A mobilitás új korszakának látnoka
-
Gottlieb Daimler als Passagier in seiner Motorkutsche aus dem Jahr 1886. Am Steuer sein Sohn Adolf. (Fotosignatur der Mercedes-Benz Classic Archive: C23227) Gottlieb Daimler as a passenger in his motor carriage from 1886. At the steering wheel his son Adolf. (Photo index number in the Mercedes-Benz Classic Archive: C23227) -
Gottlieb Daimler, Ausstellerausweis der Weltausstellung in Chicago 1893. (Fotosignatur der Mercedes-Benz Classic Archive: 50260A)Gottlieb Daimler, exhibitor pass for the 1893 World’s Fair in Chicago. (Photo index number in the Mercedes-Benz Classic Archive: 50260A) -
Gottlieb Daimler mit seiner Familie um 1885. Von links: Gottlieb Daimler, seine Schwägerin Marie Kurtz, sein ältester Sohn Paul, sein zweiter Sohn Adolf, Daimlers Schwiegervater Friedrich Kurtz, der jüngste Sohn Wilhelm, seine erste Frau Emma, die älteste Tochter Emma und schließlich die zweite Tochter Martha. Im Vordergrund Hund Bello. (Fotosignatur der Mercedes-Benz Classic Archive: 23130) Gottlieb Daimler with his family around 1885. From left: Gottlieb Daimler, his sister-in-law Marie Kurtz, his eldest son Paul, his second son Adolf, Daimler’s father-in-law Friedrich Kurtz, the youngest son Wilhelm, his first wife Emma, the eldest daughter Emma and finally the second daughter Martha. In the foreground is the dog Bello. (Photo index number in the Mercedes-Benz Classic Archive: 23130) -
Haus der Familie Daimler in Cannstatt, Taubenheimstraße. Foto um 1895. In der Mitte auf dem Balkon Gottlieb Daimler, daneben vermutlich seine zweite Ehefrau Lina Daimler. (Fotosignatur der Mercedes-Benz Classic Archive: 2008DIG2509) House of the Daimler family in Cannstatt, Taubenheimstrasse. Photo from around 1895. In the centre on the balcony, Gottlieb Daimler; next to him, presumably his second wife Lina. (Photo index number in the Mercedes-Benz Classic Archive: 2008DIG2509) -
Daimler Reitwagen aus dem Jahr 1885 vor dem Gewächshaus der Daimler-Villa in Cannstatt, heute eine Gedächtnisstätte zur Erinnerung an die Leistungen Gottlieb Daimlers. (Fotosignatur der Mercedes-Benz Classic Archive: 1318390) Daimler riding car from 1885 outside the greenhouse of the Daimler villa in Cannstatt, today a memorial to the achievements of Gottlieb Daimler. (Photo index number in the Mercedes-Benz Classic Archive: 1318390) -
Daimler Reitwagen aus dem Jahr 1885, authentischer Nachbau. Studioaufnahme von rechts. Daimler riding car from 1885, authentic replica. Studio shot from the right. -
Gottlieb Daimler, Porträtaufnahme um 1890. (Fotosignatur der Mercedes-Benz Classic Archive: 19779) Gottlieb Daimler, portrait taken around 1890. (Photo index number in the Mercedes-Benz Classic Archive: 19779) -
Anzeige der damaligen Daimler-Benz AG aus dem Jahr 1950 anlässlich des 50. Todestages von Gottlieb Daimler. (Fotosignatur der Mercedes-Benz Classic Archive: 1988M900) Advertisement of the former Daimler-Benz AG from 1950, marking the 50th anniversary of Gottlieb Daimler’s death. (Photo index number in the Mercedes-Benz Classic Archive: 1988M900) -
Gottlieb Daimler, Porträtaufnahme um 1878. (Fotosignatur der Mercedes-Benz Classic Archive: 1994M115) Gottlieb Daimler, portrait taken around 1878. (Photo index number in the Mercedes-Benz Classic Archive: 1994M115)
Gottlieb Daimler emlékére
- Gottlieb Daimler 125 évvel ezelőtt, 1900. március 6-án halt meg
- Kompakt belső égésű motorjával megvalósította a szárazföldön, a tengeren és a levegőben történő mobilitás látását
- 1885: Reitwagen – 1886: Négykerekű autó és motorcsónak – 1888: Léghajó meghajtása
- A Daimler-Motoren-Gesellschaft 1890-ben alakult
- 2025 augusztusában a Reitwagen hiteles másolata működik a Classics & Coffee-n
Az autó úttörője és a cég alapítója, Gottlieb Daimler 125 évvel ezelőtt, 1900. március 6-án, Cannstattban halt meg, mindössze 65 éves korában. A Mercedes-Benz Csoport tiszteletben tartja a vállalat számára elért kiemelkedő eredményeit és a modern mobilitás fejlesztését.
“A szárazföldön, a tengeren és a levegőben történő mobilitás új formája: látnokként, mérnökként és a cég alapítójaként Gottlieb Daimler szilárdan meg volt győződve arról, hogy az innovatív technológia jobbá teheti az emberek életét. Ha ez a kozmopolita mobilitási úttörő ma életben lenne, ugyanúgy fog megoldásokat keresni a holnapra. Mi, a Mercedes-Benz Heritage, büszkék vagyunk Daimler örökségére, és munkánk révén életre kelti azt. ”
– Marcus Breitschwerdt, a Mercedes-Benz Heritage GmbH vezérigazgatója
A fegyverektől az autó úttörőig
Gottlieb Daimler 1834. március 17-én született Schorndorfban pékcsaládban, és az iskola elhagyása után fegyvermesterként képzett. A tehetséges fiatal kézműves Ferdinand Steinbeis, a Württemberg iparosodásának fő támogatója figyelmét felhívta. Ő volt az, aki Daimler tanulmányait ösztöndíjakkal, valamint külföldi tartózkodásával finanszírozta. A fiatalember nagy lendülettel megragadta a lehetőséget, mérnök lett és innovatív ötleteit új termékekké változtatta. “A siker csak akkor jön létre, ha a látomások tettekké válnak. ” így írta le Daimler személyes megközelítését.
Miután több vezetői pozíciót töltött be a gépiparban, Gottlieb Daimler 1882-ben Cannstattban telepedett le és villát vásárolt a Taubenheimstrasse-n. A nagy kertben egy tégla kiterjesztéssel bővítette az üvegházat, hogy létrehozzon egy műhelyt. – ez lett saját induló vállalkozásának magja azzal a céllal, hogy a szó modern értelmében “zavar ” legyen. Itt volt, hosszú ideje társával és kollégájával, Wilhelm Maybach-nal, a nagysebességű négyütemű motort univerzális hajtásrendszerként fejlesztette ki. Az egyhengeres egység felváltotta a hagyományos hajtásrendszereket. Közúti és vasúti járművekben, csónakokban és léghajókban használták, többek között. Kompakt és nagy teljesítményű motor lehetővé tette a teljesen új szintű mobilitást.
A történelem első “motorja ” visszatér az útra
Daimler és Maybach 1885-ben mérföldkövet értek el: a nagysebességű négyütemű belső égésű motort nyilvános módon tesztelték a kétkerekű Reitwagen, vagy az “lovaskocsi ” segítségével angolul. Ez volt az első közúti jármű a világon ezzel a hajtórendszerrel, és ugyanakkor a történelem első “motorkerékpárja ”. Daimler szabadalmat kért a találmányra (DRP 36423, 1885. augusztus 29.).
A “140 éves Reitwagen ” megjelölésére a Mercedes-Benz Classic a motorkerékpár hiteles másolatát készíti favázas és Daimler egyhengeres motorral: a nyílt márkájú klasszikus autóban találkozik a Classics & Coffee-vel a Mercedes-Benz Múzeumban, 2025. augusztus 31-én, a “motorkerékpárok témájú különleges esemény.
Daimler látása valósággá válik
A lovaskocsi után a haladás gyors volt: a Daimler motorkocsi, a történelem első négykerekű autója, 1886 közepén debütált. Röviddel ezelõtt, januárban, Carl Benz szabadalmazta háromkerekû motoros autóját. A két autó úttörője, Benz és Daimler önállóan és személyes találkozó nélkül dolgozott. 1886-ban Gottlieb Daimler szintén bemutatta motorcsónakját, majd 1888-ban a világ első hajtású repülése Dr. Friedrich Hermann Wölfert léghajójával, amelyet Daimler motor hajtott meg. Gottlieb Daimler szárazföldön, a tengeren és a levegőben való mobilitásáról alkotott elképzelése valósággá vált.
A Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG) 1890-ben alakult. Ez volt a mai Mercedes-Benz csoport egyik elődje. 1893-ban a kozmopolita Gottlieb Daimler bemutatta a “acélkerekes autó ” módosított változatát a chicagói világkiállításon, amely az első nyilvánosan bemutatott és működő autó Észak-Amerikában. Az ezt követő években továbbra is előmozdította találmányának felhasználását, és ezáltal az egyéni mobilitást Franciaországban és Angliában, többek között a – országokban és természetesen Németországban is. Daimlernek újra és újra le kell küzdenie az ellenállást – a németországi autókkal kapcsolatos korai szkepticizmustól a DMG részvényeseivel folytatott nehéz vitákig. Végül látomásos szellemével uralkodik. De ezek a kihívások Daimler egészségét befolyásolták. Az 1880-as évektől kezdve szívproblémákat szenvedett,amelyből az autóipari úttörő viszonylag fiatalon halt meg.
Emlékhelyek
A ház, ahol Gottlieb Daimler született Schorndorfban, és a Daimler Kertház Stuttgart-Bad Cannstattban emlékezik meg életére és munkájára. További információ ezekről és más történelmi helyekről a Mercedes-Benz történetéből: group.mercedes-benz.com/company/tradition/museums-historical-places/
