Már megrendelhetők a Mercedes-AMG GT 4 ajtós kupé V8-as modelljei

by · Published · Updated

Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ 4-Türer Coupé / Kraftstoffverbrauch kombiniert 13,4-12,1 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert 303-273 g/km / high-tech silber / AMG Aerodynamic Paket;Kraftstoffverbrauch kombiniert 13,4-12,1 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert 303-273 g/km* Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ 4-door Coupé / combined fuel consumption 13.4-12.1 l/100 km; combined CO2 emissions 303-273 g/km / high-tech silver / AMG Aerodynamics Package / (21-inch) 5-twin-spoke forged wheels;Combined fuel consumption 13.4-12.1 l/100 km; combined CO2 emissions 303-273 g/km*
  • Az árak 168 152,95 és 185 050,95 euró között mozognak[1]
  • Vizuálisan felismerhető az új hűtőburkolatról és az új első kötényről
  • Széles alapfelszereltség elektromos napfénytetővel és vezeték nélküli okostelefon töltéssel

Az érdeklődők most megrendelhetik szerződéses partnereiktől az átdolgozott Mercedes-AMG 4 ajtós kupé V8-as modelleket, és egyedileg konfigurálhatják álomjárműjüket online. A GT 63 4MATIC+ 4 ajtós kupé (kombinált üzemanyag-fogyasztás 13,4–12,1 l/100 km; kombinált CO₂-kibocsátás 303–273 g/km)[2] ára 168 152,95 eurótól kezdődik. A GT 63 S 4MATIC+ 4 ajtós kupé (kombinált üzemanyag-fogyasztás 13,4-12,7 l/100 km; kombinált CO₂-kibocsátás 304-287 g/km)2 ára 185 050,95 euró.

Az átdolgozott modelleket feltűnő tervezési jellemzőikről lehet felismerni. Az új AMG GT Coupé elemeit idéző eleje szembetűnő: az AMG-specifikus hűtőborítás alatti nagy légbeömlőnyílás jelentősen megnőtt. Függőleges légcsatornák vannak beépítve az elülső kötény külső részébe.

Az alapfelszereltséghez tartozik az AMG SPEEDSHIFT MCT 9G sebességváltó, a teljesen változó AMG Performance 4MATIC+ összkerékhajtás és az AMG RIDE CONTROL+ légrugózás adaptívan állítható lengéscsillapítással. Ehhez jön még az aktív hátsótengely-kormányzás, az elektronikusan vezérelt hátsótengely-záró differenciálmű és a MULTIBEAM LED-es főfényszórók.

Az elektromos napfénytető és az EASY-PACK csomagtérajtó is alapfelszereltség része. Az okostelefonok vezeték nélküli töltése a hátsó ülések között is lehetséges. Az MBUX (Mercedes-Benz User Experience) intelligens, digitális multimédiás rendszer frissítést kapott új tervezésű, AMG-specifikus kijelzőkkel és egyedileg konfigurálható funkciókkal. A szabványos Burmester® térhatású hangrendszerrel vagy az opcionális Burmester® csúcskategóriás 3D térhatású hangrendszerrel együtt a Dolby Atmos® új hangélményt kínál. A vásárlók az új opalit fehér metál árnyalatot választhatják a színlegyezők közül. A kerékportfólió és a kárpitválaszték változatlan marad.

Egyedi testreszabási lehetőségek széles választéka

A berendezés részletei és a számos opció széles körű testreszabást kínál az ügyfelek igényeinek megfelelően. Íme egy válogatás:

  • AMG aerodinamikai csomag: 3 391,50 euró
  • AMG Carbon külső csomag: 4 403,00 Euro
  • AMG króm külső csomag: 1130,50 Euro
  • AMG éjszakai külső csomag: 1 130,50 Euro
  • AMG éjszakai csomag II: 654,50 Euro
  • MANUFAKTUR szelenit szürke magnó: 7 021,00 Euro
  • Aktív többkontúros üléscsomag: 2320,50 Euro
  • AMG Performance ülések: 2320,50 euró
  • Burmester® csúcskategóriás 3D térhatású hangrendszer: 5 926,20 euró
  • Csúcskategóriás hátsó üléscsomag: 3 332,00 Euro

A GT 63 4MATIC+ 4 ajtós kupé 430 kW (585 LE) teljesítménnyel rendelkezik, maximális nyomatéka pedig 800 Nm. A 0-100 km/h-ra való gyorsulás 3,4 másodpercet vesz igénybe, a végsebesség pedig 310 km/h. A GT 63 S 4MATIC+ 4 ajtós kupé értéke 470 kW (639 LE) teljesítmény és 900 Nm nyomaték, 0-100 km/h 3,2 másodperc alatt és 315 km/h végsebesség. 2018 óta a Nürburgring-Nordschleife felső osztályának veretlen és így jelenlegi rekordere.

[1] A sajtóközleményben szereplő összes ár: Németországban ajánlott kiskereskedelmi ár 19% ÁFA-val.

[2] A megadott értékek az (EU) 2017/1153 végrehajtási rendelet 2. cikkének 3. pontja szerint meghatározott WLTP CO₂ értékek. Az üzemanyag-fogyasztási értékeket ezen értékek alapján számítottuk ki. Az áramfogyasztást a 2017/1151/EU rendelet alapján határozták meg.

 

Tags: