A Pappas Auto átadta a MÁV részére gyártott Unimog pályakarbantartó járműveit és cserefelépítményeit
A MÁV Zrt. sajtónyilvános bemutató során 2017. szeptember 14-én vette át legújabb Mercedes-Benz Unimog pályakarbantartó járműveit és cserefelépítményeit. A budapesti Ferencvárosi pályaudvar fűtőházában beszédet mondtak a MÁV Zrt. és a Pappas Auto Magyarország Kft. képviselői, majd sor került a 9 darab Unimog U423 jármű munkavégzés közbeni bemutatására is.
A Pappas Auto Magyarország Kft. az Unikomtech Gép Kft.-vel közösen megismerve és megértve a MÁV pályakarbantartással kapcsolatos igényeit teljesíteni tudta azon magas elvárásokat, melyeket a kétélű járművekkel szemben támasztottak.
A normál nyomtávhoz igazodó sínvezető berendezés gyártása során a Daimler AG szakemberei mellett a Zagro GmbH. munkatársai is kiemelkedő szerepet vállaltak a folyamatok és a tervezés összehangolásában.
Az átadott járművek legnagyobb előnye, hogy a munkavégzés helyszínét akár sínen, akár közúton haladva is képesek megközelíteni. A modellek gazdaságossága példaértékű, mivel üzemanyag-fogyasztásuk a munkavégzés típusától függően mindössze 5-8 liter/üzemóra.
Az Unimog U423 modellekkel cserefelépítményként szállított eszközök:
9 db billenőplató + HIAB daru egység 9 db Kahlbacher hómaró
9 db MULAG űrszelvényvágó-rézsűkasza egység
9 db Dammann gyompermetező berendezés
9 db mozdonyrádió
8 db Versalift szerelőkosár
7 db Stemmann hideg-mérő áramszedő
6 db Autech síncsiszoló berendezés
Az Unimog U423 típusú bázisjárművei a cserefelépítményeknek köszönhetően teljesen egyedivé és multifunkcionálissá tehetők. Az egyes felépítmények átszerelése rövid időt vesz igénybe, így a folyamatos kihasználtság és gazdaságosság biztosítható. A MÁV Zrt. rendelése az első eset, hogy Autech síncsiszoló berendezést is összeépítettek a modellel, ráadásul rádió-távvezérléssel kombinálva. A járművek a felsorolt adaptereken kívül legfeljebb 100 tonna tömegű vasúti kocsi vontatására is alkalmasak.
A MÁV Zrt. az Unimog járművekkel a vasúti pályakarbantartáshoz kifejlesztett, kiemelkedően korszerű technikával lett gazdagabb. A beruházást így értékelik: „Komoly fejlesztés történt a nemzeti vasúttársaság pálya- és felsővezeték-karbantartási gépparkjában: a frissen beszerzett 9 darab Unimog típusú univerzális eszközhordozó tehergépjármű és cserélhető adapterei – a tervezett műszaki karbantartásokon felül – fontos eszközei lesznek a váratlan események bekövetkezésekor szükséges szakszerű helyreállításnak. Ilyen esetekben ugyanis a gyors hibaelhárításnak komoly szerepe van a menetrendszerű közlekedés mihamarabbi visszaállításában és így a szolgáltatási színvonal javításában is”.
