A rendkívül ritka, 1984-es Audi Sport Quattro kiemelkedik a Cocoonból, és az aukciós dicsőségre törekszik
A valaha készült 214 Audi Sport Quattro egyike, élete nagy részét egy tisztelt japán autógyűjteményben töltötte.
Az Audi gazdag múltra tekint vissza a figyelemre méltó autók gyártásában, de kevesen tudják úgy izgatni a rajongókat, mint az eredeti Sport Quattro. Nemcsak rendkívül sikeres rallyautónak bizonyult, de közúti teljesítménye is lenyűgöző. Ez az 1984-es példa a legjobbak közé tartozik, amelyekkel valószínűleg valaha találkozhat.
Ez a Sport Quattro várhatóan 575 000 és 700 000 dollár között lesz az aukción. Eredetileg egy japán gyűjtőnek adták el, és azon kevés modellek egyikének tartják, amelyeket eredetileg újonnan adtak el Japánban. A Yoshikuni Okamoto tulajdonában lévő autót aprólékosan karbantartották, és számos kisebb módosításon esett át.
Az Audiban például egy kis Sony TV-rendszert szereltek fel a műszerfalba, és kettős nyúlfül antennát is kapott a hátsó szélvédőn. A Sport Quattro az elmúlt évtizedben az észak-amerikai ralibajnokság korábbi pilótájának tulajdonában volt, és egy szabályozott klímaberendezésben tárolták, amely a rallycsapat főhadiszállásaként is szolgált. Az RM Sotheby’s azt állítja, hogy 8806 km-t (5472 mérföldet) tett meg az újdonság óta.
1984-es modellként az autót 2,1 literes turbófeltöltős soros öthengeres motor hajtja. Ez a motor új korában 197 lóerőre és 285 Nm forgatónyomatékra volt jó, ami elég ahhoz, hogy 7,1 másodperc alatt elérje a 100 km/h sebességet, miközben a végsebessége meghaladja a 137 mph-t. (220 km/h). A Sport Quattro későbbi iterációiban nagyobb, 2,2 literes soros öthengeres motorok voltak.
Ez a különleges Sport Quattro érintetlen fehér külsővel rendelkezik, amelyet hozzáillő fehér kerekek egészítenek ki. Belül megtalálja az eredeti Recaro üléseket fekete bőrrel és vinil díszítéssel. Az eladás magában foglalja a szerszámokat, az emelőt, a használati útmutatót, az import dokumentumokat és a szervizszámlákat.
