Skip to content

Egyszer már láttam autót

…és ettől már szakértő – is lehetnék

  • Kezdőlap
  • Hírek
  • Közlekedés
  • Bemutató
  • Motor
  • Technikai sportok
  • Teszt a lelke
  • Toggle search form

…és jött a gödör

Posted on 2017.07.18. By AztaCARom

Az eget nézték, majd a földet, majd megint az eget, és akkor valami nagyon-nagyon vészjósló hangot hallottak a Mokka bal hátulja irányából – azon landoltak ugyanis. Mindez a Silk Way rali Ürümcsi és Hami közötti szakaszán történt, az első olyan napon, amelyen a Szalay Balázs, Bunkoczi László kettős a mezőny többi tagjával együtt már belekóstolt a Góbi sivatag dűnéibe.
De ne szaladjunk ennyire előre!

A pálya első negyven kilométere összefüggő dűnesor volt, amelyen úgy ment át az Opel Dakar Team kettőse, mint kés a vajon – sőt, ott kezdte el igazán élvezni a versenyt.
Azután következett egy mély homokos szakasz, amelyen képtelenség volt gyorsan menni – ha akartak, sem tudtak volna, mert a „vendégmarasztaló” homokban nem gyorsult a Mokka. De azon is átverekedték magukat, és elég jól álltak, amikor…
„A 256. kilométernél egy olyan gödörhöz értünk, amely nem volt benne az itinerben, úgyhogy nem számítottam rá – kezdte a történetet Szalay Balázs. – Nagy sebességgel érkeztünk oda, a gödör mögötti bukkanó megdobta az autót, amely néhány másodpercig bukdácsolt, aztán ráesett a bal hátuljára. Eltört a rugó, a lengéscsillapító, a féltengely és kitört a kerék is, de valamennyire még lehetett haladni a kocsival, úgyhogy eljutottunk a kettes ellenőrző pontig, ahol viszont ki kellett jönnünk a pályáról.”

A célt ugyan érintették a fiúk, de jó néhány GPS-pontot kihagytak, így rengeteg büntetés vár rájuk. A szervizcsapat azonban azonnal elkezdett dolgozni a Mokkán, amint az megérkezett a táborba, mivel Szalayék a történtek ellenére szeretnék folytatni a versenyt.
„Rettentően csalódottak vagyunk, mert eddig jó versenyt vívtunk, és az eredményre sem lehetett panasz – tette hozzá Bunkoczi László. – Aztán jött az a gödör, amilyenből még legalább nyolcvan volt a pályán, de ez nem volt beírva az itinerbe, és pechünk volt vele. Nyilván mostantól egy másik verseny kezdődik számunkra, hiszen az összetettben már nem érhetünk jó eredményt, próbálunk rámenni a részeredményekre.”

A kamionos kategóriában a Kovács Miklós, Czeglédi Péter, Ács László (Scania) trió is alaposan megszenvedett a dűnéken. Három órába és háromszori ásásba telt átjutni rajtuk, és ami azután jött – a rá zkódós, hullámos szakasz – sem volt diadalmenet. A hármas fáradtan érkezett meg a táborba, pályafutása egyik legnehezebb szakaszának titulálta a hétfőit, és noha két helyet visszacsúszott az összetettben, még így is a 11. helyről várja a folytatást.
SILK WAY RALI
9. szakasz, Ürümcsi–Hami (össztáv: 813.89, ebből szelektív szakasz: 421 km). Autósok: 1. Stéphane Peterhansel, Jean-Paul Cottret (francia, Peugeot 3008 DKR) 4:09:22, 2. Lu Binglong, Sha He (kínai, Baicmotor BJ40L) 22 másodperc hátrány, 3. Liu Kun, Fang Mingji (kínai, SMG Buggy) 2:03 p h., …Szalay Balázs, Bunkoczi László (magyar, Opel Mokka) – egyelőre időeredmény nélkül.
Kamionosok: 1. Ajrat Margyejev, Ajdar Beljajev, Dmitrij Szvisztunov (orosz, Kamaz) 4:19:50, 2.  Szotnyikov, Ahmagyejev, Musztafin (orosz, Kamaz) 36 mp h., 3. Sibalov, Mokejev, Nyikitin (orosz, Kamaz) 5:09 p h., …13. Kovács Miklós, Czeglédi Péter, Ács László (magyar, Scania) 4:10:42 ó h.
Az összetettben. Autósok: 1. Cyril Despres, David Castera (francia, Peugeot 3008 DKR) 26:31:17, 2. Han Wei, Min Liao (kínai, SMG Buggy) 44:12 p h., 3. Menzies, Mortensen (amerikai, Mini) 51:23 ph, …Szalay Balázs időeredmény nélkül. Kamionosok: 1. Dmitrij Szotnyikov 27:50:00, 2. Sibalov 14:27 p h., 3. Margyejev 26:30 p h., …11. Kovács Miklós 11:11:46 ó h.
 

