A Volkswagen-csoport új IT központot hozott létre Lisszabonban

A Volkswagen-csoport szélesíti tevékenységének szoftver hátterét, mellyel határozott előrelépés hajt végre a digitális átalakításban. Ennel újabb fejezeteként Lisszabonban  Marcelo Rebelo de Sousa portugál elnök jelenlétében a felavatták a Lisszaboni Szoftver Fejlesztő Központot (Software Development Center Lisbon). A központban 300 informatikai szakember fog szoftvereket fejleszteni  főként a digitalizált ökoszisztémák   és a Csoporton belüli vállalati folyamatok számára, közülük 100-an a felhő-alapú szolgáltatások fejlesztésén és speciálisan a MAN Truck and Bus haszonjármű részleg számára végzik munkájukat. “A szoftver fejlesztésnek és  az új digitális szolgáltatások kidolgozásának a Volkswagen alaptevékenységévé kell válnia” – mondta…

tovább

Utcai versenyautót épített nagy szedánjaiból a Toyota

A Toyota gyári tuningműhelye, a TRD kívül-belül átalakította a Camry és Avalon szedánokat, maximálisan kiaknázva a modellekbenrejlő sportos adottságokat. A Toyota Racing Development (TRD) közel negyven éve áll azok szolgálatában, akik szeretnék még erősebbé, dinamikusabbá tenni autójukat. A márka motorsport-tevékenységeit aktívan támogató részleg a versenypályán szerzett tapasztalatokat közvetlenül felhasználva fejleszti sportos tartozékait és kiegészítőit. Nem véletlenül olyan népszerűek a TRD által kezelésbe vett modellek szerte a világon, de mindenekelőtt az Egyesült Államokban, ahol a Toyota gyári sportosztálya 1979-ben megszületett. Az utóbbi években elsősorban a TRD által átépített terepjárók és sportos…

tovább

Már a BMW i3s modell is elérhető állami támogatással

Mostantól Magyarország legnépszerűbb (?!) prémium elektromos autójának dinamikusabb modellváltozata mellé is igényelhető állami támogatás. Remekül teljesít eddig a 2018-as évben a BMW i divízió Magyarországon: a bajor prémiumgyártó tisztán elektromos modelljeiből csaknem annyit adott át az idei év első tíz hónapjában, mint az egyébként akkor szintén rekordeladásokat hozó tavalyi évben összesen. Magyarország legnépszerűbb prémium elektromos autójából, a BMW i3-ból már 127 darabot értékesítettek a január-október időszakban. Az i3 modell vonzereje ráadásul az elektromos autózás népszerűsítését célzó törvényi szabályozás változása miatt mostantól még tovább növekszik. Október 29-tól már bruttó 20 millió…

tovább

Ezek ma a legőrültebb átépítések az új Corollából

Épp csak megkezdődött a forgalmazása, de az újgenerációs Toyota Corollából máris bolond vadhajtások nőttek ki. Az Észak-Amerikában már kapható, Európában hamarosan piacra lépő Corollához minden korábbinál komolyabb reményeket fűz a Toyota. Az alsó-középkategóriás modell kulcsszerepet játszhat a márka sportos reneszánszában: a modell újgenerációs padlólemeze rendkívül mély tömegközépponttal és különösen merev vázszerkezettel segíti a dinamikus, pontos vezethetőséget, a nagy teljesítményű hibrid hajtáslánc pedig a szegmensben először egyesíti a környezettudatos közlekedés igényét az élvezetes vezethetőséggel. Természetesena jó bornak is kell a cégér, ezért a Toyota felkért néhányneves átépítő műhelyt, mutassák meg, szerintük…

tovább

Tovább erősítheti szabadidőjármű-offenzíváját a Toyota

Egyes értesülések szerint kistestvért kaphat a C-HR, a Toyota európai modellkínálatának meghatározó darabja. Az új típust helyben gyártanák, és hibrid hajtásláncot is kaphat. Másfélszeresére növelné a crossoverek részesedését európai forgalmából a Toyota, viszont nem tervezi fapados márka bevezetését. Ahogy Európa kezd kiábrándulni a dízelekből, úgy emelkedik az alternatív hajtású modellek iránti kereslet. Ennek következményeit saját bőrén érzi a Toyota Motor Europe (TME): a vállalat már tavaly elérte 2020-ra kitűzött értékesítési célját, egymillió darab Toyota és Lexus regionális eladását, és ebben kétségtelenül kulcsszerepet játszott a hibrid modellek megállíthatatlan térnyerése. „Nyugat-Európábanjelenleg a…

