Tagged: 2022-es CBR650R

Műszaki adatok* ERŐFORRÁS  Konstrukció Soros, négyhengeres, négyütemű, 16 szelepes, folyadékhűtésű, DOHC-vezérlésű Összlökettérfogat 649 cm3 Furat x löket 67 x 46 mm Sűrítési viszony 11,6:1 Csúcsteljesítmény 70 kW (95,2 LE)/12 000 f./perc (95/1/EC) Legnagyobb forgatónyomaték...

A CBR650R-hez Eredeti Honda Kiegészítők széles választékát kínálja a gyártó, közöttük az alábbi termékekkel: Alumínium stíluselemek (első sárvédőtartó-konzol, oldalelemek, üléstakaró-idom) Kerékmatrica-szett Tank- és nyeregtáska Gyorsváltó Magas szélvédő (két változat: víztiszta és „füstüveg”) Markolatfűtés

95 LE-s (70 kW-os) csúcsteljesítmény és 63 Nm-es forgatónyomaték 35 kW-os, A2-es jogosítvánnyal vezethető kivitel is elérhető Honda Állítható Nyomatékszabályozó (Honda Selectable Torque Control – HSTC) Megfelel az EURO5 előírásainak A Honda fejlesztői a...

Hátsó sárvédő, rendszámtartó és oldalidom Könnyebben leolvasható LCD-műszeregység USB-C csatlakozó a nyereg alatt A formavilág középpontjában továbbra is az álomszép, négyhengeres erőforrás áll, de az átdolgozott idomzat eredményeként sportosabbá vált a CBR megjelenése. A...

Vadonatúj, fordított, szeparált funkciójú, nagy dugattyús Showa villa (SFF-BP) Négydugattyús, radiálisan rögzített féknyergek és úszóágyazású tárcsák 120/70-ZR17-es első és 180/55-ZR17-es hátsó abroncs Az acélból készülő, gyémánt alakú hídváz elliptikus oldalelemekből épül fel, melyben a...

Összegzés: A Honda sokoldalú, középkategóriás sportmotorja 41 mm-es csúszószár-átmérőjű, szeparált funkciójú, nagy dugattyús Showa villával és pörgős, négyhengeres, Euro5-ös erőforrással, Honda Állítható Nyomatékszabályozójával (Honda Selectable Torque Control – HSTC), LCD-műszeregységgel, a nyereg alatt elhelyezett USB-C...