Vajon kit kellene meggyőzni a Dacia Magyarországnál?

Alig egy hónappal ezelőtt nyitott meg a  Duna Autó Renault/Dacia kereskedése.. Az Autóvárosban volt már korábban Renault értékesítési pont, ám néhány évvel ezelőtt az bezárt. A vadonatúj Dacia/Renault  szalon ünnepélyes megnyitóján találkoztam először testközelből a telejesen megújult Dacia Dusterrel. Maga a  Duster az első megjelenése óta igazi nagy kedvenc volt és Kismartoni Péternek, valamint munkatársainak köszönhetően többször, több féle motorváltozattal, felszereltséggel is gyűrhettem a modellt. Sajnos Petinek egy esztendeje menni kellett a Renault hazai importőrétől és ezzel együtt mi is parkolópályára (vagy inkább lapátra) lettünk téve, így egy tavaly nyári…

tovább

Dunlop SportSmart TT technológia

Nyertes versenytechnológiák versenypályára és országútra egyaránt a gumiabroncsok nyertes technológiát hasznosítanak a Nemzetközi Motorsport Szövetség EWC bajnokságain az NTEC RT technológia lehetővé teszi a gumiabroncson belüli nyomás változtatását, hogy az abroncs országúton és versenypályán egyaránt megfeleljen a dinamikus használatnak a futófelület új „Speed Vent” mintázata biztosítja az első abroncsok hőmérsékletének optimális szabályozását az első abroncsok keverékének dinamikus összetétele csökkenti a kormányzáshoz szükséges erőkifejtést, és növeli a tapadást A Dunlop részletesebb információkat fedett fel a legújabb hypersport abroncsok mögött rejlő technológiákról. A SportSmart TT sorrendben már a negyedik új hypersport gumiabroncs,…

tovább

KRESZ-Faktor 2018

A friss jogosítványos, 17-25 év közötti sofőrök közlekedésének biztonságosabbá tételét célozza a tavaly életre hívott, és nagy sikerrel megtartott KRESZ-Faktor vetélkedő, amelyet a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium kezdeményezésére az idén is megszervez a Hungaroring Sport Zrt. A vetélkedő első fordulójában a résztvevők online KRESZ-tesztet töltenek ki (a teszt március 27-én reggeltől elérhető a kreszfaktor.hu weboldalon), a második feladat során a versenyzőktől rövid videókat várnak, amelyek témája az FIA által megfogalmazott, biztonságos közlekedéssel kapcsolatos aranyszabályok valamelyike. A döntőt június 28-án, a Hungaroringen, ezen belül a Groupama Tanpályán tartják meg, remélhetőleg a tavalyihoz hasonlóan jó…

tovább

Élesben tesztelik a közeljövő mesterséges intelligenciájával támogatott taxikat

A Toyota, a JapanTaxi, a KDDI és az Accenture közös pilot-programmal tesztelte a mesterséges intelligenciával támogatott taxis szolgáltatást: a négy vállalat közös munkájának eredményeként született meg az a taxis diszpécser-rendszer, ami az okostelefonok lokációs big data*1 adatfolyamát és az adott területre szervezett rendezvények információit összevetve előre felméri a taxiszolgáltatás iránti igényeket. A vállalatok Tokió területén egy kísérleti program során tesztelték a rendszer működését. A világ legzöldebb és leginnovatívabb autógyártójának tartott, környezetbarát hibrid modelljei mellett a mesterséges intelligencia, a jármű automatizálás és a robotika fejlesztésének területén betöltött vezető szerepéről ismert Toyota…

tovább

Nyers, kezeletlen biogázzal tesztelik a Scania motorokat

Innovatív biogázos kísérletek terén folytat együttműködést a Scania Engines hulladékból kommunális célra energiát előállító svéd vállalatokkal. Nem új keletű, hogy hulladékból biogázt állítanak elő, amelyet járművek üzemanyagaként, illetve fűtésre hasznosítanak. A Scania pedig már évek óta foglalkozik a biogázzal, mint alternatív és fenntartható energiaforrással. Azonban néhány innovatív kísérlet, amelyben a vállalat részt vesz, továbbfejlesztheti a technológiát áramfejlesztéshez. A linköpingi energia-újrahasznosító specialistával, a Tekniska verken céggel együttműködve a Scania Engines jelenleg az egyik olyan motorját teszteli, amely nyersgázzal, azaz „kezeletlen” biogázzal üzemel. Ez azt jelenti, hogy a gázt nem tisztítják, illetve…

