Nap mint nap nyugodt és kiegyensúlyozott vezetés az e-Berlingo furgonnal

A MINDENNAPI FELADATOK ELLÁTÁSÁHOZ SZÜKSÉGES HATÓTÁV

Az ë-Berlingo Furgon lítium-ion akkumulátorának köszönhetően a vállalkozók – a vezetési körülményektől függően – akár 275* kilométeres (kör)utakat is megtehetnek anélkül, hogy közben újra kellene tölteniük a járművet. A PSA e-CMP platformjának hajtásláncát alkalmazó ë-Berlingo Furgon mindkét karosszériaváltozata azonos akkumulátorkapacitással rendelkezik, amely a felhasználók túlnyomó többségének mindennapi útjaihoz elegendő hatótávolságot biztosít. A tényleges hatótávolság a vezetési stílustól, a sebességtől, a kényelmi berendezések/tartozékok fogyasztásától, a külső hőmérséklettől, az utasok számától és a rakomány mennyiségétől, valamint a domborzati viszonyoktól is függ.

(1):jóváhagyásraváróadatok

A minél nagyobb hatótáv érdekében az ë-Berlingo Furgon hajtáslánca visszatermeli a fékezési és lassítási fázisokban keletkező energiát. A visszanyert energia mennyisége a középkonzolon elhelyezett B gomb megnyomásával tovább növelhető. Az akkumulátor a jármű ülései, illetve a padló alatt helyezkedik el, így nincs hatással a hasznos térfogatra. Az akkumulátorra 8 évre vagy 160 000 kilométerre szóló jótállás vonatkozik (a jótállás lejártakor az akkumulátorkapacitás 70%-áig). Az egy év (vagy 20 000 km) elteltével esedékes ellenőrzéskor, majd a kétévente (vagy 40 000 kilométerenként) végzett karbantartások során a tulajdonos minden alkalommal kap egy igazoló dokumentumot az akkumulátorkapacitásról.

NYUGODTABB VEZETÉS ELEKTROMOS ÜZEMMÓDBAN

Az ë-Berlingo Furgonban utazni igazi kikapcsolódás. Az azonnal rendelkezésre álló nyomatéknak és a sebességváltások nélkül végbemenő egyenletes gyorsításnak köszönhetően az indítás teljesen akadálytalan. Az elektromos hajtáslánc működése semmilyen zajjal vagy vibrációval nem jár, a jármű észrevétlen suhan. Mindezen tulajdonságok tovább növelik a fedélzeti kényelmet, melyet a magas ülések, a pontos irányítást és jó csillapítást biztosító felfüggesztési beállítások, valamint a finom kormánymű és a 10,8 méteres fordulókör eleve meghatároz.

Az ë-Berlingo Furgon meghajtásáról a választott vezetési mód és a vezetési feltételek függvényében egy villanymotor gondoskodik. A 100 kW (136 LE) / 260 Nm teljesítmény a választott üzemmódtól függetlenül 130 km/h végsebességet biztosít. Az egyes vezetési módok között a középkonzolon található kapcsolóval lehet választani:

• Normál – 80 kW/180 Nm: a legjobb kompromisszum a hatótávolság és a dinamikus tulajdonságok között,
• Eco – 60 kW/190 Nm: a fűtés és a légkondicionáló teljesítményének csökkentésével (de kikapcsolásuk nélkül) és a motornyomaték, illetve a teljesítmény mérséklésével optimalizálja az áramfogyasztást,
• Power – 100 kW/260 Nm: maximális teljesítmény a nagyobb élvezet érdekében és maximális terhelés esetén.

A CÉGES HASZNÁLATHOZ IGAZODÓ TÖLTÉSI IDŐ

A hagyományos hálózati csatlakozótól a 30 perc alatt 80%-os akkutöltöttséget biztosító villámtöltésig háromféle töltési megoldás létezik. Egyszerű Green’up típusú csatlakozóval az akkumulátor jobbára egy éjszaka alatt feltölthető, így az autó reggelente készen várja az újabb munkanapot.

