Hibrid hajtásláncot kaphat az új generációs Toyota Land Cruiser

Hamarosan megújul a Toyota emblematikus nagyterepjárója. Komoly változásokra számíthatunk, de a típus lényege megmarad. Hosszú ideje folynak már a találgatások a Toyota Land Cruiser jövőjével kapcsolatban. A rajongóknak bőven volt idejük elgondolkodni a lehetőségeken, hiszen a jelenlegi generáció 2007 óta gyűjti maga köré a híveket. A GT86 és a Supra projektekért is felelős Tecuja Tada vezetésével kifejlesztett J200-as széria az elmúlt 12 évben két modellfrissítésen is átesett, amelyek stílusát és technológiai tartalmát tekintve a kategória élvonalában tartották a nagy terepjárót. Óhatatlanul közeledik azonban a modellváltás ideje – japán szaklapok 2020-ra…

Read More

Toyota GT86/Subaru BRZ

A Toyobaru kupé mély tömegközéppontja, megfizethetősége és klasszikus arányai miatt közkedvelt átépítési alap. Négyturbós V12-es motortól kezdve a Ferrari-blokkig mindent építettek már bele, a legelvetemültebb átalakítás során azonban két darab motorkerékpár-motort szereltek be az eredeti négyhengeres boxer helyére. A 2.4 literes V8-assá összenőtt sziámi ikrek maximális fordulatszáma eléri a 12 000/percet, a csúcsteljesítmény 362 lóerő. A JUN Auto alkotásának gyakorlati értékét még az sem csökkenti, hogy a motor majdnem 8000/percnél éri csak el 267 Nm nyomatékcsúcsát. Videók:

Read More

ZIL-130

A szovjet ipar legendás gyümölcse nem tipikus átépítési alap, ám ez nem akadályozta meg elborult orosz tunerek egy csoportját abban, hogy dragstert építsenek az egykori lomha teherautóból. A hatliteres V8-as motor helyébe egy BMW X5M módosított hajtásláncát építették be, és ha már szétszedték az autót, a bajor sportterepjáró futóművét is felhasználták. A 4.4 literes V8-as turbómotor teljesítménye valahol 700 lóerő körül jár, az összkerékhajtású, automata sebességváltós szörny alighanem az egyik leghatásosabb sleeper (azaz valós képességeit unalmas megjelenéssel leplező jármű) a világon. Ebben a videóban például egy Ford Mustanggal és egy…

Read More

László Martin: “Egy kihordásos részen megúszott az autónk és a partoldal megállított minket”

László Martin – Végh Attila, kiesett. „Nagyon vártuk a futamot és az esőt is, hogy maguknak és másoknak is bebizonyíthassuk, hogy tudunk itthon is jól versenyezni. A miskolci versenyünk egészen a második gyorsasági szakasz 13. kilométeréig tartott, ahol egy kihordásos részen megúszott az autónk és a partoldal megállított minket. Ott leszakadt a fékcsövünk és egészen a gyors végéig legurultunk fék nélkül. Onnantól már nem volt értelme folytatni, hiszen még két szakasz volt hátra a körből… Szerdán indulunk Opátiába és még egy szlovén futamunk is van a következő hazai megmérettetésig. Én…

Read More

A 2020-as Honda CRF450L főbb jellemzői

Erőforrás ⦁ A CRF450R motorján alapszik, de az első „nagyszerviz” csak a 32 000. kilométernél esedékes ⦁ A károsanyag-kibocsátás megfelel az EURO 4-es előírásoknak, az önindító alapfelszereltség ⦁ A nagyobb tehetetlenségű főtengely javítja a vezethetőséget és a tapadást ⦁ Hatfokozatú váltó Míg a váz-futómű kettős komolyabb változtatások nélkül kerülhetett át a CRF450R-ből, a 449 cm3-es erőforrás számos módosítást igényelt. Úgy kellett átalakítania a Honda mérnökeinek, hogy megfeleljen az EURO4-es szabályozás károsanyag-kibocsátásra és zajszintre vonatkozó előírásainak, nem mellesleg messzemenőkig kiszolgálja a felhasználók igényeit, úgy terepen, mint szilárd burkolatú úton. Maga a négyszelepes,…

