Az Equipmake együttműködik a Perkinssel
Az Equipmake együttműködik a Perkins Engines Company Ltd-val (Perkins) és a Loughborough Egyetemmel egy új projekt keretében, amelynek célja a károsanyag-kibocsátást csökkentő, felüghibrid hajtásrendszerek kifejlesztése és bemutatása a nehézgépipar számára. A Caterpillar Inc. leányvállalataként működő Perkins vezetésével a programhoz 11 millió fontos kormányzati támogatást kapott az Advanced Propulsion Centre UK (APC) keretében. A program egy „többfajta üzemanyaggal működő hibrid” hajtási egységet fog kifejleszteni, mint alternatívát a meglévő dízel hajtásláncokra. Ez lehetővé teszi a specialisták átállását a károsanyag-kibocsátást csökkentő üzemanyagokra és elektromosításra a nehézgépiparban. Az Equipmake egyedi, nagy forgatónyomatékú elektromos hibridrendszert fejleszt, saját motor- és invertertechnológiájával, valamint kezdeti gyártási lehetőséget alakít ki. A hibrid rendszer fejlesztése 42 hónapot vesz igénybe, és 2027-re tervezett bemutatóval zárul.
Az Equipmake a brit mérnöki szakértő, amely úttörő szerepet játszik a jármű-, légi-, busz- és autóbusziparban az elektromosítási termékek fejlesztése és gyártása terén. Az Equipmake együttműködik a Perkins Machines cégével egy új felüghibrid rendszer projektben.
A Advanced Propulsion Centre (APC) keretében összesen 11,14 millió fontnyi kormányzati támogatást nyertek, magához az Equipmake-hez 3,24 millió font került a projekthez. A projekt célja az elektromosított, kisebb kibocsátású felüghibrid hajtáslánc fejlesztése és bemutatása a világ nehézgépiparának támogatására, lehetővé téve a jármű- és gépgyártóknak, hogy felgyorsítsák a átállásukat a fosszilis üzemanyagokról.
A programot a Caterpillar Inc. leányvállalataként működő Perkins vezeti, az Equipmake pedig biztosítja az elektromos hajtáslánc technológiáját, a Loughborough Egyetem pedig az előrehaladott motoranalitikát és a kibocsátásszabályozást támogatja. A projekt során egy „többfajta üzemanyaggal működő” felüghibrid hajtásláncot terveznek, amely alternatívát jelent a meglévő dízel megoldásokkal szemben a nehézgépekben, és támogatja az Egyesült Királyság és a világ nehézgépiparának nettó nulla kibocsátási célkitűzéseinek elérését.
A nehéz üzemanyagokon, például biodízelen, eFueleken vagy hidrogénen is meghajtható, nagy teljesítményű felüghibrid rendszer tartalmaz egy modern, egyedi tervezésű, nagy forgatónyomatékú elektromos motort és invertert, valamint az ehhez kapcsolódó összes energiaelektronikát, amelyeket az Equipmake vállalat teljes egészében saját maga tervezett és fejlesztett ki.
A hibrid hajtáslánc rendszer teljesítményét az alkalmazástól függően 45-250 kW között lehet konfigurálni. A fejlesztés már elkezdődött, és 42 hónapot vesz igénybe. A projekt várhatóan új és meglévő munkahelyeket fog támogatni az Equipmake és a kapcsolódó ellátási lánc területén.
Ian Foley, az Equipmake vezérigazgatója így nyilatkozott: „Az Equipmake mindig az elektromos motorok és inverterek innovációjának élén volt, örömmel dolgozunk együtt a Perkins-szel ebben az innovatív hibrid elektromos hajtáslánc projektben. Szeretnénk megköszönni az APC-nek ennek az új projektnek a támogatásáért, amely lehetőséget kínál a világban számos nehézgép gyártó számára a nettó nullára történő átállásra – miközben új munkahelyeket teremtünk az ellátási láncban.
„Ez a projekt az Equipmake stratégiai fejlesztésének is kulcsfontosságú eleme, lehetővé teszi a globális nehézgépiparhoz való hozzáférést ezáltal dekarbonizációs technológiával, és hosszabb távon jelentős bővítést eredményez a tömegtermelési kapacitásainkban. Ez továbbá alátámasztja a Equipmake pozícióját a legmodernebb elektromosítási rendszerek vezető szolgáltatójaként több iparágban.”
Az elmúlt öt évben az Equipmake világszerte elismert szakértővé vált a szektor-specifikus, nehéz elektromos hajtásrendszerek nyújtásában, a buszok és autóbuszok átépítésében a belsőégésű motorokról teljesen elektromosra, függőleges integrált motor és inverter technológiájának felhasználásával. A vállalat a norfolki Snetterton telephelyén a teljes elektromos járműmegoldást kínálja, az elektromos motoroktól a teljesen elektromosított platformokig, elsősorban az autóipar, kereskedelmi jármű, tengeri és légi szektorok támogatásával.
