Az Alfa Romeo a 2019. évi Genfi Autószalonon

• A márka standja a szépség, a teljesítmény és az exkluzivitás otthona.
• Online kapcsolódás és erőteljes személyiség minden egyes modellen, köszönhetően a Giulietta, a Giulia és a Stelvio egyedi jellemzőit kihangsúlyozó Mopar® tartozékoknak.
• A középpontban a Giulia Quadrifoglio és Stelvio Quadrifoglio „Alfa Romeo Racing” limitált kiadások állnak, amelyek az Alfa Romeo legendás motorsport-hagyományát és a Forma-1 új olasz pilótáját ünneplik, amint Kimi Räikkönen oldalán Antonio Giovinazzi csatlakozik az „Alfa Romeo Racing” istállóhoz.
• Egyedi tartalom és teljesítmény: ez az Alfa Romeo Stelvio Ti, a felszereltségi szint, amely nevében a „Turismo Internazionale” kifejezést hordozza, mint a létező leggazdagabban felszerelt, legmodernebb technológiákat tartalmazó, legagresszívabb kivitel.
• Szintén bemutatkozik az új, 2019-es Alfa Romeo Giulietta, amely összetéveszthetetlen stílusát és erősen sportos személyiségét megőrizve fejlődött tovább.

Az Alfa Romeo autói több mint száz éve nyűgözik le híveiket szépségükkel és olasz stílusukkal, megelőlegezve mindazt a teljesítményt, technológiát és vezetési élményt, amely az indítókulcs elfordításakor vár vezetőjükre. Az idei Genfi Autószalon látogatói egyértelműen látni fogják, hogy a márka még tovább fejlődött, méghozzá több különböző irányba. Mi sem fejezhetné ki jobban az Alfa Romeo génállományában központi helyet elfoglaló, extrém sportosságot, mint a márka visszatérése a Forma-1-be. A 2019-es évadban a csapat az „Alfa Romeo Racing” név alatt versenyez a motorsportok legmagasabb szintjét képviselő bajnokságban, a 2007-es világbajnok Kimi Räikkönen oldalán pedig egy olasz pilóta: Antonio Giovinazzi erősíti a csapatot.

A genfi standon kiállított versenyautó azt az elszakíthatatlan motorsport-kapcsolatot testesíti meg, amely a különleges színvilágú Giulia Quadrifoglio és Stelvio Quadrifoglio „Alfa Romeo Racing” limitált kiadások személyiségében is megnyilvánul. Az exkluzivitás terén is evolúciós változásoknak lehetünk szemtanúi: visszatér a történelmi jelentőségű „Turismo Internazionale” név, és a Giulia Veloce Ti oldalán immár az Alfa Romeo Stelvio új Ti felszereltségi szintje is a sportosság legmagasabb szintjét képviseli. A 2019-es modellévi új Giulietta még inkább testre szabott élményt kínál; ötféle választható felszereltségi szinttel és hat tartozékcsomaggal. Mostantól mindenki képes lesz az autóján keresztül érvényre juttatni személyiségét. A standon a Visconti-zöld árnyalatban pompázó, elegáns Giulietta Executive modell, valamint a sportos Giulietta Veloce kelleti magát.

Ami az egyedi kidolgozást illeti, az FCA járművek asszisztencia szolgáltatásokért, alkatrészekért és ügyfélszolgálatért felelős márkája, a Mopar® tartozékok gazdag választékát mutatja be a standon.

A március 5-én, kedden tartandó sajtótájékoztatón a márka jövőjére vonatkozó, fontos hírekre is fény derül.

Giulia Quadrifoglio és Stelvio Quadrifoglio “Alfa Romeo Racing” limitált szériák

A kiállítási terület legfényesebb csillagai kétségtelenül a Giulia Quadrifoglio és a Stelvio Quadrifoglio “Alfa Romeo Racing” limitált kiadásai, amelyekből mindössze 10-10 darab készül.

Az „Alfa Romeo Racing” limitált kiadás az Alfa Romeo egyre intenzívebb részvételét ünnepli a Forma-1 versenysorozatban. A márka és a Sauber csapata az idei évtől hivatalosan „Alfa Romeo Racing” néven versenyez, kiegészítve azt a rendkívül sokat mondó „1910 óta” üzenettel, ami büszkén hirdeti, hogy az 1910. június 24-én alapított Alfa Romeo története örökre összefonódott a motorsport világával. Mindössze egy évvel alapítása után az Alfa Romeo márka máris hivatalos autóversenyen vett részt, és meg is nyerte a legelső modenai regularity versenyt.

A motorsport-legenda azóta számos nemzetközi bajnokságban, így a Forma-1-ben is győzelmek és dobogós helyezések sokaságát könyvelhette le. A Sauber és az Alfa Romeo – utóbbi 2018 óta a csapat névadó szponzora – közötti kapcsolat tüzelte azt a fejlődést, amelynek eredményeként a csapat a nyolcadik helyen zárta az előző versenyévadot. A partnerek közötti műszaki és kereskedelmi kapcsolat most közös vezetés és egységes tulajdonosi struktúra alatt fűződik még szorosabbra. Az Alfa Romeo Racing csapat tagjainak közös célja, hogy ambiciózus eredményeket elérve magabiztosan nyerjenek futamokat. A Genfi Autószalon látogatói a csapat versenyautóját is megcsodálhatják, amelyet idén Kimi Räikkönen világbajnok, valamint az ifjú olasz pilóta, Antonio Giovinazzi vezet majd. Az utóbbi nemzeti büszkeségre ad okot Olaszországban, hiszen utoljára nyolc évvel ezelőtt szerepelt rendszeresen olasz pilóta a Forma-1-ben. A Forma-1-es versenyautó mellett színpadra lépő Alfa Romeo Quadrifoglio „Alfa Romeo Racing” kiadásokon a versenyautó grafikai és színvilága köszön vissza.

