Tagged: premier

Még némi infó a vadonatúj Toyota bZ4X-ről

Mint arról korábban már beszámoltunk, jövő nyáron Magyarországra is megérkezik a napokban bemutatott Toyota bZ4X Meggyőző menetteljesítmény Az elsőkerékhajtású bZ4X hajtásáról egy 150 kW-os elektromotor gondoskodik. Mindez 204 lóerőt és 265 Nm nyomatékot biztosít,...

Honda NT1100 – A túramotorozás új korszaka

Elegáns stílusú idomzat, kiváló aerodinamikai teljesítmény, rendkívüli kényelem 1084 cm3-es, SOHC-vezérlésű, soros, kéthengeres, nyolcszelepes erőforrás 104 Nm a legnagyobb forgatónyomatéka, 102 LE a csúcsteljesítménye – ez utóbbi megegyezik a CRF1100L-ével 43 mm-es csúszószár-átmérőjű, fordított...

Honda NT1100 műszaki adatok

 Műszaki adatok* Erőforrás Konstrukció Négyütemű, folyadékhűtésű, nyolcszelepes, soros, kéthengeres 270 fokban elékelt főtengellyel, Unicam hengerfejjel és SOHC-vezérléssel Hengerűrtartalom 1084 cm3 Furat x löket 92,0 mm x 81,5 mm Sűrítési viszony 10,1:1 Maximális teljesítmény 75...

Honda NT1100 kiegészítők

Kimondottan hasznos, gyári kiegészítőket találunk az NT1100 extralistáján, hogy könnyen személyre szabhassuk a motort. Ilyen például az – automatikus gázadás révén – kuplung nélküli visszakapcsolásra is használható gyorsváltó vagy éppen a csomagtartó alumíniumborítása. Az...

Honda HR-V e:HEV műszaki adatok

Műszaki adatok[4] Felszereltségi szint ELEGANCE ADVANCE ADVANCE STYLE Karosszéria felépítése Ötajtós szabadidő-autó (SUV) Motorkonstrukció Benzines hibrid Hajtott kerekek Elsőkerékhajtás (FWD) Erőátvitel eCVT ERŐFORRÁS Motorkonstrukció i-MMD Motor megnevezése Intelligent Multi Mode Drive (intelligens, több üzemmódra...

Honda HR-V e:HEV

Átfogó Honda SENSING menetbiztonsági csomag Az aktív és passzív menetbiztonsági eszközök komplett arzenálja alapfelszereltségként jár a modellhez A Honda SENSING rendszer új, szélesebb látószögű, nagyobb felbontású kamerát kapott A lejtmenet-szabályozó először érhető el az...

Honda NT1100 erőforrás és elektronika

3 gyári és 2 személyre szabható teljesítményleadást felkínáló üzemmód Háromfokozatú Honda Állítható Nyomatékszabályozó (Honda Selectable Torque Control, HSTC) Háromfokozatú egykerekezés-gátló (Wheelie Control) Több vezetéstámogató segédlet, így például Honda Állítható Nyomatékszabályozó (HSTC) és Egykerekezés-gátló (Wheelie Control) segíti a...

A fejlett fedélzeti mobilkommunikációs rendszer kapcsolatot teremt a mindennapokban fontos dolgokkal a Honda HR-V e:HEV-ben

A fedélzeti kommunikációs rendszerek a kényelmet és a menetbiztonságot is javítják A wifi hotspot[3] révén menet közben is csatlakozhatnak az utasok készülékei az internethez és igénybe vehetik a különféle online szolgáltatásokat Jelentős frissítésen esett át...

Honda HR-V e:HEV tervezése során a vezetési élményre összpontosítottak a szakemberek

Menetteljesítményeit illetően is új szintre lépett a HR-V A továbbfejlesztett karosszériaszerkezetnek és futóműrendszernek köszönhetően mozgékonyság és menetkomfort terén is elsőrangú a HR-V A Honda kompakt, globális platformja megnövelt arányban tartalmaz nagy szakítószilárdságú acélt, hogy...

Honda NT1100 erőforrás

1084 cm3-es, SOHC-vezérlésű, soros, kéthengeres, nyolcszelepes erőforrás 104 Nm a legnagyobb forgatónyomatéka, 102 LE a csúcsteljesítménye – ez utóbbi megegyezik a CRF1100L-ével Az átdolgozott szívó- és kipufogórendszer egyenletes, mégis erőteljes gyorsulást szavatol, és szintén...

BMW i Vision Circular belső

Belső kialakítás a látható és fenntartható luxus jegyében Odabent a BMW i Vision Circular tanulmányautó luxuskörnyezetet teremt, olyan anyagokat és gyártási folyamatokat alkalmazva, amelyek a környezettudatosságot és a felelős erőforrás-felhasználást éltetik. A BMW i...

Az új Honda HR-V e:HEV okos kialakítása a kategóriaelső kényelemért és a kimagasló használati értékért

Az átgondolt kialakításnak köszönhetően az utastér befogadóképessége a nagyobb méretosztályú modellekével áll azonos szinten A belsőtér jellemzői, illetve formai megoldásai kifejezetten a magas használati értéket és a kényelmet szolgálják Az utastér tervezésekor világos, szellős...

BMW i Vision Circular külső

A frontrész: klasszikus stílusjegyek újraértelmezve A BMW i Vision Circular tanulmányautó letisztult frontrésze egyértelműen a kör alakú formatervezés stílusjegyeit sugallja. A „RE:THINK” és „RE:USE” alapelveknek megfelelően az alkatrészek számát a lehető legkevesebbre csökkentették a...

Honda NT1100 váz és futómű

A CRF1100L-ből származó, acélból készülő, dupla bölcsőváz csavarkötéssel rögzített, alumínium segédvázzal Sportos futómű-geometria és prémium minőségű első-hátsó felfüggesztés 43 mm-es csúszószár-átmérőjű, fordított Showa villa és hidraulikusan állítható rugó-előfeszítésű központi rugóstag 310 mm-es átmérőjű első...

Honda NT1100 stílus és felszereltség

Elegáns stílusú idomzat, kiváló aerodinamikai teljesítmény 5 lépésben állítható magasságú és dőlésszögű plexi alsó-felső légterelővel 6,5”-os, érintőképernyős TFT-műszeregység Apple CarPlay®- és Android Auto®-funkcióval Alapfelszereltség a sebességrögzítő automatika (tempomat), a fűthető markolat és a nagyméretű...

A Honda HR-V e:HEV prémium SUV stílusát a Honda modern formatervezési filozófiája határozza meg

A vadonatúj HR-V tervezésekor letisztult, lendületes megjelenésre, valamint erős, szabadidő-autós kisugárzásra törekedtek A tervezői filozófia a magas használati értéket és a vonzó megjelenést helyezte középpontba Az üzemanyagtartály a karosszéria középrészére kerülhetett, így szabadon variálható,...