tovább

A Lexusnál beköszönt a sporthibridek kora

Környezettudatosságát megőrizve dinamikusabb fokozatba kapcsol a Lexus: a következő évtizedben minden eddiginél sportosabb modellekkel rukkolnak elő – egytől egyig hibrid hajtással. Egyetlen prémium márkánál sem olyan magas fokú a hibrid modellek részaránya, mint a Lexusnál: az év első félévében a Nyugat- és Közép-Európában eladott modellek 95 százalékát öntöltő hibrid hajtáslánccal rendelték meg az ügyfelek. A Lexus minden más márkánál többet tett a prémium szegmensben a hibrid technológia elfogadtatásáért, most pedig a jelek szerint elérkezettnek látja az időt, hogy a tétet emelve ismét forradalmasítsa a piacot. „A Lexus és a hibrid…

tovább

Dupla győzelemmel zárná a hosszútávú-vb idei zárófutamát a Toyota

Azidén a legendás Le Mans-i 24 órás futamon is diadalt arató és a Hosszútávú Világbajnokságban (WEC) jelenleg is élen állóTOYOTA GAZOO Racing Fernando Alonso-val kiegészült csapataelszántan küzd, hogy újabb kettős győzelemmel zárja az ideiévet az ezen a hétvégéna hatórás Sanghaj futamon, tovább növelve ezzel előnyét avilágbajnoki pontversenyben. A nyolc fordulóból álló, 2018-19 évi FIA Hosszútávú Világbajnokság (WEC) ez év májusától jövő júniusig tart, így az 5.451 méteres Shanghai International Circuit pályán megrendezendő kínai verseny az idény második felének első, de a naptári év szerint egyben az utolsó futama is. A…

tovább

Történelmi lépés! Az adathamisítások helyett az elektromobilitásra fókuszálnának

Története legnagyobb szabású átszervezéséről döntött a Volkswagen csoport  Története legnagyobb szabású átszervezéséről döntött a Volkswagen csoport (VW), a német járműipari társaság pénteken ismertetett tervei szerint a következő öt évben 44 milliárd eurót (14 300 milliárd forint) fordít az elektromobilitásra, az autonóm – önjáró – vezetési technológiákra, a mobilitási szolgáltatásokra és a gyártmányok, valamint a gyártási technológia digitalizációjára.     A fejlesztésekre szánt összeg legnagyobb részét, 30 milliárd eurót az elektromobilitás területére fordítják. Európában 2020 végéig 15 tisztán elektromos meghajtású modellel állnak elő, 2025-ig pedig 50 ilyen modellt vezetnek be.      Három németországi üzemet…

tovább

Lehullt a lepel a vadonatúj Corolla szedánról

Ahosszú évek óta a világ legnépszerűbb autójának számítóToyota Corolla vadonatúj, 12. generációjának kínálatában azelőször az idei Genfi Autószalonon bemutatott ötajtós és anemrégiben a Párizsi Autószalonon leleplezett kombi (TouringSports) változatok után lehullott a lepel a lépcsőshátúkivitelről is. A vadonatúj Corolla Sedan most először 1,8 literesöntöltő hibrid hajtással is elérhető lesz Európában. A Toyotaúj, globális padlólemezének (Toyota New Global Architecture:TNGA) GA-C változatára épülő szedán műszaki alapjai nemcsak alátványos formavilágot garantálják, hanem a kiválómenetstabilitáshoz és a kiemelkedő kezelhetőséghez ishozzájárulnak. A Toyota megújult Safety Sense biztonságirendszere a vadonatúj Corolla minden karosszériaváltozatábanszériafelszereltség lesz. Az ötajtós…

tovább

Környezetvédelmi tévút lehet a plug-in hibrid autók állami támogatása egy felmérés szerint

Nem felétlenül váltották be a hálózatról tölthető benzin-elektromos hibrid autók a hozzájuk fűzött környezetvédelmi reményeket egy Nagy-Britanniában készített és a német Focus online hírportál által idézett felmérés szerint.      A hibrid járművek alapelve az lenne, hogy lakott területen villanymotorral, károsanyag-kibocsátás nélkül lehessen közlekedni, országúton pedig nagy távolságra benzinmotorral anélkül, hogy aggódni kelljen a hatótáv miatt. A benzin-elektromos hibrid autó elvileg mindkét hajtáslánc-technológia előnyös oldalát egyesítené magában.      Valójában azonban egy kicsit másként néz ki a helyzet: a Miles Consultancy által a brit BBC közszolgálati csatorna megbízásából végzett tanulmány szerint a hibrid autók üzemeltetőinek túlnyomó része csak…

tovább