A Volkswagen ID. R-t két alkalommal választották az „Év versenyautójává“

Minden eddigi rekordot felülmúló teljesítmény a legendás Pikes Peak-i hegyi versenyen,  teljesen elektromos hajtáslánc és látványos külső – a Volkswagen ID. R  már rászolgált a legjobb jelzőkre. Az 500 kW-os, 680 lóerős prototípust két alkalommal koronázták meg, mint az “Év versenyautóját”: a német Auto Bild Motorsport szaklap és az angol BBC Top Gear autós magazinja ítélte oda a díjat.  A két tekintélyes és nagy példányszámú  magazin elismerése a pályán elért sikeres évet zárja. Június végén, a francia  Romain Dumas új világrekordot állított fel 7:57.148  perces idővel az ID.R-rel Pike Peaksben…

tovább

Okosgomb az új csodafegyver a traffipaxok ellen

Csúcstechnológiával a sebességmérések ellen Autóba helyezhető okoseszközzel rukkolt elő a legnépszerűbb magyar traffipaxjelző alkalmazás, a TraffiHunter. Az ooono® egy dán cég fejlesztése, amelyegy olyan kis méretű, drót nélküli gomb, amihang- és fényjelzésekkel figyelmeztet a traffipaxokraés más veszélyekre az úton. A gombbal mi isjelezhetjük a többi felhasználónak asebességméréseket és a veszélyeket,így nem csak a büntetések fizetésétkerülhetjük el, de a közlekedés isbiztonságosabb lesz vele. Nemújdonság, hogy létezik olyan okostelefonosalkalmazás, amely az időszakos és a fixen telepítettsebesség-ellenőrzésekre figyelmeztet, utóbbiakrarendszerint a navigációs szoftverek is szoktak csipogni. ATraffi Hunter, androidos okostelefonokra és iPhone-raletölthető applikáció azonban…

tovább

A bolygó egyik legkiválóbb egyeteme is a Toyota Mirai mellett döntött

A mindennapi használat és a tudományos kutatás céljait egyarántszolgálja az a Toyota Mirai hidrogén üzemanyagcellás szedán,amelyet a napokban vettek át a University College London képviselői. A világ tíz legjobb felsőoktatási intézménye közé sorolt1 University College London (UCL) munkatársai mostantól a világ legnépszerűbb hidrogén üzemanyagcellás járművével, a működése során kizárólag tiszta vizet kibocsátó Toyota Mirai szedánnal járhatnak. A járművet a csekély károsanyag-kibocsátású járművek hivatala (LOEV), a Hydrogen Mobility Europe (H2 ME) szervezet, valamint a Fuel Cells and Hydrogen Joint Undertaking (FCHJU) kezdeményezése támogatásával szerezte be az egyetem. Amellett, hogy a Toyota…

tovább

Ha olimpia, akkor Toyota

Üzemanyagcellás buszok a pekingi téli olimpián? Bennfentesértesülések szerint a Toyota tárgyalásokat folytat egy vezetőkínai autógyártóval az előbbi hidrogén üzemanyagcellásbusztechnológiáinak hasznosításáról. A BAIC csoport már 2022telén bevetné az emissziómentes járműveket. A Toyota Motor Corporation a kínai BAIC csoport buszgyártó leányvállalatával, a Beiqi Foton Motor Company-vel közösen készül hidrogén üzemanyagcellás buszokat gyártani, tájékoztatták nevük elhallgatását kérő bennfentesek a Bloomberg hírügynökséget – hozzátéve, hogy a buszok a 2022-es pekingi téli olimpia idején debütálnának a piacon. A tárgyalások egyelőre nem terjednek ki más lehetséges kooperációs területekre. A kínai kormány, amely 2040-re teljesen be akarja…

tovább

A jövőbe invesztál a Volkswagen

Intenzíven invesztál jövőjébe a Volkswagen-csoport: az elkövetkező öt év során, azaz 2023 végéig a vállalat közel 44 milliárd eurót kíván fordítani a jövő olyan meghatározó témaköreire, mint az elektromos mobilitás, az automatizált vezetés, az új mobilitási szolgáltatások, valamint járművei és gyárai digitalizálása. Ez az összeg mintegy harmadát teszi ki a 2019 és 2023 közötti tervezési időszak teljes kiadásainak. A döntés a vállalatcsoport most lezárult tervezési időszakának eredménye, amelyet a Volkswagen AG felügyelőbizottsága november 16-i ülésén vitatott meg, illetve vett jóváhagyólag tudomásul. “A Volkswagen-csoport stratégiája keretében célkitűzésként fogalmazta meg a fejlesztés…

