Toyota szakaszgyőzelemmel folytatódott a Dakar hetedik napja

A félidőben megtartott pihenőnap után egy 737 kilométeres szakasszal folytatódott a kíméletlen tereprali. A 453 kilométeres gyorsaságival záródó napon egy olyan Toyotás versenyző bizonyult a leggyorsabbnak, aki tavaly épp csak lecsúszott a dobogóról.

A szaúdi Jazid el Radzsi idén hatodszor vesz részt a Dakaron. Ahogy 2015-ben, az első alkalommal, idén is Toyota Hiluxszal versenyez, és a technika, no meg a hazai pálya előnye végre meghozta a gyümölcsét: ő lehetett a szombati pihenő utáni első versenynap hőse. Sorozatos balszerencsék után Jazid el Radzsi és rutinos német navigátora, Dirk von Zitzewitz rátaláltak a ritmusukra, a cél előtt száz kilométerrel átvették a vezetést az élmezőnyben, és a legjobb idővel teljesítették a 452 kilométeres gyorsaságit.

A belga Overdrive Racing színeiben versenyző al Radzsi szakaszgyőzelmével sokat faragott a korábbi napok műszaki és navigációs hibáiból fakadó hátrányán; jelenleg összesítésben a 20. helyen áll. Csapattársai, a Jakub Przygonski –Timo Gottschalk páros ezzel szemben eseménytelenül versenyeznek, kiszámítható teljesítményt nyújtanak a Dakar első napjától fogva, így jelenleg a negyedik helyen állnak, a tavalyi bajnok Carlos Sainz és a Bahreini Királyság hivatalos csapatát képviselő Nani Roma között.

Ami a Toyota gyári csapata, a Gazoo Racing South Africa által felkészített autókat illeti, még hárman vannak versenyben, miután a Dakar-debütáns Henk Lategan (n.: Brett Cummings) a hatodik versenynap első órájában szerencsétlen balesetet szenvedett, és vállsérülése miatt feladni kényszerült a versenyt. Honfitársa, a szintén első Dakarján versenyző Shameer Variawa (n.: Dennis Murphy) jelentős időhátránnyal a középmezőnyben autózik, a Hilux megbízhatósága azonban még előnyükre fordulhat a Dakar második felében.

Egyáltalán nem ledolgozhatatlan a dél-afrikai Giniel de Villiers és a spanyol Alex Haro Bravo hátránya. A hatodik éve a Gazoo Racing színeiben versenyző, rutinos pilóta az ötödik versenynapon szakaszgyőzelemmel fordított a szerencséjén, és bár a vasárnap korántsem alakult úgy, mint szerette volna, jelenleg az összesített nyolcadik helyen áll. Ennek köszönhetően a Dakar második felének kezdetén a Toyota a Dakar legsikeresebb márkája: nem kevesebb, mint négy Hilux található a Top 10-ben.

Közülük a legesélyesebb persze Nászer el Attija és Matthieu Baumel, a Dakar kettővel ezelőtti bajnokai, akik idén ugyanazzal a 301-es rajtszámmal versenyeznek, amely 2015-ben és 2019-ben is első helyre kísérte Nászer el Attiját. A számmisztika egyelőre működni látszik: a duó ötödik napja tartja második összesített helyét, folyamatosan nyomás alatt tartva a világ legsikeresebb Dakar-versenyzőjét, Stéphane Peterhanselt.

A hátralévő öt napban több mint 1900 kilométernyi gyorsasági szakasz vár még a mezőnyre, így bár a verseny felén túl vannak (a szervezők közel 4300 kilométernyi gyorsaságit iktattak be a kéthetes raliba), a nehezén a legkevésbé sem.

A 2021. évi Dakar rali élmezőnye a 7-ik nap után (összetett eredmények)

Fotók: Toyota, motorpress.co.za