Emberközpontú dizájn jellemzi az új focust
A vadonatúj Ford Focus a Ford formanyelvének továbbfejlesztésével készült. A minden pillanatban gazdag felhasználó élményt biztosító “emberközpontú” dizájn-filozófia hatásosan egyesíti a látványos formai elemeket és a funkcionális megoldásokat.
“Arra törekedtünk, hogy a vadonatúj Focus olyan termék legyen, amibe a vásárlók azonnal beleszeretnek – és hogy ez a szerelem örök maradjon,” nyilatkozta Amko Leenarts, a Ford Európa formatervezési igazgatója. “Új dizájn-filozófiánk lényege, hogy emlékezetes pillanatokat teremtsünk, felépítve és folyamatosan fenntartva az ember és a gép közt kialakuló, elmélyült kapcsolatot.”
A Focus mostanra érettebb járművé vált, amit az autó prémium hatású, sportos sziluettje is jelez, akárcsak az utastér kényelme és térkínálata. A látványosan új sziluett megformálásának egyik legfontosabb eszköze az A-oszlop hátrébb tolása volt; ez szépen kiegyensúlyozott arányokat teremtett, s az oszlop töve így távolabb került az első kerekek középvonalától, míg a C-oszlop erőteljes felülete közvetlenül a hátsó kerék fölött feszül. Ennek köszönhetően hosszabb lett a motorháztető, és lendületesebb formát kapott az első sárvédő, mindehhez pedig az övvonal kevésbé éles kialakítása társul; az egyszerre elegáns és erőteljes összhatás érzékletesen tükrözi az autó prémium és sportos karakterét.
A tengelytávolság több mint 50 mm-rel nőtt, ezért a gumiabroncsok átmérője is nagyobb lehetett, ami vizuálisan rövidebbnek és könnyedebbnek mutatja az új Focust. A kisebb túlnyúlások és a hátrafelé eltolt kabin erőteljes, dinamikus kiállással ruházzák fel a kompakt benyomást keltő járművet.
A formatervezők egyik fontos feladata volt a vadonatúj Focus körül kialakuló légáramlatok kisimítása. Az erőteljes formai elemekkel megalkotott, atlétikus karosszéria alacsonyabb lett, így az autó kategóriaelső aerodinamikával büszkélkedhet, amihez a rövid hátsó túlnyúlás, a lemetszett sarkok és a harmonikusan integrált áramvonal-idomok is hatásosan hozzájárulnak.
A mozgás érzetét keltő, feszes hatású karosszériaelemek atlétikus hatású, egységes formavilágot alkotnak. A széles lemezfelületeken akadály nélkül fut végig a tekintet az autó teljes hosszában, a hosszan elnyújtott első sárvédők pedig izgalmas ellenpontot alkotnak a zömökebb hátsó résszel, így az autó látványa határozott dinamizmust sugall.
A vadonatúj Focus orr-része egyszerű és harmonikus, s ez a letisztult formavilág határozott kiállással ruházza fel az autót. A láthatóan nagyobb Ford-hűtőrács magabiztosan feszül a vízszintesen elnyúló fényszórók között, amelyeket a tervezők a hátsó lámpatestekhez hasonlóan a lehető leginkább kitoltak a karosszéria sarkaiba, hogy ezzel is kihangsúlyozzák a Focus szélességét és stabilitását.
A hátsó lámpatestek két részből állnak, így a csomagtérajtó nyílását még praktikusabban lehetett kialakítani, a világítótestek LED-technológiája pedig nappali fényben és éjszaka egyaránt jobb láthatóságot biztosít. A Focus felirat különálló, selyemfényű betűkkel jelenik meg a két hátsó lámpa között, látványosan ráirányítva a figyelmet a hátsó rész prémium kidolgozására.
A vadonatúj Focus-család tagjai, a Focus Vignale, az ST-Line, az Active és a Titanium kivitelek egymástól eltérő külső megjelenése egyértelműen tükrözi vásárlóik egyedi elvárásait és igényeit. Az egyes modellváltozatok megkülönböztető jegyei:
- A Focus Vignale teljes szélességben végigfutó alsó légbeömlő nyílása, amely egy műalkotás benyomását kelti; a visszafogottan elegáns Vignale-megoldások, például a tetősínek, az orr-rész és a küszöbidomok selyemfényű alumínium betétei, valamint a hűtőrács jellegzetes Vignale hálómintája
- A Focus ST-Line agresszív hatású hátsó diffúzora és nagyobb, funkcionálisabb tetőlégterelője; a nagyobb nyílású és hatékonyabb első légbeömlők, amelyek látványosan feltárják a mögöttük rejtőző motor-részegységeket; a sárvédők alsó részének jellegzetes és látványos ST-Line kialakítása, amelyek az oldalsó légfüggöny- beömlők felé irányítják a légáramlatot
- A Focus Active emelt hasmagassága és fekete színű védőelemei a sárvédőn és küszöbön; a kontrasztos ezüstszínre fényezett első-hátsó alsó védőlemezek és küszöbbetétek; az egyedi orr- és farkialakítás
A karosszériaszínek listáján megtalálható a Desert Island Blue árnyalat, valamint a kizárólag a Vignale változathoz kínál, négyrétegű Dark Mulberry fényezés.
Az emberközpontú dizájn-szemlélet az utastérben is érvényesül; a hívogatóbb és praktikusabb kialakítású belső tér érzékelhető minőségét hatásosan javítják az egyszerű, letisztult vonalak, a mutatós anyagok és a látható rések nélkül illeszkedő felületek.
Az egyszerűbb, mégis tagolt dizájn kellemesebb atmoszférát teremt. Az első ajtók burkolata szinte egybeolvad a műszerfallal, tágasabb és elegánsabb benyomást keltve, és megnyugtatóan körülölelve a vezetőt és az első utast. A műszerfal és az ajtóburkolat felső része lágyabb tapintású anyagból készül, tovább erősítve az autó prémium karakterét. A kifinomult részletmegoldások a csúcskategóriás termékek hangulatát idézik: polírozott üveg és csiszolt felületek díszítik az utasoldali műszerfalat, az ajtókárpitokat és a szellőzőnyílásokat.
A vadonatúj Focus különféle modellváltozatait nemcsak kívül, hanem belül is egyedi dizájn-megoldások és anyagok különböztetik meg egymástól, például a Vignale változat utasterében látható, finoman erezett fa hatású betétek és prémium bőrkárpitok, az ST-Line sportos karbonszál-hatású betétei és vörös öltésekkel díszített kárpitjai, vagy éppen az Active modellek markánsabb anyagai és felületkidolgozása.
“Megszüntettük azokat az ‘agyonzsúfolt’ területeket, ahol különféle szerkezetek és anyagok keveredtek egymással,” mondta el Leenarts. “Inkább olyan anyagokat kerestünk, amelyek jobban párosíthatók, és amelyek illenek egymáshoz, jól érzékeltetve a magasabb szintű kidolgozást és minőséget.”
