A Camry letisztult formavilága sokakat megszólít?

Az európai piacra és így Magyarországra 15 év után visszatérő Toyota Camry kétségkívül a piac egyik legnagyobb várakozások övezte modellje. A felső-középkategória értékesítéseit ugyan idehaza is a flottaeladások határozzák meg (az idei év első negyedévében a D/E szegmens eladásainak 86,9%-át vállalati flották jegyezték), az úgynevezett ’user-chooser’ flották azonban az üzemben tartási költségek (TCO) mellett egyre hangsúlyosabb szempont a dizájn és a modell által képviselt imázs is. E tekintetben pedig a világ legfejlettebb környezetbarát öntöltő hibrid elektromos hajtásával érkező Camry azonnal berobbant a szegmens legjobbjai közé: a vadonatúj új GA-K platform…

Read More

A sokat utazó vezetők kedvence lehet az új Camry

A magyarországi felső-középkategóriás szemgens mintegy 87%-át teszik ki a vállalati flottavásárlások. Ezen a piacon jelent mostantól vadonatúj, és a világ legfejlettebb, negyedik generációs hibrid elektromos hajtása révén egyedülálló alternatívát az új Toyota Camry. Azoknak ugyanakkor, akik sokat utaznak, az alacsony üzemben tartási költségek (TCO) mellett fontos szempont a mindennapokban használt autó jelentette vezetési élmény is, e tekintetben pedig a világverő japán modell legújabb generációja egészen különlegeset nyújt. Erről nem csupán az ultrahatékony, 218 lóerős rendszerteljesítményű, 8,3 mp-es 0-ról 100 km/órára történő gyorsulást lehetővé tevő öntöltő hibrid elektromos hajtáslánc, és a…

Read More

15 évvel később… Újra megérkezett hazánkba a Camry

15 év után visszatért Európába és immáron megérkezett a magyarországi márkakereskedésekbe is a felső-középkategória királya, a szegmens világszintű értékesítéseit hosszú évek óta vezető Toyota Camry. A kizárólag hibrid elektromos hajtással elérhető presztizs modell alapjaiban rajzolhatja át a hazai flottapiacot, számos vállalat ugyanis már tavaly, a Camry érkezésének hírére elhalasztotta beszerzéseit és megvárta az európai forgalmazás megkezdését. A várhatóan a vállalati közép- és felsővezetők körében hódító modell egyébiránt helyet kapott a személyautó flottáját elsőként 100%-ban környezetbarát hibrid elektromos autókra állító hazai nagyvállalat, a KITE beszerzéseiben is. A vadonatúj Toyota Camry a…

Read More

Öntöltő hibrid rendszerrel támad a Camry

Akár 98 g/km CO₂-kibocsátás, mindössze 4,3 l/100 km üzemanyag-fogyasztás, akár 50%-ban zéró károsanyag-kibocsátású közlekedés a mindennapi ingázás során: ezt tudja a világ legfejlettebb, negyedik generációs öntöltő hibrid elektromos hajtáslánca, amely a vadonatúj Toyota Camry szíve. A forradalmi, 2,5 literes Hybrid Dynamic Force rendszer részét alkotó benzinmotor világelső 41% termikus hatásfokot kínál, amelyet a szuperhatékony elektromos motor és a frissen kifejlesztett Ni-MH akkumulátor, és vadonatúj gyorsan kapcsoló, hatfokozatú szekvenciális Shiftmatic sebességváltó egészít ki a dinamikus menetteljesítmény és tökéletes vezetési élmény érdekében. Mindez könnyen a hazai felső-középkategóriás szegmens mintegy 87%-át jegyző flottaügyfelek,…

Read More

A Toyota és partnerei újabb jelentős lépést tettek az emissziómentes áruszállításért

A Toyota, a Kenworth, a Los Angeles-i teherkikötő, valamint a kaliforniai légminőség bizottság (California Air Resources Board, CARB) hatalmas lépést tett az emissziómentes áruszállítás jövője felé, amikor a sajtó képviselői, kormánytisztviselők, valamint iparági és közösségi vezetők jelenlétében leleplezték a Toyota és a Kenworth által közösen kifejlesztett, üzemanyagcellás nehéz teherjármű első példányát. A zéró és csaknem zéró károsanyag-kibocsátású áruszállítási infrastruktúra projektben érdekelt felek ismertették ‘parttól partig’ projektjüket, és ennek keretében leleplezték üzemanyagcellás nehéz teherjárművüket. A Los Angeles-i és Long Beach-i teherkikötők Észak-Amerika legnagyobb konténer-kereskedelmi központjai, ahol jelenleg több mint 16 ezer…

