Műszaki adatok*
| ERŐFORRÁS | |
| Konstrukció | Folyadékhűtésű, négyütemű, SOHC-vezérlésű, egyhengeres |
| Összlökettérfogat (cm³) | 330 |
| Szelepek száma | 4 |
| Furat x löket (mm) | 77 x 70,7 |
| Sűrítési viszony | 10,5:1 |
| Legnagyobb csúcsteljesítmény | 28,8 LE (21,5 kW)/7500 f./perc |
| Legnagyobb forgatónyomaték | 32 Nm/5250 f./perc |
| Olajmennyiség | 1,85 L |
| ÜZEMANYAG-BEFECSKENDEZŐ RENDSZER | |
| Porlasztás | PGM-FI elektronikus üzemanyag-befecskendező |
| Üzemanyagtartály befogadóképessége | 9,1 L |
| CO2-kibocsátás (WMTC) | 77,8 g/km |
| Üzemanyag-fogyasztás** | 3,33 L/100 km |
| ELEKTRONIKAI RENDSZER | |
| Indítás | Önindító |
| Akkumulátor típusa és kapacitása | 12 V/11,6 Ah |
| ERŐÁTVITEL | |
| Tengelykapcsoló felépítése | Automatikus, röpsúlyos |
| Váltó felépítése | V-szíjas |
| Végáttétel | V-szíj |
| VÁZ | |
| Konstrukció | Alul elvezetett, acél csőváz |
| VÁZ ÉS FUTÓMŰ | |
| Méretek (h x sz x m) | 2160 x 742 x 1161 mm |
| Tengelytáv | 1452 mm |
| Villaszög | 27,5° |
| Utánfutás | 99 mm |
| Ülésmagasság | 805 mm |
| Szabad hasmagasság | 157,8 mm |
| Menetkész tömeg | 174 kg |
| Fordulókör sugara | 2,2 m |
| FELFÜGGESZTÉS | |
| Elöl | 35 mm-es csúszószár-átmérőjű teleszkópok |
| Hátul | Kétoldali rugóstag lengőkarral |
| KEREKEK | |
| Elöl | 16 x MT2,75 méretű, hatágú, öntött, alumínium |
| Hátul | 16 x MT2,75 méretű, hatágú, öntött, alumínium |
| Abroncs elöl | 110/70-16 |
| Abroncs hátul | 130/70-16 |
| FÉKRENDSZER | |
| ABS típusa | Kétcsatornás |
| Elöl | 256 mm-es átmérőjű tárcsa (2 dugattyús féknyereg) |
| Hátul | 256 mm-es átmérőjű tárcsa (1 dugattyús féknyereg) |
| MŰSZEREK ÉS ELEKTRONIKA | |
| Műszerek | LCD-műszeregység a következő funkciókkal: sebesség és üzemanyagszint, pillanatnyi fogyasztás, környezeti hőmérséklet, két napi számláló, óra, Honda SMART Key visszajelző |
| Fényszóró | LED |
| Hátsó lámpa | LED |
*A műszaki információk tájékoztató jellegűek, a változás jogát fenntartja.
**Kérjük, vegye figyelembe, hogy az üzemanyag-fogyasztásra vonatkozó adatokat a Honda rögzítette a WMTC-szabványnak megfelelően. A tesztet próbapadon hajtottuk végre vezetővel, utas és kiegészítők nélkül. A jármű tényleges üzemanyag-fogyasztása a vezetési stílustól, a karbantartástól, az időjárástól, az útviszonyoktól, a gumiabroncs nyomásától, a felszerelt tartozékoktól, a rakománytól, a vezető és az utas súlyától, valamint más tényezőktől függ.
