A Scania és a Haylion Technologies közösen fejleszt

Partnerként együttműködik önvezető és elektromos járművek fejlesztésében a Scania és a Haylion Technologies Együttműködik majd a Scania a Haylion Technologies vállalattal, amely a kínai közlekedési ágazat számára kínált megoldásokra összpontosít az önvezetés, az elektromos hajtás és a hálózatba kapcsolhatóság terén. „A Scaniának ez a partnerség egyedülálló lehetőségeket biztosít ahhoz, hogy hozzájáruljon a Kínában ezeken a stratégiai területeken jelenleg zajló gyors technológiai fejlődéshez, ugyanakkor tanuljon is ebből. Nagyon várjuk, hogy tudásunkat és világszintű látásmódunkat a Haylion Technologies szakértelmével és ambíciójával ötvözhessük“ – mondta Mats Harborn, a Scania Kínai Stratégiai Irodájának ügyvezető…

tovább

A Scania és a Northvolt együttműködik a nehézgépjárművek villamosításában

Közös megállapodást kötött a Scania és a Northvolt nehézhaszonjárművekhez alkalmazható akkumulátorcellás technológia fejlesztésére és kereskedelmi forgalomba hozására. A Scania bejelentette, hogy tízmillió eurót ruház be az együttműködésbe, hogy elősegítse a további fejlesztéseket és támogassa a Northvolt bemutatóvonalának, illetve kutatóközpontjának a létrehozását. A járművek villamosítása gyorsan fejlődik, és kedvező irányt jelent a fenntarthatóbb közlekedési megoldások megvalósítása felé. A nehézkategóriás tehergépkocsik és autóbuszok esetében a töltőinfrastruktúra és a megbízhatóbb, költséghatékonyabb, illetve fenntarthatóbb akkumulátorcellák folyamatos fejlesztése egyaránt döntő fontosságú a kereskedelmileg életképes villamosítás széles körű piaci áttöréséhez. A különböző szállítási feladatok különböző elektromos…

tovább

Minden a részleteken múlik

A fémöntvényből készült modell-teherautók piaca virágzik, a Scania pedig népszerű választás. Amikor a Scania új tehergépkocsi-generációjáról esik szó, méltán említhetjük, hogy mennyire nagy figyelmet szenteltek a részleteknek a termékfejlesztési folyamat során az elmúlt tíz évben. De képzeljük csak el, hogy milyen nehéz lehet kivitelezni ezeket a járműrészleteket miniatűr méretben! Isten hozta a fémöntvényből készült modell-teherautók világában, egy igazán speciális piacon, amely az egyedi reklámhordozót kereső fuvarozókat célozza, illetve azokat a gyűjtőket, akik emléktárgyként vagy befektetésként tekintenek ezekre a modellekre. Akárcsak valódi nagy testvéreik, úgy a Scania fémöntvényből készült modell-teherautók iránt…

tovább

Hankook tehergépkocsi abroncsok építési területekre

…Gyári felszerelésként az összes Scania tehergépkocsihoz A prémium abroncsgyártó Hankook SmartWork tehergépkocsi gumiabroncs sorozatából számos futófelületet szállít építési területi forgalomhoz a svéd haszongépjármű gyártó Scania számára eredeti gyári felszerelésként (OE). Hét különböző méret szerepel a 22,5 – 24 coll tartományban, melyeket a flottaüzemeltető ügyfelek és szállítmányozási vállalatok rendelhetnek három európai Scania gyárból, melyek Zwolléban (Hollandia), Södertäljéban (Svédország) és Angerban (Franciaországban) működnek. Az új Scania XT építőipari gépjármű generáció az egyik olyan modell, melyet Hankook abroncsokkal szerelnek majd gyárilag. Rácalmás, 2018. január 30. – A prémium abroncsokat gyártó Hankook most öt…

tovább

A Volkswagen Truck & Bus kitűnő eredménnyel zárt

A Volkswagen Truck & Bus Csoport közel 205 000 járművet adott át ügyfeleinek 2017-ben a MAN, Scania és a Volkswagen Caminhões e Ônibus márkák kínálatából, amely 12 százalékos növekedés az előző év eredményéhez képest. Mindhárom márka sikerrel növelte kiszállításait, aktívan hozzájárulva a Csoport sikeréhez.   Az előző évhez képest a MAN Truck & Bus márka kiszállításai 8 százalékkal emelkedtek és elérték a 89 990 járművet. A Scania eredménye 90 780 átadott teherautóra és buszra nőtt, amely 12 százalékos bővülés. A Volkswagen Caminhões e Ônibus összesen 25 880 járművet szállított ki az ügyfeleknek, amely…

