Egyre több bicikli és töretlen népszerűség – így jellemezhető röviden a megújult MOL Bubi őszi és téli időszaka. Az óév utolsó hónapjaiban is az ügyfelek
Címke: agyatlan
FIGYU! Szakmaiatlan és indokolatlan a nagykörúti kerékpársávok kialakítása
A fővárosban a nagykörúti kerékpársávok kialakítása “rettenetesen rossz” elhatározás volt és teljesen szakmaiatlan, tulajdonképpen a szakma megcsúfolása – mondta Szálka Miklós közlekedési szakértő az M1
Meghosszabbították a Nagykörúttal kapcsolatos ötletpályázat határidejét
Október 4-éig meghosszabbította a Nagykörúttal kapcsolatos ötletpályázat beadási határidejét a Főpolgármesteri Hivatal. A hivatal hétfői, MTI-hez eljuttatott közleményében az áll: a közösségi ötletpályázatra laikusok és
Az egész város megérezte! Elkezdődött a Blaha Lujza tér felújítása
55 év után akadálymentes és zöldebb teret kapnak a budapestiek Elkezdődött a munka a Blaha Lujza téren. A felújítás után 1000 négyzetméter zöldfelületet alakítanak ki,
Hétfőn kezdődik a Blaha Lujza tér felújítása, hetekig forgalomkorlátozás lesz
Hétfőn megkezdődnek a felújítási munkálatok a fővárosi Blaha Lujza téren. Az első ütemben az aluljáró födémjét szigetelik, ezért 10-12 hétig komolyabb forgalomkorlátozásra kell számítani
Július 12-én kezdődik a Blaha Lujza tér felújítása, az Autóklub javaslatait figyelembe véve készült az ideiglenes forgalmi rend
Teljesen megújul a Blaha Lujza tér, a gépjárműforgalom korlátozása azonban csak 10-12 hétig tart. Az ideiglenes sávlezárásokat részben ellensúlyozza, hogy a Fővárosi Önkormányzat erre az
Élhető Nagykörút Közösségi Ötletpályázat
A Fővárosi Önkormányzat megbízásából a Budapest Főváros Városépítési Tervező Kft. meghirdette az Élhető Nagykörút Közösségi Ötletpályázatot, mely biztosítja a városlakók és a szakma bevonását, ami egyedi és új ötletek
A propaganda szerint dinamikusan növekszik a biciklizők száma a fővárosban
A Budapesti Közlekedési Központ (BKK) számlálóinak összesített adatai alapján tavaly márciushoz képest lényegesen növekedett a kerékpáros forgalom a fővárosban – tájékoztatta a Magyar Kerékpárosklub kedden
2022-ig új kerékpáros útvonalak jönnek létre Kőbányán
Elkészültek a Kőbányán tervezett kerékpáros fejlesztések műszaki tervei. A 2022 közepéig megvalósuló 1,0 Md értékű beruházás elsődleges célja, hogy a hálózat hiányos szakaszainak megteremtésével biztonságos
#karigerikerékpársugárút – 2022-ig új kerékpáros útvonalak jönnek létre Kőbányán
Elkészültek a Kőbányán tervezett kerékpáros fejlesztések műszaki tervei: a 2022 közepéig megvalósuló egymilliárd forint értékű beruházás elsődleges célja, hogy a hálózat hiányos szakaszainak megteremtésével biztonságos
A bringás gitt egylet szerint mintegy 65 százalékkal többen bicikliztek idén januárban Budapesten, mint egy évvel korábban
A Budapesti Közlekedési Központ (BKK) négy, nyilvánosan elérhető adatokat mutató kerékpárszámlálóján 64,3 százalékkal nagyobb forgalmat mértek 2021 januárjában az előző év azonos hónapjához képest. A
Készülnek az Üllői út városhatárnál lévő szakaszának felújítási tervei
Megkezdődik az Üllői út, Szarvas csárda tér és a városhatár közötti XVIII. kerületi, több mint négy kilométeres szakaszának felújítási tervezése, amelyben fontos szerepet kap
A gitt egylet szerint 15 százalékkal többen bicikliztek Budapesten tavaly, mint egy évvel korábban
A Budapesti Közlekedési Központ (BKK) öt, nyilvánosan elérhető adatokat mutató kerékpárszámlálóján 15 százalékkal nagyobb forgalmat mértek 2020-ban, mint 2019-ben. A számlálók még soha nem mértek
Vajon kétsávosra búvül a kihasználatlan “kerékpárút”? – Tervezőasztalon az Üllői út felújítása
Aláírták a szerződést, tervezőasztalra kerül az Üllői út egy fontos szakaszának felújítása. A szakemberek a munkálatok során több mint 4 kilométernyi útszakaszt terveznek újjá, amelyben
“Szüntesse meg Karácsony a belvárosi biciklisávokat a veszélyhelyzet idejére!”
