CASSIDY pilótákkal a második helyen végzett, azaz a LEXUS…

tovább

Szintet lép az új Lexus IS

Japán lapértesülések szerint az újgenerációs Lexus IS szedán jóval tágasabb lesz a jelenleginél – annyira, hogy felválthatja a globális kínálatból kihulló GS limuzint.   Az újgenerációs Lexus ES érkezésével alaposan átrendezte saját csatársorát a japán luxusmárka. Míg az észak-amerikai piacon továbbra is a kínálatban tartja a GS-t, Európában törlik a modellprogramból a hátsókerék-hajtású típust, helyet adva a Lexus újgenerációs platformcsaládjának középső tagjára (GA-K) épülő, tágas, dinamikus és takarékos ES szériának. Mindezt alaposan kielemezte a szaksajtó az elmúlt hónapokban, ám arról, hogy ezek a változások milyen hatással lehetnek a márka szedán…

tovább

Felfedezők nyomában az Opel Crossland X

Ötvennél is több csapat áll rajthoz szeptember 11-én az első Türkmén Desert Race-en – köztük ismert terepraliversenyzők és amatőrök is, akik mind azért érkeznek, hogy felfedezzék Türkmenisztánt. Elsősorban persze a Karakum-sivatagra kíváncsiak, hiszen az teljesen ismeretlen terep mindenki számára. A mezőny – soraiban a Szalay Balázs, Bunkoczi László kettőssel – kelet-nyugati irányban szeli át az országot, öt szakaszt teljesítve.  „Nagyon várom a türkmén versenyt, mert minden információ, amit kapok róla, új kalandokat ígér – mondta az Opel Dakar Team pilótája, Szalay Balázs. – Új tájakat, új országot fedezünk fel, ennek…

tovább

Miben különbözik egy versenyautó utcai rokonától?

Külsőleg csaknem ugyanúgy néznek ki, de vajon tényleg szoros a családi kötelék? Egy Lexus RC segítségével szemléltetjük a hétköznapok és a versenyhétvégék közötti különbséget. Az utcai és a versenyautók a kezdet kezdetén semmiben nem különböztek egymástól. Azóta persze sok magas oktánszámú üzemanyag lefolyt már a karburátorokon, és a motorsportra nemesített almák bizony meglehetősen messzire esnek az utcai gyümölcsöket termő fától. Persze nem mindegyiktől: az olyan extrém sportos utcai autók, mint a Lexus RC F, valahol félúton vannak az egyszerű halandók számára gyártott modellek és a profik kezébe szánt célszerszámok között.…

tovább

Európa egyik legkülönösebb autóstúra-útvonala, amiről még sosem hallott

400 méteres mélységben száguld a Ford Fiesta ST Az új Ford Fiesta ST látványos erőpróbát rendezett egy lenyűgöző helyszínen: 400 méterrel a földfelszín alatt, Európa egyik legnagyobb sóbányájában. A filmet egy titkos helyen vették fel, és a Rally Világbajnokság pilótája, Elfyn Evans magabiztosan uralta a Fiesta ST-t, miközben az autó vadul csúszkált, farolt és ugratott a porban. A 200 lóerős, 1,5 literes EcoBoost motor hangját vad dübörgéssé erősítették fel a falak, amikor a gép végigszáguldott a tárna szűk bejáratán. “A só tulajdonképpen pont olyan, mint a finom szemcséjű murva, és…

tovább

Tíz év, tíz érdekesség a Lexus F szériáról

Pontosan egy évtizeddel ezelőtt született meg a Lexus sportmárkája. A nagyszériás modellek nagy teljesítményű verzióit négy kerékre állító F szériának ennyi idő is elég volt ahhoz, hogy fogalommá váljon a nemzetközi porondon. Most ismerkedjünk meg a márka kulisszatitkaival.   1. Ihletett adó ötlet Az első F modell, az IS F főmérnöke, Jagucsi Jukihiko 1977 óta dolgozik a Toyotánál. Az ikonikus Supra mind a négy generációját neki köszönhetjük, és ezekre a projektekre alapozva már jóval a tényleges fejlesztés előtt megszületett benne az F széria ötlete. A Toyota Chaser szedánba, a belpiacos…

tovább

Az új Ford Fiesta fékhatásáról a Ferodo® gondoskodik

A Fiesta legújabb generációját a Ferodo forradalmian új, rézmentes Eco-Friction® fékbetéteivel szerelték fel A Federal-Mogul Motorparts örömmel jelenti be, hogy fékmárkája, a Ferodo® szállítja a fékbetéteket a legendás Ford Fiesta legújabb generációjához. A Ferodo Eco-Friction® fékbetéteivel a legnépszerűbb Fiesta modellek első tengelyét fogják felszerelni. A környezetbarát, rézmentes fékbetétek mind a környezet megóvása, mind a fékhatás tekintetében elégedettséggel tölthetik el az új Fiesta tulajdonosait. Öt év célzott kutatást követően a Ferodo az utángyártott alkatrészek piacán elsőként mutatott be rézmentes fékbetétekből álló termékcsaládot, amely az Eco-Friction nevet kapta. A fékbetétek fejlesztése és…

tovább