Címke: Honda CB300R

Műszaki adatok ERŐFORRÁS  Konstrukció Egyhengeres, négyütemű, 4 szelepes, folyadékhűtésű, DOHC-vezérlésű Összlökettérfogat (cm³) 286 Furat x löket (mm) 76 x 63 Sűrítési viszony 10,7:1 Csúcsteljesítmény 31 LE/9000 f./perc Legnagyobb forgatónyomaték 27,5 Nm/7750 f./perc Olajmennyiség (L) 1,8 ÜZEMANYAG-BEFECSKENDEZŐ RENDSZER Porlasztás PGM-FI elektronikus üzemanyag-befecskendező Üzemanyagtartály befogadóképessége 10,0 L Üzemanyag-fogyasztás 3,3 L/100 km ELEKTRONIKAI RENDSZER Akkumulátor kapacitása 12 V/7…

Olvass tovább “A Honda CB300R műszaki adatai” »

Rugalmas, egyhengeres, négyszelepes, DOHC-vezérlésű erőforrás Az Euro 5-ös hajtómű csúcsteljesítménye 31 LE, legnagyobb forgatónyomatéka 27,5 Nm Motor alatt rögzített, oldalra kivezetett kipufogó Hatfokozatú váltó és rásegítős, nyomatékhatárolós tengelykapcsoló >>”>Begurulva – Autó- és kütyümustra >>> A CB300R-t kompakt, 286 cm3-es, folyadékhűtésű, DOHC-vezérlésű, négyszelepes motor hajtja, ami közvetlen reakciójával és pörgős karakterével megannyi rajongót szerzett már a…

Olvass tovább “CB300R erőforrás” »

Minimalista stílusú Neo Sports Café formaterv Új, kényelmesebb nyereg Minden elemében LED világítás és továbbfejlesztett, fokozatkijelzős LCD-műszeregység A CB300R semmit nem rejt véka alá, sőt büszkén teszi közszemlére fekete színben pompázó műszaki alapjait. Így lesz egyszerre brutális és elegáns, a megszokottnál jóval keményebb attitűdöt képviselve a „naked”-ek mezőnyében. Az extrém összhatás az olyan részleteknek köszönhető,…

Olvass tovább “A Honda CB300R stílusa és felszereltsége” »

Vadonatúj, fordított, nagydugattyús, szeparált működésű Showa (SFF-BP) villa 41 mm-es csúszószár-átmérővel Radiálisan rögzített, négydugattyús féknyereg és agy nélküli, 296 mm-es átmérőjű első féktárcsa IMU-vezérelt ABS Akárcsak a Neo Sports Café család többi tagja, a CB300R is a minimalista stílusban fogant. Acélváza préselt elemeket és acélcsöveket egyaránt felvonultat, és egyedi megjelenésű a hátsó lengővilla is, ugyanis…

Olvass tovább “CB300R váz és futómű” »

Összegzés Megújult, továbbfejlesztett formában folytatja pályafutását  a Neo Sports Café modellcsaládba tartozó Honda CB300R. Immáron 41 mm-es csúszószár-átmérőjű, fordított, nagydugattyús, szeparált működésű Showa (SFF-BP) villa fogja közre az első kereket és rásegítővel, illetve nyomatékhatárolóval kiegészített tengelykapcsoló teszi könnyebbé a gyors visszakapcsolásokat. Mindemellett jelentősen csökkent a folyadékhűtésű, 286 cm3-es erőforrás károsanyag-kibocsátása, így könnyedén teljesíti az Euro…

Olvass tovább “Honda CB300R” »

Az új CB300R – utánozhatatlan stílusával és kimagasló vezetési élményével – egyaránt ideális választás a kezdő és tapasztaltabb pilótáknak A nagyobb motorokra jellemző műszaki megoldásokat vonultat fel, ilyen például a 41 mm-es csúszószár-átmérőjű Showa SFF-BP villa vagy az IMU-vezérelt ABS Továbbfejlesztett, 4 szelepes, DOHC-vezérlésű erőforrása 31 LE-s csúcsteljesítményű, legnagyobb forgatónyomatéka 27,5 Nm Rásegítős, nyomatékhatárolós tengelykapcsoló…

Olvass tovább “A 2022-es CB300R-rel teljessé válik a Honda egyedülálló Neo Sports Café családja” »