A ferencvárosi és a józsefvárosi Fidesz-szervezet felszólította Karácsony Gergely főpolgármestert, hogy a koronavírus-járvány miatti veszélyhelyzet idejére szüntesse meg a belvárosi kerékpársávokat és adja vissza az
Online kérdőívben várja a véleményeket a Nagykörút jövőjéről a fővárosi önkormányzat
Online kérdőívben várja november 11-éig a budapestiek véleményét a Nagykörút jövőjéről a fővárosi önkormányzat, amely a válaszok alapján alakítja majd ki a Nagykörút megújítására
Jaj nekünk! Indul az élhető Nagykörút jövőjéről szóló tervezés
Átfogó tervezési folyamat indul a fővárosban az élhető Nagykörút jövőjéről, a városvezetés elképzelése szerint a fejlesztési munkákat megalapozó koncepció jövő tavasz végére készülhet majd el
Balu szerint a kormány jobb tömegközlekedéssel és P+R parkolók ezreivel javítja Budapest és elővárosainak közlekedését
Összesen háromezer P+R parkoló, valamint – a vasútállomásra kerékpárral érkezők számára – legalább kétezer B+R biciklitároló tervezése indulhat meg a szombaton megjelent kormányhatározat értelmében
Országosan és a fővárosban is emelkedett a kerékpározók aránya a Magyar Kerékpáros Klub felmérés szerint
Országosan 70-ről 71 százalékra emelkedett a rendszeresen vagy alkalmanként kerékpárt használók aránya, Budapesten viszont 6 százalékponttal, 57 százalékra nőtt ez az arány az elmúlt két
Egyre féltetteb vagyontárgy a kerékpár
A felnőtt lakosság ötöde fedezte fel magának a kerékpározás előnyeit a koronavírus első, tavaszi hulláma idején. A honi „biciklihelyzet” feltérképezését segíti a Groupama Biztosító legfrissebb
Fürjes Balázs: “Amikor a kormány Budapestet fejleszti, gyakorlatias megoldásokat keres”
Amikor a kormány Budapestet fejleszti, gyakorlatias megoldásokat keres a budapestiek érdekében: a három legfontosabb kérdés a fővárosban a közlekedés, az otthonteremtés és a városi minőségi
Mennyi hely kell a városban a kerékpározáshoz, a gyalogláshoz és az autózáshoz
Az európai mobilitási héten a bécsiek összehasonlították, mennyi hely kell a városban a kerékpározáshoz, a gyalogláshoz és az autózáshoz. Az eredmény: az autók az utak
Az autósok további szopatására készül a BKK
Jöhetnek a bringasztrádák Budapestre – a BKK fejlesztési javaslatai az élhetőbb fővárosért A Budapesti Közlekedési Központ a budapesti aktív és mikromobilitás (gyaloglás, kerékpározás és kis
Cél, hogy 2030-ra a kerékpárutak hossza érje el a 15 ezer kilométert
A kormány terve, hogy a meglévő kerékpárút-hálózat fejlesztésével 2030-ra 15 ezer kilométeresre bővüljön a teljes hálózat – hangsúlyozta az Innovációs és Technológiai Minisztérium (ITM) parlamenti