Bizonyítanának

GYŐZELEMRE KÉSZÜL A TOYOTA A SVÉD HÓMEZŐKÖN A TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team nagy reményekkel készül a 2018-as szezon második fordulójára, az e hét végén, február 15-18-án megrendezett Svéd Ralira. A csapat remekül indította az évet, hiszen a múlt hónapban két dobogós helyet is szereztek a Monte-Carlo Ralin, most pedig egy olyan megmérettetés előtt állnak, ahol a Yaris WRC tavaly a legelső győzelmét aratta Jari-Matti Latvala vezetésével. Nem is kérdés, hogy a csapat minden tagja idén is a győzelemre készül. 1973-ban a Svéd Rali volt az egész világbajnokság alapfutama,…

tovább

Lelkesen várja a Svéd Ralit a Toyota

Az évadnyitó Monte-Carlo Ralin elért dupla dobogós helyezése után a TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team csapata rendkívül jó pozícióból várja a Rali Világbajnokság (WRC) 2018-as évadának második, svédországi futamát. A legendás futamon a Yaris WRC-vel második helyen befutott Ott Tänak és harmadik helyet szerző Jari-Matti Latvala kimagasló teljesítménye révén a gyártók versenyében a Toyota épp úgy 33 pontot szerzett, mint az első helyen végző M-Sport. Monte Carlóban Tänak lenyűgöző tempóval debütált az első olyan rallyján, ahol egy Toyotával állt rajthoz; az észt pilóta nagyon gyorsan összeszokott az autóval, és…

tovább

Igazi sportautó-nagyhatalom lesz a Toyotából?

„Versenyautóinkból fejlesztjük ki utcai sportautóinkat” – ígérte nemrég a Toyota. Ki gondolta volna, hogy ennyire komolyan veszik a dolgot? A rali-világbajnokságtól a terepralin át a hosszú távú autóversenyzésig aktívak, mi több, sikeresek a Toyota érdekeltségei. A WRC-be visszatérő márka rögtön első évadában két futamgyőzelmet könyvelhetett el, és bronzéremmel zárta a konstruktőri világbajnokságot; a WEC hosszú távú bajnokságban 2014-ben egyéni és csapatszinten egyaránt világbajnoki címet ért el a Toyota; az idei Dakar ralin pedig a táv felénél a végső győzelemre esélyes két márka egyikeként küzd rendíthetetlen eltökéltséggel a Toyota Gazoo Racing…

tovább

Hoppá! Új műfajban keres kihívásokat a Lexus

A japán Super GT bajnokságban aratott lehengerlő sikere után régi-új motorsport-kihívásokat keres a Lexus. Az autóversenyzésről legtöbbünknek a Forma-1 jut eszébe – nem úgy Japánban, ahol a Super GT bajnokság legalább annyi nézőt vonz a képernyők elé. Talán nem véletlenül, hiszen a jövőre 25. évébe lépő túraautó-bajnokság felső osztályában, a GT500 kategóriában a legnagyobb hazai gyártók uralják a mezőnyt; a megjelenésükben a közúti modellekre emlékeztető versenyautók a Le Mans-i prototípus géposztályhoz mérhető, nyaktörő tempót futnak. Ebben a kategóriában idén Nick Cassidy és Ryo Hirakawa, a Keeper TOM’S* Lexus csapat versenyzői…

tovább