A Quadrifoglio modellek műszaki tulajdonságait maradéktalanul megőrző különkiadásokat Trofeo-fehér / Competizione-vörös kéttónusú fényezésük mellett egyedi stílusrészleteik teszik különlegessé: ilyenek a pirossal varrott, szénszálas héjú Sparco versenyülések, az automata sebességváltó szénszálas betétekkel szerelt Mopar® váltógombja, vagy a szintén karbonbetétes bőr/Alcantara kormánykerék. A belső térben exkluzív plakett idézi az Alfa Romeo tíz F1-es győzelmét. A versenypályák izgalmát olyan műszaki részletek idézik, mint a Giulia nyers szénszálas tetőlemeze, a polírozott könnyűfém keréktárcsák (19 colos a Giulia, 20 colos a Stelvio esetében), a piros féknyergek, a karbon-kerámia fékrendszer, valamint az Akrapovič kipufogó. Széles körben alkalmaztunk szénszálas elemeket, a külső tükörházaktól kezdve az elülső négylevelű lóhere ‘V’ alakú betétjéig, az oldalsó kötények betéteitől a küszöbbetétekig (Giulia). A motortérbe az elismerten nagyszerű V6 Bi-Turbo benzinmotor dolgozik 510 lóerővel és 600 Nm forgatónyomatékkal. A Giulia Quadrifoglio végsebessége 307 km/óra, a szedán álló helyzetből 3,9 másodperc alatt gyorsul 100 km/órára; ugyanezek az értékek a Stelvio Quadrifoglio esetében 283 km/óra végsebesség és 3,8 mp gyorsulás.

Mindkét „Alfa Romeo Racing” modell alapfelszerelésként kínálja a sötétített ablaküvegeket, az adaptív tempomatot, a Harman Kardon prémium audiorendszert, valamint a 8,8 colos érintőképernyővel, Apple CarPlay^TM és Android Auto^TM funkciókkal, továbbá DAB rádióval szerelt Alfa^TM Connect 3D Nav by Mopar infotainment rendszert.

Quadrifoglio

Az Alfa Romeo által először 1923-ban alkalmazott, legendás emblémát viselő Quadrifoglio modellek a legkiválóbb műszaki és menetdinamikai jellemzőkkel bírnak. A Stelvio esetében például az 510 lóerős 2.9 V6 Bi-Turbo benzinmotort most először társítottuk az innovatív Q4 összkerékhajtási rendszerrel, amely verhetetlen menetdinamikát, tapadást, erőátvitelt, vezetési élményt és biztonságot szavatol minden menetkörülmények között. Mindkét modell megkapta az Alfa^TM Chassis Domain Control rendszert, amely a járművek összes fedélzeti elektronikus rendszerének működését koordinálja, minden helyzetben a lehető legtökéletesebb teljesítményt és maximális vezetési élményt garantálva. A rendszer szabályozza és egyidejűleg módosítja a különböző aktív menetdinamikai rendszerek: a Q4 összkerékhajtás (Stelvio Quadrifoglio), az Alfa^TM aktív nyomatékvektor-szabályozás, az Alfa^TM aktív felfüggesztés, az ESC, valamint a Race üzemmóddal felvértezett Alfa^TM DNA Pro üzemmódválasztó beállításait.

A nyomatékvektor-szabályozási technológia optimalizálja a Stelvio és a Giulia nyomatékmegosztását, és kihangsúlyozza a modellek sportos karakterét. A nyomatékvektor szabályozási rendszer két elektronikus vezérlésű tengelykapcsolójának köszönhetően külön-külön szabályozható az egyes kerekekre jutó nyomaték mennyisége. Ennek köszönhetően a hajtóerő akár a határtartományon autózva is optimálisan vihető át a talajra. Az autó így biztonságosan és élvezetesen vezethető, anélkül, hogy zavaróan közbeavatkoznának a menetdinamikai szabályozó rendszerek. Az alapfelszerelésként kínált, nyolcfokozatú ZF automata sebességváltó egyedi hangolást kapott, így Race (verseny) üzemmódban mindössze 150 ezredmásodperc alatt képes végrehajtani a váltásokat. Az erőátvitel áthidaló tengelykapcsolójának köszönhetően a vezető minden eddiginél intenzívebb rugalmasságnak és gyorsítási élménynek örvendhet. A DNS üzemmódváltó kapcsoló aktuális állásától függően az új automata sebességváltó minden környezetben optimális finomságot, kényelmet és könnyed vezethetőséget biztosít, még városban is, és még tovább mérsékli az üzemanyag-fogyasztást és a CO2-kibocsátást. A modellek kiválósága tehát többről szól a teljesítménynél: az Alfa Romeo sportos szabadidőjárműve és sportszedánja egyben kiemelkedően takarékos és tiszta üzemű is, köszönhetően az elektronikusan szabályozott hengerlekapcsolási rendszernek, valamint az Advanced Efficiency üzemmódban elérhető „vitorlázás” funkciónak. Végül, de nem utolsósorban mindkét modell alapfelszerelésként kínálja a kormányoszlopra szerelt, egyetlen alumínium tömbből esztergált váltófüleket.