A vadonatúj Honda Gold Wing Tour műszaki adatai
24YM Gold Wing
Gold Wing műszaki adatok*
Új köntösben a Honda Gold Wing és a Rebel modellcsalád >>>
| ERŐFORRÁS | |
| Motorkonstrukció | Folyadékhűtésű, négyütemű, 24 szelepes, SOHC-vezérlésű, hathengeres boxermotor |
| Összlökettérfogat | 1833 cm3 |
| Szelepek száma hengerenként | 4 |
| Furat x löket | 73 mm x 73 mm |
| Sűrítési viszony | 10,5:1 |
| Csúcsteljesítmény | 93 kW (126,48 LE)/5500 f./perc |
| Legnagyobb forgatónyomaték | 170 Nm/4500 f./perc |
| Olajmennyiség | 4,4 liter (MT)/5,6 liter (DCT) |
| Zajszint (dB) | Gyorsításkor: 76, Városi környezetben: 69 |
| Szén-dioxid-kibocsátás | 127 g/km |
| ÜZEMANYAG-BEFECSKENDEZŐ RENDSZER | |
| Porlasztás | PGM-FI elektronikus üzemanyag-befecskendező |
| Fojtószelep-átmérő | 50 mm |
| Levegőszűrő | Folyadékba áztatott, cserélhető papírszűrő |
| Üzemanyagtartály befogadóképessége | 21,1 liter |
| Üzemanyag-fogyasztás** | 5,5 liter/100 km |
| ELEKTRONIKAI RENDSZER | |
| Indítás | Integrált Indítógenerátor (Integrated Starter Generator, ISG) |
| Akkumulátor típusa és kapacitása | 12 V/20 Ah |
| Generátor kapacitása | 12 V/120 A |
| ERŐÁTVITEL | |
| Tengelykapcsoló | MT: Nedves, többtárcsás tengelykapcsoló spirálrugókkal, kuplungasszisztenssel és nyomatékhatárolóvalDCT: Hidraulikus, olajfürdős, többtárcsás, olajnyomás alatt álló |
| Váltó felépítése | MT: Hatfokozatú, lábbal kapcsolható (szorzófokozattal és elektromos tolatófokozattal)DCT: hétfokozatú, Séta üzemmóddal (előre-hátra) |
| Primer áttétel | 1,795 (79/44) |
| Váltófokozatok áttételei | (DCT) 1.: 2,167, 2.: 1,696, 3.: 1,304, 4.: 1,038, 5.: 0,821, 6.: 0,667, 7.: 0,522 Hátramenet: 1,190 (MT) 1.: 2,200, 2.: 1,417, 3.: 1,036, 4.: 0,821, 5.: 0,667, 6.: 0,522 |
| Végáttétel (zárt tengely) | Motoroldalon: 0,972Kerékoldalon: 2,615 |
| VÁZ | |
| Motorkonstrukció | Présöntésű, alumínium hídváz |
| VÁZ ÉS FUTÓMŰ | |
| Méretek (hosszúság x szélesség x magasság) | H.: 2 615 mmSz.: MT 905 mm/ DCT 925 mmM.: 1430 mm |
| Tengelytáv | 1695 mm |
| Villaszög | 30,5° |
| Utánfutás | 109 mm |
| Fordulókör sugara | 3,4 m |
| Ülésmagasság | 745 mm |
| Szabad hasmagasság | 130 mm |
| Menetkész tömeg | MT: 385 kgDCT (légzsákkal): 390 kg |
| FELFÜGGESZTÉS | |
| Elöl | Dupla lengőkaros |
| Hátul | Pro-Link himbarendszer, Pro Arm lengőkar |
| KEREKEK | |
| Elöl | 130/70 R18 |
| Hátul | 200/55 R16 |
| Felniméret elöl | 18 x MT3,5 |
| Felniméret hátul | 16 x MT6,0 |
| FÉKRENDSZER | |
| Felépítés | Elektronikus szabályozású ABS |
| Elöl | Két 320 mm átmérőjű, 4,5 mm vastag tárcsa hatdugattyús, úszóágyazású féknyergekkel és szinterbetétekkel |
| Hátul | 316 mm átmérőjű, 11 mm vastag tárcsa háromdugattyús féknyerggel és szinterbetétekkel |
*A műszaki információk tájékoztató jellegűek, a változás jogát fenntartjuk.
**Kérjük, vegye figyelembe, hogy az üzemanyag-fogyasztásra vonatkozó adatokat a Honda rögzítette a WMTC-szabványnak megfelelően. A teszteket görgőpadon, a jármű szériaváltozatával, csak vezetővel, utas és kiegészítők nélkül végeztük. A jármű tényleges üzemanyag-fogyasztása a vezetési stílustól, a karbantartástól, az időjárástól, az útviszonyoktól, a gumiabroncs nyomásától, a felszerelt tartozékoktól, a rakománytól, a vezető és az utas súlyától, valamint más tényezőktől függ.
[1] Magyarországon csak a DCT-vel felszerelt modell kerül forgalmazásba.
[2] Kérjük, olvassa el a Gold Wing alapmodellt bemutató, különálló sajtóközleményt is!
