A Bizzarrini Invests a hangsúly a Giotto Hyper GT programra költözteti
![](https://egyszermarlattamautot.hu/wp-content/uploads/2024/07/Bizzarrini-The-Giotto_04.jpg)
- Isobel Dando csatlakozik a Bizzarrinihez vezérigazgatóként, és széleskörű autóipari tapasztalattal rendelkezik
- Az 5300 GT Corsa Revival program mind a 24 kiadással sikeresen lezárult.
- A Bizzarrini a The Giotto-ra helyezi a hangsúlyt, egy új Hyper GT autóra, szénszálas karosszériával és V12-es motorral, amelyet Cosworth-szel fejlesztettek ki.
- A Bizzarrini új műveletekkel bővül Olaszországban és az Egyesült Királyságban, beleértve a Centro Tecnologico di Bizzarrinit (CTB) Silverstone-ban
A Bizzarrini kulcsfontosságú lépéseket tesz a már amúgy is lenyűgöző csapatának megerősítése és a vállalati struktúra felépítése érdekében Isobel Dando vezérigazgatói kinevezésével, 2024 júliusától. Isobel rengeteg tapasztalatot és tudást hoz magával karrierje során. autóiparban, ahol központi szerepet játszott a legikonikusabb autómárkák sikeres újrafeltalálásában és újraindításában.
![](https://egyszermarlattamautot.hu/wp-content/uploads/2024/07/Bizzarrini-Iso_HS1_Colour.jpg)
![](https://egyszermarlattamautot.hu/wp-content/uploads/2024/07/Bizzarrini-Iso_HS2_Colour.jpg)
Isobel vezető pozíciókat töltött be olyan cégeknél, mint a Rolls-Royce, a Jaguar Land Rover és – legutóbb – a MOKE.
Rezam Al Roumi, a Bizzarrini ügyvezető elnöke és tulajdonosa : „ Örömmel üdvözöljük Isobel Dandot a Bizzarrini vezérigazgatójaként. A tapasztalat, amit magával hoz, páratlan, és izgatottan várjuk, hogy látnoki vezetése miként segíti a márkát a fejlődés e következő szakaszában, miközben a Giotto program folyamatosan lendületet vesz.”
Ez a kinevezés egy már erős és tapasztalt vezetői csapatot egészít ki, amely Ian Fentonból áll, aki Isobel érkezése után az igazgatótanácsi tanácsadó szerepkörébe lép; Dr. Ulrich Bez, igazgatótanácsi tanácsadó; Chris Porritt, műszaki vezérigazgató; Fraser Dunn, főmérnök; Simon Busby, marketing és kommunikációs igazgató; Dr. Matthew Bennett, értékesítési igazgató és Lewis Trickett, kereskedelmi és programvezető.
Ez a további vezetői kinevezés egybeesik a sikeres 5300 GT Corsa Revival program lezárásával, amely 24 hónappal ezelőtt kezdődött, és a közelmúltban került át a 24 kiadás közül az utolsó új tulajdonosokhoz.
Isobel Dando, a Bizzarrini vezérigazgatója: „Nagyon örülök, hogy csatlakozhatok a Bizzarrinihez. Az 5300 GT Corsa Revival sikerét követően a Giotto az első olyan projekt az új korszakban, amely tiszteletben tartja alapítónk elképzelését, amely acsúcstechnológiát lélegzetelállító dizájnnal ötvözi. A The Giotto és további projektek előkészületei miatt a csapat és én szenvedélyesen szeretnénk átadni egy olyan maradandó örökséget, amelyre Giotto Bizzarrini büszke lenne.”
![](https://egyszermarlattamautot.hu/wp-content/uploads/2024/07/Bizzarrini-Iso_HS2_BW.jpg)
![](https://egyszermarlattamautot.hu/wp-content/uploads/2024/07/IBizzarrini-so_HS1_BW.jpg)
Miközben egy erős és hiteles csapatot épít fel, a Bizzarrini vállalati struktúrájába is befektet azáltal, hogy mind Olaszországban, mind az Egyesült Királyságban letelepedik, olyan helyiségekben és helyszíneken, amelyek támogatják az ikonikus márka ambícióit és jövőbeli üzleti terveit. Az egyik első a Centro Tecnologico di Bizzarrini (CTB) elindítása Silverstone-ban.
Ezek a befektetések jól szemléltetik azt az elszánt fókuszt, amely most teljes mértékben a Bizzarrini-történet következő fejezetének megalkotására és átadására esik, amely egy vadonatúj Hyper GT autóban – a Giottoban – testesül meg. A Giotto egy lélegzetelállító új modell, amely a mérnöki kiválóság és a purista olasz stílus örökségére épül, amelyről a márka híres.
A legendás Giorgetto Giugiaro és fia, Fabrizio a GFG Style-nél tervezett The Giotto a jövő ikonja, amely tiszteletben tartja a márka örökségét, erőteljesen,elegánsan és céltudatosan áramlik, hogy megtestesítse a sebesség és a luxus közötti tökéletes egyensúlyt.
A testre szabott szénszálas karosszéria az ikonikus Bizzarrini 5300 GT jellegzetes dizájnját tükrözi, ennek a remekműnek a szíve az exkluzív Bizzarrini V12-es motor, amelyet a Cosworth-szel közösen fejlesztettek ki. Ez a szívómotor megrendítően emlékeztet Giotto Bizzarrini eredeti Lamborghini V12-es tervezésére, a 6626 köbcentis hengerűrtartalom pedig az alapító születési dátumának, 1926. június 6-ának megfelelő indoklása.
![](https://egyszermarlattamautot.hu/wp-content/uploads/2024/07/Bizzarrini-The-Giotto_01.jpg)
![](https://egyszermarlattamautot.hu/wp-content/uploads/2024/07/Bizzarrini-The-Giotto_02.jpg)
![](https://egyszermarlattamautot.hu/wp-content/uploads/2024/07/Bizzarrini-The-Giotto_03.jpg)
![](https://egyszermarlattamautot.hu/wp-content/uploads/2024/07/Bizzarrini-The-Giotto-Bizzarrini-Cosworth-V12-Engine.jpg)
Giotto Bizzarrini szelleme újra fellángol a The Giotto-ban, amelyet egy 60 éves virtuozitási együttműködés révén terveztek és alakítottak ki, és úgy tervezték, hogy felkavarja az érzelmeket és átadja az autós csodák pillanatait.
Tudtad?
- A Mi az a blogger pont hu, az Egyszer már láttam autót pont hu, a Teszt a lelke mindennek pont hu, a GaszTROLL pont hu és a Trollverda pont hu honlapok, valamint a Begurulva – autó és kütyümustra és a podCARs pont hu podcast csatornák a Médiabirodalom lapcsoporthoz tartoznak!