Ctrl+C - Ctrl+V, Hírek, Technikai sportok Tags:autósport, Opel Dakar Team, Qualisport, Qualisport Racing, Racing, rali, Scania, Scania Qualisport Torpedó, Silk Way Rally, sport, Szalay, technikai sport, teeprali, tereprali

Bejegyzés navigáció

Previous Post: Megszerezte első dobogós helyét a Toyota a Zöld Pokolban
Next Post: Halálos baleset Tiszafüreden

Kapcsolódó cikkek

  • Megújul a Blaha Lujza tér Hírek
  • Fotókon Ferrari Daytona SP3 LEGO Technic képgaléria Hírek
  • Fotók érkeztek a tragikus balesetről Hírek
  • Halálos baleset miatt lezárták a 63-as főutat Jánosmajornál Hírek
  • Áprilisi tréfa? Hálózatról tölthető Audi lett az Év Magyar Autója Ctrl+C - Ctrl+V
  • Lambretta V125 a Budapest Auto Show-n Hírek

Keresés

2023. március
hKscpsv
 12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031 
« febr    
Impresszum
Tulajdonos: Berta István

A honlap tartalmáért a szerkesztőbizottság felelős!

Rendszergazda: Varga Zsolt

e-mail:
bertanyuuz@gmail.com

A honlap a Mi az a blogger lapcsoport tagja.
  • Rekonstruálták a Kárpát-medence legnagyobb földrengéseit
  • A zöld agyag a bőr legjobb barátja
  • Bach-ot is kínál mindenkinek a Fény Utcai Piac
  • 2023-as energiagazdálkodási trendek az építőipari szektorban
  • Tovább bővül a mobiljáték-piac
  • Alonso visszakapta harmadik helyét
  • Alonsót elmeszelték, csak negyedik lett
  • Pérez behúzta, Verstappen felhozta a másodikra
  • Van képünk hozzá (23.03.19.) – Lamborghini LB744 Aventador
  • Pérezé a vasárnapi pole
  • Az MG4 hatótávja több nemzetközi szakújságírók által végzett teszten is bizonyított
  • Az Óbudai Egyetemen tesztel a Yettel
  • Európa legnagyobb lakóautós magazinja lelkesedik a teszteket követően
  • A Toyota megnyerte az előszezoni prológ tesztet az áttervezett GR010 Hybriddel
  • Szigorodott haszongépjárművek Euro NCAP osztályzása
  • Speciális célú élelmiszer- és tápszerösszetevőket fejleszt támogatással a Sole-Mizo vezette konzorcium
  • Teljes kiőrlésű lisztet hívott vissza a forgalmazó
  • Minden hétfőn Árzuhanás a SPAR-nál
  • Elindult a tavaszi szezonális élelmiszerlánc-ellenőrzés
  • Állj ellen a divatdiétáknak, hatástalanok, de akár veszélyesek is lehetnek!
  • ASA…
  • Az Evolveo Z5 Strongphone-t is “megleste” Sanyi (Videóval!)
  • Az e-Power után röviden az e-Pedálról is
  • BEGURULVA EXKLUZÍV! A születése óta vak Karvai Sanyi “így nézte meg” a Nissan Townstart
  • Előre szóltunk! A népszerű látássérült házaspár és a Nissan e-Power hajtás
  • Nagyon röviden a dízel Astráról (is)
  • Röviden a Nissan Townstarról
  • Videóval “megspékelt” podcast érkezett a Nissan e-Power hajtásról
  • Az új Citroen C4 X és e-C4 X bemutatóról hoztam
  • Nem hangtalan az e-Power Nissan Qashqai
  • BMW Motorrad International GS Trophy 2024 Namíbia Ctrl+C - Ctrl+V
  • A BMW R 18 Iron Annie egy fantasztikus, repülőgépek által ihletett egyedi motorkerékpár Bemutató
  • Brabus KTM 1300 R Edition 23 fotócsokor Hírek
  • Brabus KTM 1300 R Edition 23 képgaléria Hírek
  • A Harley-sok Egerbe mennek és újraélesztenék a Berva mopeded Ctrl+C - Ctrl+V
  • Fotókon a Brabus KTM 1300 R Edition 23 Hírek
  • Brabus KTM 1300 R Edition 23 Bemutató
  • A Jet Power Hungary az AMTS-en emlékezik Ken Blockra, a Can-Am márkanagykövetére Ctrl+C - Ctrl+V

Copyright © 2023 Egyszer már láttam autót.

Powered by PressBook News WordPress theme

We use cookies on our website to give you the most relevant experience by remembering your preferences and repeat visits. By clicking “Accept”, you consent to the use of ALL the cookies.
Cookie settingsACCEPT
Manage consent

Privacy Overview

This website uses cookies to improve your experience while you navigate through the website. Out of these, the cookies that are categorized as necessary are stored on your browser as they are essential for the working of basic functionalities of the website. We also use third-party cookies that help us analyze and understand how you use this website. These cookies will be stored in your browser only with your consent. You also have the option to opt-out of these cookies. But opting out of some of these cookies may affect your browsing experience.
Necessary
Always Enabled
Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. This category only includes cookies that ensures basic functionalities and security features of the website. These cookies do not store any personal information.
Non-necessary
Any cookies that may not be particularly necessary for the website to function and is used specifically to collect user personal data via analytics, ads, other embedded contents are termed as non-necessary cookies. It is mandatory to procure user consent prior to running these cookies on your website.
SAVE & ACCEPT