Tagged: Vision110

*A műszaki adatok csupán tájékoztató jellegűek, a gyártónak jogában áll bejelentés nélkül megváltoztatni azokat. **Kérjük, vegye figyelembe, hogy az üzemanyag-fogyasztásra vonatkozó adatokat a Honda rögzítette a WMTC-szabványnak megfelelően. A teszteket görgőpadon, a jármű szériaváltozatával,...

Vadonatúj, kisebb tömegű Smart Architecture Frame vázszerkezet 2 kg-mal kisebb saját tömeg 16”-os első és 14”-os hátsó kerék KÉPGALÉRIA: https://www.facebook.com/egyszermarlattamautot/posts/2487284151566880 A korábbi acél csőváz helyett könnyebb, továbbfejlesztett Smart Architecture Frame vázszerkezet (eSAF) öleli körbe...

Új, még takarékosabb, léghűtéses, kétszelepes eSP erőforrás Alapjárat-leállító Rendszerrel kiegészített, SOHC-vezérlésű, Euro 5-ös hajtómű A 109,5 cm3-es, léghűtéses, kétszelepes, SOHC-vezérlésű eSP erőforrást alapjaiban módosították és a fejlesztések eredményeként mindössze 22 kg-ot nyom. A megbízhatóságáról...

KÉPGALÉRIA: https://www.facebook.com/egyszermarlattamautot/posts/2487284151566880 Vadonatúj, síkpadlós idomzat Új Smart Key intelligens kulcs és műszeregység Noha egyszerű, kedvező árú ingázómotorról van szó, a Vision 110 is pont olyan kimagasló minőségű és elegáns, mint bármely másik Honda. Ráadásul...

Összegzés: Kívül-belül megújult a Honda remek ár/érték arányú, kiváló minőségű robogója, a Vision 110. A frissített, 2021-es változata megújult műszeregységgel kerül a szalonokba, sőt immáron kulcsnélküli indítás növeli használati értékét. Továbbfejlesztett vázszerkezete (Smart Architecture Frame,...