630 kilométeres hatótávval érkezik ősszel a BMW iX
ELSŐRE KÉT MODELLVÁLTOZAT KÖZÜL LEHET VÁLASZTANI, DE M SPORT KIVITEL IS VÁRHATÓ.
A BMW iX készen áll a sorozatgyártásra, és értékesítése 2021 novemberében kezdődik. A bajor gyártó új technológiai zászlóshajója kimondottan a fenntarthatóság jegyében készült, és ötvözi a kibocsátásmentes vezetési élményt, a sportosságot és a lenyűgöző hatótávolságot.
Rögtön két modellváltozat is elérhető lesz, mindkettő elektromos összkerékhajtással szerelve. Az iX xDrive50 esetében 523 lóerős teljesítmény és 765 newtonméternyi forgatónyomaték mellé 630 kilométeres, WLTP mérési ciklus szerinti hatótávot kapunk. Ez nagyjából azt jelenti, hogy kelet-nyugati irányban átszelhetjük vele egész Magyarországot, és még marad 100 kilométerre elegendő töltésünk.
Az iX xDrive40 326 lóerőt és 630 newtonmétert kínál, és egyetlen feltöltéssel 425 kilométer megtételére képes.
A modellcsalád később egy iX M60-as kivitellel is bővülni fog, amelynek teljesítménye meghaladja a 600 lóerőt, és a BMW szerint kivételesen sportos vezetési élményt fog kínálni. Emellett a hírek szerint M Sport változat is készül majd az iX-ből.
Ami a gyorsulást illeti, az xDrive50 változat mindössze 4,6 másodperc alatt gyorsul álló helyzetből 100 kilométer/órás tempóra, ezzel szemben az xDrive40-nek ez a mutatvány 6,1 szekundum alatt sikerül.
A két iX modellben már a BMW ötödik generációs eDrive technológiája dolgozik, amelyhez a legmodernebb cellatechnológiával készült, nagyfeszültségű akkumulátorcsomag csatlakozik. Ez 40 százalékkal nagyobb energiasűrűséggel rendelkezik, mint a 2020-as BMW i3 akkupakkja. Az xDrive50 akkucsomagja 111,5 kilowattórás, amelyből 105,2 kilowattóra használható fel, míg a xDrive40 esetében egy 76,6 kilowattórás pakkot kapunk, amelyből ténylegesen 71 kilowattóra hasznosítható.
A BMW iX xDrive40 alapára Németországban 77 300 euróról (aktuális árfolyamon számolva 26,8 millió forintról) indul. Az xDrive50 alapkiviteléért 98 ezer eurót (33,9 millió forintot) kell majd fizetni.
Forrás:
BMW Group & mahzrt