tovább

Íme az okok, amiért a villamosítás általánossá vált

Kulcsfontosságúvá tette az elektromos járműveket a fenntartható fuvarozás megteremtésében, hogy környezetvédelmi előnyeik mellett gazdaságilag is egyre életképesebbek. Nemcsak a fenntartható alternatívák terén jelentős az úttörő trendek hatása a fuvarozási iparágra, hanem ezeket a jó üzletmenethez is alaposan figyelembe kell venni. A Scania a fenntartható fuvarozási technológiák széles választékán dolgozik a fosszilis üzemanyagok helyettesítése érdekében. A villamosítási terv kulcsfontosságú része ennek a stratégiának. A villamosítás fontossága a fuvarozásban Nils-Gunnar Vågstedt, aki a Scania villamosítási technológiával kapcsolatos kutatásait vezeti, elmagyarázta, hogy mennyire fontos ez a trend globális értelemben. „Először is, világszerte egyre…

tovább

A német kormány elítéli a majmokon és embereken kipufogógázzal végzett kísérleteket

A német kormány elítéli a dízelüzemű autók kipufogógázával majmokon és embereken végzett kísérleteket, és a történtek azonnali kivizsgálását követeli – jelentették be hétfőn Berlinben. Steffen Seibert kormányszóvivő tájékoztatóján Angela Merkel kancellár véleményét ismertetve kiemelte: teljes mértékben érthető, hogy az embereket felháborítják az autógyártó cégek “erkölcsileg semmivel sem igazolható” kísérletei. A kísérletek célja is elfogadhatatlan, mert az autógyártók dolga a károsanyag-kibocsátási határértékek betartása, és nem annak bizonygatása, hogy a kipufogógáz kevéssé, vagy egyáltalán nem ártalmas – mondta. Stephan Haufe, a környezetvédelmi minisztérium szóvivője hozzátette, hogy kellőképpen bizonyított a kipufogógáz ártalmassága. A…

tovább

Újra Dakarban a magyar nemzeti lobogóval a Qualisport Scaniája

Dakar és a Rózsaszín tó: igazi fogalmak a tereprali vonatkozásában, ahová eljutni még akkor is komoly megtiszteltetés, ha az emberfia nem ér el jelentős eredményt, vagy rosszabb esetben feladni kényszerül az adott futamot. A Qualisport racing egységének a nehezebb kenyér jutott a 2018-as Africa Eco Race-en, ennek ellenére a Scania-trió tagjai boldogan hajtottak át vasárnap a célkapu alatt. Mint ismeretes, Kovács Miklós pilóta és két társa, Czeglédi Péter navigátor és Ács László fedélzeti szerelő a tizedik versenynapon szállt ki a kamionos kategória dobogójának legalsó fokáért zajló harcból: bár a 3.…

tovább

A magyar Scania nélkül futott az Africa Eco Race mezőnye szombaton

Befejeződött a 2018-as Africa Eco Race érdemi része: szombaton a viadal utolsó olyan szakaszát futották, amely még beleszámított az értékelésbe, de sajnos a Qualisport Racing kamionosai nem lehettek ott a mezőnyben. Mint ismeretes, Kovács Miklós pilóta, Czeglédi Péter navigátor és Ács László fedélzeti szerelő technikai okok miatt a mauritániai dűnék között ragadt a pénteken bonyolított tízedik szakaszon: az addig a kategória-összesítésben a 3. helyen állomásozó Scania Qualisport Torpedóban a kuplung adta meg magát. A szervizcsapat a szervezők egyik járművével már az éjszakai órákban a helyszínre juttatta a kuplungcseréhez szükséges eszközöket,…

tovább

Foglyul ejtette a Szahara a Qualisport Racing Scaniáját

Nem a reményeknek megfelelően alakult az Africa Eco Race tízedik szelektív szakasza a Qualisport Racing kamionosai számára: Kovács Miklós pilóta, Czeglédi Péter navigátor és Ács László fedélzeti szerelő műszaki okok miatt nem tudta teljesíteni a napi távot. A magyar kamionos trió tagjai a Szahara dűnéi között ragadtak. A gárda a kamionos kategória 3. helyéről, a 4. helyezetthez képest több mint 50 percnyi előnnyel vágott neki a pénteki szelektív szakasznak, amellyel kapcsolatban a szervezők azt ígérték: komolyabb próbatétel lesz, mint a kétnapos maraton volt a viadal korábbi szakaszában. Igazuk lett, a…

tovább