Read More

Megéri zöldnek lenni

ISMÉT BRUTÁLIS PROFITTAL ZÁRTA ÜZLETI ÉVÉT A TOYOTA Környezetbarát hibrid elektromos modelljei elképesztő globális sikerének köszönhetően a 2018. április 1.-től 2019. március 31.-ig tartó japán üzleti évben ismét brutális, 22,4 milliárd dolláros profittal zárt a Toyota. A Lexus környezetbarát luxusautómárkát, a Daihatsu budget autómárkát és a Hino busz/teherautómárkát is jegyző autóipari óriás ezzel ismét a világ legnyereségesebb autógyártójának bizonyult, olyan kimagasló nyereségszinttel, ami az iparágban egészen egyedülálló, és inkább a fintech szektor szereplőire jellemző. A világ legzöldebb és leginnovatívabb autógyártójaként ismert Toyota globális eladásait 1,5%-al növelve mintegy 10,6 millió új…

Read More

A legbrutálisabb hibrid egy Prius

Csendes, takarékos és minden porcikájában előremutató: általában erről az oldaláról ismerjük a Toyota Priust. Elég azonban versenypályára vinni a felelősségteljes mobilitás mintapéldányát, és rögtön előbújik belőle – pontosabban beleköltözik – a vadállat. Japán nem csupán őshazája, de leglelkesebb szószólója is a hibrid technológiának: a legutolsó hivatalos adatok szerint a szigetországban eladott személygépkocsik 19 százalékában (azaz csaknem minden ötödik autóban) benzin-elektromos hajtáslánc dolgozott, kímélve a környezetet és gazdája pénztárcáját. Éveken át a legnépszerűbb hibrid, sőt, a legnépszerűbb személyautó volt Japánban a Toyota Prius, amelyből tavaly 115 ezret adtak el a felkelő…

Read More

Elkelt a világ második legizgalmasabb Toyota Corollája

A közelmúltban különleges csemege került fel egy amerikai autós aukciós weboldalra: Fredric Aasbø drift-világbajnok előző versenyautója – egy hátsókerék-hajtású Toyota Corolla! Fredric Aasbø nevét jól ismerik a driftsport rajongói: a norvég fiatalember Észak-Amerikától Ázsián át Skandináviáig bajnoki címet szerzett gumipusztító sportágában, amelyet Formula Drift világbajnoki címével koronázott meg. Egész hivatásos pályafutását Toyoták volánja mögött töltötte, jelenleg egy GT86-ossal versenyez az Európa-bajnokságban.  Magától értetődő, hogy egy világbajnok mindig a legtökéletesebb autóval vág neki az új szezonnak, ám amit Fredric Aasbø már kinőtt, az a világ driftversenyzőinek 99 százaléka számára továbbra is…

Read More

Európa komoly szerepet kapott a Corolla fejlesztésekor

Ha az ember rápillant a világ legnépszerűbb autója, Toyota Corolla legújabb generációjának bármelyik modellváltozatára, egyértelműen az az érzése, ezt a modellt bizony Európára fejlesztették, ez az érzés pedig tovább erősödik az autóba beülve, és még inkább azt vezetve. Közhelynek számít, hogy az európai ügyfelek jóval kritikusabbak, igényesebbek, ráadásul a magasabb sebességkorlátok miatt jóval dinamikusabb vezetési élményt is várnak el, mint a többi kontinens autóvásárlói. Éppen ezért, ha egy autógyártó világverő modellt szeretne gyártani, jól teszi, ha a legszigorúbb ügyfél elvárásokból indul ki, ehhez pedig az európai igényeket kell alapul venni.…

Read More

Íme a legbrutálisabb hibrid

Csendes, takarékos és minden porcikájában előremutató: általában erről az oldaláról ismerjük a Toyota Priust. Elég azonban versenypályára vinni a felelősségteljes mobilitás mintapéldányát, és rögtön előbújik belőle – pontosabban beleköltözik – a vadállat. Japán nem csupán őshazája, de leglelkesebb szószólója is a hibrid technológiának: a legutolsó hivatalos adatok szerint a szigetországban eladott személygépkocsik 19 százalékában (azaz csaknem minden ötödik autóban) benzin-elektromos hajtáslánc dolgozott, kímélve a környezetet és gazdája pénztárcáját. Éveken át a legnépszerűbb hibrid, sőt, a legnépszerűbb személyautó volt Japánban a Toyota Prius, amelyből tavaly 115 ezret adtak el a felkelő…

Read More