• Hálózatról történő töltés mode 2 kábellel (Franciaországban a szériafelszereltség része) a lakó- vagy munkahelyünkön vagy egy parkolóban. Az ilyen típusú töltés szabványos 8 A vagy megerősített 16 A (nagy teljesítményű egység + Green’Up típusú csatlakozó) csatlakozóról történik. Az utóbbival a felére csökkenthető a töltési idő, így a teljes töltöttség kevesebb mint 15 óra, a 100 km megtételéhez szükséges szint pedig 5h30 perc alatt érhető el.
• Magán vagy nyilvános gyorstöltés 3,7–22 kW-os Wallbox és opciós mode 3 kábel segítségével. A 0-ról 100%-ra való feltöltés ilyenkor 7h30 percet (7,4 kW-os egyfázisú Wallbox esetén) vagy 5 órát (11 kW-os háromfázisú Wallbox esetén) vesz igénybe.
• Villámtöltés akár 100 kW-os nyilvános töltőoszlopról a töltővel egybeépített mode 4 kábel segítségével. Az 50 kWh- s akkumulátor 30 perc alatt 80%-ra tölthető fel vele. Villámtöltés szempontjából az ë-Berlingo Furgon kategóriája legjobbjai közé tartozik.

KOMPLETT RENDSZER A VILLANYAUTÓS ÉLET MEGKÖNNYÍTÉSÉRE

Az ë-Berlingo Furgon modellen az olcsóbb éjszakai áram kihasználása érdekében időzített töltésre, illetve az utastér előfűtésére/-hűtésére is lehetőség van. Az utóbbi esetben az utastéri hőmérséklet szabályozásakor az autó még be van dugva, így az akkumulátor nem merül.

A MyCitroën alkalmazás segítségével távolból is vezérelhető az akkumulátor töltése, ellenőrizhető a töltésszint és az aktuális hatótávolság, elindítható, illetve leállítható az előfűtés/-hűtés funkció és későbbi időpontra is időzíthető a töltés. Mindez a vezető okostelefonján vagy tabletjén keresztül, vagy közvetlenül a jármű érintőképernyőjén, a navigációs rendszer „Energia” menüjében történik. Időzített töltésre hálózati (mode 2), illetve gyorsított (mode 3) töltés esetén van lehetőség. Az időzített töltés beállításai bármikor módosíthatók.

A töltés és a parkolás megkönnyítésére egy másik alkalmazás is rendelkezésre áll. A Free2Move alkalmazás (Franciaországban) több mint 220 000 töltőoszlophoz biztosít hozzáférést, és az aktuális hatótávolság és az útvonalon található töltőpontok figyelembevételével segít megtervezni a legjobb útvonalat. A rendszer ilyenkor a töltéssel töltött pihenőket, a teljes töltési időt, a csatlakozók típusát, a töltőállomás megközelíthetőségét stb. is szem előtt tartja.

De a Citroën ennél is tovább megy, és az ë-Berlingo Furgon modellhez személyre szabott töltési megoldásokat kínál, amelyekbe a berendezéseken (hagyományos csatlakozó, Green’Up típusú nagy teljesítményű csatlakozó vagy Wallbox falitöltő) kívül azok otthoni vagy munkahelyi beszerelése is beletartozik. A márka minden egyes európai ország esetében külön partnercéget ajánl, Franciaországban ez a ZEBorne. Az említett szolgáltatások magánszemélyek és vállalatok számára egyaránt elérhetők, függetlenül attól, hogy családi vagy társasházban lakik az ügyfél.

AZ Ë-BERLINGO FURGON SAJÁTOSSÁGAI

Az ë-Berlingo Furgon a Berlingo-kínálat teljes jogú tagja. Kívülről nézve két dologban különbözik a hagyományos változattól: az egyik az elektromos meghajtásra utaló „ë” betű, mely a bal első ajtón a modell neve előtt jelenik meg, a másik pedig az üzemanyag-betöltő nyílás helyén található töltőnyílás.

Az autó belterében minden úgy lett kialakítva, hogy megkönnyítse az új Citroën ë-Berlingo Furgon használatát. A középkonzolon egy ë-billenőkapcsolóval vezérelhető a sebességváltó (Park, Rear, Neutral, Drive és Brake állások), a vezetési módok (Eco, Normál és Power) pedig egy üzemmódkapcsolóval aktiválhatók. Az 5” érintőképernyő egy „Energia” menüvel gazdagodott, amely a jármű elektromos jellemzőiről nyújt tájékoztatást: energiaáramlási diagram (amely valós időben mutatja az elektromos hajtáslánc működését az éppen aktív vezetési móddal, a villanymotorral és a hajtó akkumulátor töltésszintjével), fogyasztási statisztikák, az időzített töltés vagy az előfűtés/-hűtés bekapcsolt állapota.

Extraként személyre szabható, 10” HD digitális kijelzős műszercsoport és – a szegmensben egyedülálló módon – head-up display rendelhető, ami optimális minőségű kijelzést és a vezetéssel, illetve a navigációs rendszerrel kapcsolatos hasznos információk gyors és modern megjelenítését teszi lehetővé.

Az autó részletes bemutatásának még nincs vége!
Hamarosan folytatjuk!