Read More

Szinte egész Magyargencs szervizparkká válik a hétvégén

Az esőzések miatt meg kellett változtatni a pályákat Nincs már egy nap – május 10-től 11-ig –, és elrajtol a Közép-Európai Zóna Bajnokság és a Nyílt Magyar Tereprallye Bajnokság következő futama, a Riverside Baja. Örömteli hír, hogy a végleges nevezési lista alapján – 66 versenyző lesz ott a rajtnál – minden eddigi részvételi csúcs megdől, ugyanakkor a szervezőknek a nagy esőzések miatt a pályák áttervezésére kényszerültek. A Tereprallye versenynaptárába 2014-ben került be először a Riverside Baja, és a debütálás azonnal történelmire sikeredett, hiszen a rendkívül heves, már-már trópusi esőzések miatt…

Read More

Lexus LFA V8

(https://engineswapdepot.com/?p=6025 ) Amikor Imamura Joicsi az internetet böngészve ráakadt egy vízkáros, menthetetlen Lexus LFA-ra, rájött, hogy az istenkáromlás vádja nélkül válthatja valóra régi tervét. Amikor új motort keresett a totálkáros V10-es helyett, megmaradt a márkánál, ám az összes kézenfekvő opciót elvetve a TRD egyik alkotására esett a választása. Az 5.8 literes, 690 lóerős motort eredetileg a NASCAR versenyszériához fejlesztették, így utcai használatra teljességgel alkalmatlan – szerencsére Imamura-szan driftversenyző, és esze ágában sem volt közúton használni alkotását. Videók:

Read More

Tovább özönlenek az öreg importkocsik Magyarországra

Tovább nőtt a használt autók importja az  első negyedévben, a Magyarországra hozott használt kocsik 61 százaléka tíz évnél idősebb volt – ismerteti a Das WeltAuto az MTI-hez eljuttatott közleményében.   Januártól március végéig 39 336 használt gépkocsi érkezett az országba, 3,5 százalékkal több, mint 2018 hasonló időszakában – tájékoztatott a cég a Datahouse adatai alapján.      Tavaly a teljes évben 158 790 használt járművet hoztak be külföldről. A növekedés 2,2 százalékos volt, miután az év második felében az addigi, csaknem öt éve tartó meredek növekedés megtorpant, majd lejtmenetbe fordult a piac. A…

Read More

Jánosa Ákos: “A második körben egy kanyarban nem figyeltem eléggé”

Jánosa Ákos – Szőke Tamás, kiesett. „Vízen nem mentem még a Peugeot-val és nem tudtam, hogy hogyan is kellene menni. Berényi Lacitól kaptunk egy vizes beállítást, azt mondta, hogy ez jó lesz. Az első szakasz után Mályinkán már kezdtem ráérezni és a következő gyors is jól sikerült. Jól működött az autó. A kör végén a második helyen találtuk magunkat. Élveztem is mindent. Mályinka a kedvenc pályáim egyike, nagyon tetszett most is. A második körben egy kanyarban nem figyeltem eléggé és nem sikerült azzal a sebességgel elfordulni, ahogy én azt elképzeltem.…

Read More

Az autózás jövője már megérkezett

Képzeljük el, hogy az autónk jelez, amikor úgy érzi, fáradtak vagyunk, visszafordítja a saját kormányát, ha nem tartjuk megfelelően a sávot, beparkol helyettünk, vagy éppen előre jelzi, hogy milyen közlekedési táblára kell majd odafigyelnünk vezetés közben. Talán ez sokakat a Knight Rider KITT-jére emlékeztet, aki minden helyzetben megvédte gazdáját. És tényleg, húsz-harminc évvel ezelőtt egy ilyen autó még csak sci-fi volt, ma viszont már elmondhatjuk, hogy a jövő hozzánk is megérkezett. Az autózás elmúlt 110 éve tele volt változásokkal, fejlesztésekkel, amelyek fókusza minden időszakban változott. Volt, amikor a biztonságra helyezték…

Read More