tovább

Ioniq-s autókat teszteltünk

A Hyundai Ioniq “sorozat” közül elsőként az elektromos modellt próbálhattam, majd jött a hibrid és a plug-in hibrid változat. Ahhoz, hogy belemélyedjünk a tesztbe, először rendet kellene tenni a fejekben, hogy mitől elektromos, mitől hibrid és főleg mitől plug-in hibrid egy-egy ilyen modell. A világhálót vettük segítségül… Mi az az elektromos autó? Az elektromos autó egy egy vagy több elektromos motor által hajtott közlekedési eszköz. A meghajtáshoz szükséges elektromos áramot akkumulátorban vagy más energiatároló eszközben viszi magával. Hibrid autó Olyan, elsődlegesen robbanómotoros jármű (többnyire benzines, de dízeles változatok is léteznek),…

tovább

Új alkalmazást tesztel a BKK a hamisítás visszaszorítása érdekében

A Budapesti Közlekedési Központ olyan ellenőrzési tevékenységet támogató alkalmazást tesztel, melynek használatával a jegyellenőrök segítséget kapnak ahhoz, hogy könnyebben azonosíthassák, hogy az ügyfél által felmutatott utazási jogosultságot igazoló értékcikk vélhetően hamisított, vagy sem. A fejlesztésnek köszönhetően várhatóan jelentősen csökkenthető a hamisított értékcikkek használata.  Az alkalmazás tesztelése 2017 végén 40 jegyellenőr bevonásával kezdődött, a tesztelést folyamatosan kerül kiterjesztésre majd a teljes jegyellenőri állományra. Az ellenőrzések során a jegyekhez és bérletekhez tartozó érvényességi adatokat azonnal visszakapja az ellenőrzést végző személy, így segítséget kaphat ahhoz, hogy megállapítsa annak eredetét és érvényességét. Az eszköz…

tovább

Elektronikus autópályadíj-rendszert vezet be Szlovénia a 3,5 tonna feletti gépjárművekre

Elektronikus autópályadíj-, úgynevezett DarsGo rendszert vezet be április 1-jével Szlovénia a 3,5 tonna feletti gépjárművekre, a többi járműre továbbra is a matricarendszer lesz érvényben – közölte a szlovén autópálya-kezelő vállalat (DKV) hétfőn. Minden 3,5 tonna feletti járművet regisztrálni kell az új rendszerben, azokat is, amelyek jelenleg rendelkeznek Dars kártyával vagy készülékkel. A felhasználók a www.darsgo.si honlapon tájékozódhatnak. A DarsGo rendszer nyilvántartja a jármű rendszámát és EURO környezetvédelmi besorolási osztályát. A nehézgépjármű áthaladásakor a fizetőkapuba beépített mikrohullámú technológia észleli a járműben lévő berendezést, és a megtett távolság alapján kiszámolja az útdíjat. A meglévő…

tovább

Hyundai i30 tartós barátság – Negyedik felvonás

Szia Mindenki aki olvassa a tartós tesztemet Beleszaladt a 40 000. kilométer is a fehér i30-ba és előjött az első “óriási” konstrukciós hiba! “EBBŰ VILÁGMÉRETŰ VISSZAHÍVÁS LESZ, MORE”  🙂  😉 Pár hete kanyarokban bekoppan valami. Nem autópályán elnyújtott kanyarokban, inkább mellékutakon, vagy hegyi szakaszokon forszírozott kanyarokban. Gondoltam is nesze neked koreai kocsi 40 000, és már esik is szét nem i30-nak kellene ezt nevezni, hanem “esikszétnek”…  >>>

tovább

Hyundai i30 tartós barátság – harmadik felvonás

Havas molesztálási ügy 🙂 Szevasztok nálunk Mordorban (Borsod megye fővárosa) leeset a hó bejött a hideg (-10, -5 fok reggelente) és újabb tapasztalatok lettek az i30-cal amit megosztok veletek . Pont annyi hó esett, hogy a kormányunk még nem tud csilliárdból hóember építő vb-t rendezni de  az utak rendesen csúsznak már. A közútkezelő kocsijai nem zavarnak a forgalomban, mert rádiót ők is hallgatnak és reggel bemondták, hogy aki teheti ne induljon útnak. Miután levakartam reggel az este hullott havat a szélvédőről nekirugaszkodtam a napi melónak. A kisördög felébred rögtön ha már csúszik…

tovább