5 742 500 euróért talált új gazdára egy 1955-ös Ferrari 121 LM Spider Scaglietti

RM Sotherby’s „átvitte kockás zászlót” a 20 millió eurós Le Mans centenáriumi árverésén

• Eladás élén agyönyörű 1955-ös Ferrari 121 LM Spider Scaglietti, amely 5 742 500 eurót ért valakinek
• Egy teltházas aukciós teremben 7 autót adtak el több mint 1 000 000 euróért
• Az összes felajánlott telek 75%-át eladták
• Az 1965-ös 24 órás Le Mans-i induló zászló elképesztő 396 000 euróért kelt el

Az RM Sotheby’s rendelkezik sikeresen lebonyolította Le Mans-ját Centenáriumi eladás, az ACO-val együttműködésben került megrendezésre, ami figyelemre méltó 20 101 950 € egy zsúfolásig megtelt eladóterem előtt, és a világ legikonikusabb versenyének karámjához közel. A 75%-os átadási aránnyal büszkélkedő 18 országot képviseltek az ajánlattevők, amelyek közül 23%-a volt új ügyfél. Az ikonikus Le Mans-i 24 órás verseny előestéjén megrendezett aukció figyelemre méltó egyszeri látványosság volt a csodálatos versenyhétvégén. 

Kétségtelenül emlékezetes év volt a Scuderia Ferrari számára, lenyűgöző pályán aratott győzelmével és az 1955-ös Scaglietti Ferrari 121 LM Spiderével. a legmagasabb ár elérése az aukción. Kétségtelenül az egyik legjelentősebb verseny Ferrari, az autó az 1955-ös Le Mans-i 24 órás versenyen és a Mille Miglián is büszkélkedhet ugyanabban az évben. A korszak legendái versenyeztek vele, köztük Maurice Trintignant, Harry Schell és Piero Taruffi. A világ minden tájáról felkeltette az érdeklődést, a motorsport történetének ez a figyelemre méltó darabja volt a legdrágább autó, amelyet aznap eladtak, és mivel az egyike a mindössze négy létező autónak, az autó alaposan megérdemelte az 5 742 500 eurót.

A 2007-es Aston Martin DBR9 GT1, építette a nagyon a Prodrive-csapatnak tekintik, kiváló versenyéletrajza van, amely tartalmazza a GT1 osztály 3. helyét és a 2010-es 24 órás Le Mans-i 22. helyezést összetettben. A 2008-as Silverstone Tourist Trophy és a 2008-as 24 Hours of Spa versenyen is a 3. helyen végzett, és úgy gondolják, hogy egyike a mindössze 18 megépítettnek, amely gazdagon megérdemli a 2 255 000 eurót. Az 1984 Lancia LC2 volt a nagy sikerű, gyárilag támogatott sport prototípus, amelyet a Sportscar Világbajnokságon való részvételhez készítettek. Wollek és Nannini vezetésével lenyűgöző pole pozíciót szerzett az 1984-es versenyen, és az ikonikus Martini Livery-ben mutatták be, és 2 255 000 euróért adták el.

A további kiemelések közé tartozik a Az 1958-as Lister-Jaguar „Knobbly”, amely az egyik legeredetibb létező volt, és az egyetlen Knobbly, amely valaha Le Mans-ban versenyzett. 1 551 875 euróért eladó. A 2008-as Saleen S7-R, amely megnyerte az LMGT1 osztályt a 2010-es 24 órás Le Mans-i versenyen, és összesítésben a 13. helyen végzett, 1 298 750 euróért kelt el. Morelli 1954-es OSCA MT4-je , az 1950-es évek motorsportjának igazi ikonja. erős örökség a Maserati fivérek által alkotott alkotásnak köszönhetően, 1 270 625 euróért kelt el. Az 1990-es Nissan R90CK, amely a legendás pole pozíciót Mark Blundell kezében szerezte meg az 1990-es 24 órás Le Mans-i versenyen, 1 073 750 euróért kelt el.

Azonban nem csak az autók fogytak jól: az 1965-ös 24 órás Le Mans-i starterZászló az eladás egyik legfigyelemreméltóbb eredményét érte el, hihetetlen, 396 000 eurót hozott. Helyénvaló, a zászló annak az évnek a hírnöke, amikor a Ferrari legutóbb Le Mans-ban győzött, és illik, hogy ilyen elképesztő eredményt ért el abban az évben, amikor a Ferrari ismét győzött. A Le Mans-i Porsche Experience Centerben 2015 óta kiállított Porsche 919 Show Car 216 000 euróba került, míg a Jacky Ickx Rothmans Porsche Versenyruhája , amelyet a nagy ember az utolsó teljes versenyszezonjában viselt kitűnő 31 200 euró.

Top Ten Lots at Le Mans

Az RM Sotheby’s Le Mans-i aukciójával kapcsolatos további információkért látogasson el az rmsothebys.com oldalra.