A legsikeresebb európai naked motor újraértelmezése
A Kawasaki Z900, amely sok motoros lelkesedésének középpontja, teljesen újraformálódik 2025-re!
Az erőteljes teljesítmény, lenyűgöző dizájn, precíz irányítás, vonzó ár és fejlett technológiai jellemzők verhetetlen kombinációja miatt a Z900 joggal tartozik Európa legnépszerűbb motorjai közé. A 2025- ös modell új standardokat állít fel, inspirálva ezzel a régi rajongókat és az új motorosokat egyaránt. Készülj fel a Z900 következő evolúciójára!
Az új Z900 örökli elődjének izgalmas és felhasználóbarát koncepcióját, és olyan motor, elektronikai, váza és dizájnfrissítésekkel bővül, amelyek még élvezetesebbé teszik az utcai motorozást.
Az erőteljes, 948 cm³ folyadékhűtéses, sornégyes motor új vezérműtengely-profillal rendelkezik, amely még szabadabban pörög és erősebb nyomatékot biztosít az alacsonyabb fordulatszám-tartományokban. A „Rideby-Wire” rendszernek köszönhetően a gázkarok elektromosan működnek, és az ECU pontosan biztosítja a megfelelő üzemanyag-levegő keveréket minden vezetési helyzethez, kiváló reakciót eredményezve.
Az új ECU programozás, beleértve a teljes fordulatszám-tartományra vonatkozó, felülvizsgált gyújtási időzítést, 16%-os üzemanyag-fogyasztás-javulást is eredményez. A finoman hangolt légszűrő lenyűgöző beszívott hangot biztosít, amely még intenzívebben integrálja a vezetőt a vezetési élménybe.
A váztól is módosítások történtek a Z900 kezelhetőségének további optimalizálása érdekében. A kormányfej mögötti vázmerevítés szilárdságát megváltoztatták, hogy javuljon a kezelhetőség. A lengőkar rögzítési területe is felülvizsgálatra került, lehetővé téve a Quickshifter beépítését. A hátsó váz meredeksége csökkent, így több helyet biztosít a ülés párnázásának. A kezelhetőség agilis marad, és nagyfokú bizalmat ad a vezetőnek. A módosított felfüggesztési beállításoknak köszönhetően a vezetési pozíció előre nehezebb, amely több nyomást gyakorol az első kerékre, így még pontosabb irányítást és jobb érzést biztosít.
Az új, radiálisan felszerelt, 4 dugattyús féknyergek az első keréken, a új Dunlop Sportmax Q5A gumiabroncsokkal kombinálva, sima és precíz fékezést garantálnak.
A Kawasaki fejlett elektronikus asszisztens rendszerei (a 6-tengelyes IMU-val együtt) biztosítják a vezetők számára azt a támogatást, amelyre szükségük van, hogy maximálisan kihasználhassák a Z900 képességeit:
• KCMF (Kawasaki Cornering Management Function) | A KCMF folyamatosan figyelemmel kíséri a motor és a váz paramétereit a kanyarban – a belépéstől a csúcspontig és a kanyar kijáratáig – és modulálja a fékerőt és a motor teljesítményét, hogy zökkenőmentes átmenetet biztosítson a gyorsítás és fékezés között, segítve a vezetőt a kívánt vonal megtartásában a kanyarban. Az IMU visszajelzése beépül a továbbfejlesztett ABS (beleértve a dőlési és kanyarodási fékvezérlést) és a KTRC vezérlésébe.
• KTRC (Kawasaki TRaction Control) | A Kawasaki fejlett traction control rendszere (KTRC) javított teljesítményt kínál sportos vezetéshez és további biztonságot biztosít alacsony tapadású utakon való közlekedéskor.
• Integrált vezetési módok: Három vezető által választható előre beállított mód (Sport, Road és Rain), valamint az egyedileg állítható Rider Mode (a 35/70 kW-os verzióban nem elérhető) lehetővé teszi a vezető számára, hogy a traction control-t és a teljesítmény leadást a megfelelő vezetési helyzethez igazítsa.
A Z900-nak a szokásos A-ból B-be jutás mellett új, vezetőbarát funkciói, mint például a KQS – Kawasaki Quickshifter (1,500 fordulat/perc feletti Quickshifter és Blipper funkcióval) és az elektronikus tempomat biztosítják a sima és élvezetes vezetést.
A Z900 sikerére támaszkodva az akasai gyár keményen dolgozott a 2025-ös dizájnújításokon. Az újraértelmezett Sugomi dizájn feltűnő, szögletes formákkal és a fémalkatrészek ügyes felhasználásával rendelkezik, amelyek tökéletesen tükrözik a motor belsejében rejlő erőteljes teljesítményt.
A megújult első rész egyik figyelemfelkeltő eleme a precíz, kompakt fényszórók és a fejlett LED hátsó lámpa, amely futurisztikus dizájnt és modern technológiát kínál. Az új, csiszolt alumínium oldalsó panelek és egyéb részletek elegáns, fényes megjelenést kölcsönöznek a Z900-nak. Az új, kényelmes ülés laposabb kialakítással rendelkezik, amely lehetővé teszi a vezető számára, hogy könnyen változtasson pozíciót, és a figyelmet a nagy, teljesen digitális 5 hüvelykes TFT színes műszerekre vonzza.
Kawasaki motoron először a navigációs utasítások lépésről lépésre történő megjelenítése lehetséges az új 5 hüvelykes TFT színes kijelzőn, amely lehetővé teszi a vezető számára, hogy lássa, merre kell kanyarodnia, míg a „Rideology The App Motorcycle” alkalmazással való kompatibilitás lehetővé teszi a vezető számára, hogy különböző funkciókat hangvezérléssel irányítson**.
A vezető számára az első ülés formája megváltozott, és két ülésmagasság közül lehet választani: az ERGOFIT High ülés 830 mm (alapfelszereltség) és az alternatív ERGO-FIT Low ülés 810 mm (kiegészítő). Továbbá az új alumínium Fat-Type kormány javított szilárdsággal rendelkezik. A Z900 mellett továbbra is elérhető marad az SE modell, amely Öhlins S46 hátsó lengéscsillapítóval, Brembo fékalkatrészekkel (300 mm-es féktárcsák, radiálisan felszerelt M4.32 monoblokk féknyergek és fékbetétek) és Nissin radiális főfékhengerrel, valamint acélflex vonalakkal rendelkezik. Az európai piacon a 35 kW/70 kW-os modellek is elérhetők lesznek, hogy szélesebb körű motorosok férhessenek hozzá a Z Supernaked szórakozáshoz.
A Kawasaki Z sorozatának hosszú története van – ma egy új fejezetet írunk!
A Z900 modellek 2025 tavaszán lesznek elérhetők a Kawasaki márkakereskedéseknél az alábbi színkombinációkban:
Z900 & Z900 70 kW
• Metallic Spark Black / Metallic Carbon Gray / Ebony – BK1
• Metallic Carbon Gray / Metallic Phantom Silver / Candy Persimmon Red – RD1
• Metallic Moondust Gray / Metallic Spark Black / Candy Lime Green – GN1
Z900 SE
• Metallic Matte Graphite Gray / Ebony / Metallic Graphite Gray – GY1
*EU jóváhagyások, 2019-2023, 900 cm³ feletti naked motorok