tovább

Korlátozhatják a régebbi dízelüzemű járművek használatát Berlinben is

A levegőtisztasági követelmények teljesítése érdekében korlátozni kell az Euro 6-osnál alacsonyabb környezetvédelmi besorolású dízelmotorral működő járművek használatát Berlinben a német főváros közigazgatási bíróságának egy kedden hozott, nem jogerős döntése szerint. A tartományi rangú város vezetésének 11 útszakaszról kötelezően ki kell tiltania az Euro 6-osnál régebbi besorolású dízelmotorral működő autókat és egyéb járműveket, további 15 útszakasznál pedig meg kell vizsgálnia, hogy szükséges-e a tiltás a nitrogén-oxidra vonatkozó légköbméterenkénti 40 milligrammos határérték betartásához.     Ezért legkésőbb 2019. március 31-ig át kell dolgozni a levegőtisztasági munkatervet, majd legkorábban kettő, legkésőbb pedig három hónap múlva be…

tovább

A Volkswagen-csoport új IT központot hozott létre Lisszabonban

A Volkswagen-csoport szélesíti tevékenységének szoftver hátterét, mellyel határozott előrelépés hajt végre a digitális átalakításban. Ennel újabb fejezeteként Lisszabonban  Marcelo Rebelo de Sousa portugál elnök jelenlétében a felavatták a Lisszaboni Szoftver Fejlesztő Központot (Software Development Center Lisbon). A központban 300 informatikai szakember fog szoftvereket fejleszteni  főként a digitalizált ökoszisztémák   és a Csoporton belüli vállalati folyamatok számára, közülük 100-an a felhő-alapú szolgáltatások fejlesztésén és speciálisan a MAN Truck and Bus haszonjármű részleg számára végzik munkájukat. “A szoftver fejlesztésnek és  az új digitális szolgáltatások kidolgozásának a Volkswagen alaptevékenységévé kell válnia” – mondta…

tovább

Történelmi lépés! Az adathamisítások helyett az elektromobilitásra fókuszálnának

Története legnagyobb szabású átszervezéséről döntött a Volkswagen csoport  Története legnagyobb szabású átszervezéséről döntött a Volkswagen csoport (VW), a német járműipari társaság pénteken ismertetett tervei szerint a következő öt évben 44 milliárd eurót (14 300 milliárd forint) fordít az elektromobilitásra, az autonóm – önjáró – vezetési technológiákra, a mobilitási szolgáltatásokra és a gyártmányok, valamint a gyártási technológia digitalizációjára.     A fejlesztésekre szánt összeg legnagyobb részét, 30 milliárd eurót az elektromobilitás területére fordítják. Európában 2020 végéig 15 tisztán elektromos meghajtású modellel állnak elő, 2025-ig pedig 50 ilyen modellt vezetnek be.      Három németországi üzemet…

tovább

Lesz ennek még böjtje!

Csökken a benzin ára Szerdán bruttó 5 forinttal csökkenti a 95-ös benzin literenkénti nagykereskedelmi árát a Mol Nyrt., a gázolaj ára nem változik – értesült piaci forrásokból az MTI hétfőn. A csökkentéssel a benzin átlagára literenként 386 forint lesz. A gázolaj átlagára literenként 429 forint marad.      Az üzemanyagok ára legutóbb szerdán változott, akkor 3 forintos emelkedéssel a gázolaj átlagára 429 forintra nőtt, a benziné pedig 391 forint maradt.      Az autósok 50 forintos különbséget is tapasztalhatnak a töltőállomások árai között.     A benzin ára 2012. április elején érte el csúcsát, akkor egy…

tovább

Tisztább autókat akar 2030-ra az Európai Parlament

Az Európai Parlament 2030-ra 40 százalékkal leszorítaná az új autók széndioxid-kibocsátását, és felgyorsítanák az elektromos és alacsony kibocsátású autók elterjedését. A jogszabálytervezetben a képviselők 2030-ra a 2021-re előirányzott értékhez képest 40 százalékkal csökkentenék az gyártók kínálatában szereplő új személyautó-modellek által kibocsátható szén-dioxid mennyiségét (az Európai Bizottság 2030-tól a 2020. évi eredmény 30 százalékában maximálná a kibocsátást). A Parlament 2025-től már 20 százalékkal alacsonyabb kötelező kibocsátási értéket szabna meg. A kisteherautókra hasonló értékek vonatkoznának. A széndioxid-kibocsátási célértéket túllépő gyártóknak büntetést kellene fizetniük az európai költségvetésbe. A büntetésekből az autógyártó ágazat változása…

tovább