KAROSSZÉRIATÍPUSOK

A szokásos kisteherautó- és vezetőfülkés változatokon kívül a gyár hiányos járműveket is tud szállítani, amelyeket az ügyfél saját igényei szerint átalakíttathat. Ezek az alvázas és a platform cab változatok, mindkettő kapható normál (5943 mm) és nyújtott (6308 mm) kivitelben.

A PROACE MAX az első olyan PROACE modell, amely alvázkabinos kivitelben is elérhető, ami a különböző felépítmények és átalakítások széles skáláját teszi lehetővé. A platform cab nem rendelkezik válaszfallal, így alkalmas kisbuszok vagy lakóautók átalakítására.

A gyár a billenőplatós átalakításokat is gyártja. Ezek és a crew cab verziók elektromos vagy dízel meghajtással is kérhetők. Ezenkívül minden gyári átalakítás ugyanolyan gyártói garanciális védelmet élvez, mint a PROACE MAX kisteherautók.

ÁTALAKÍTÁSOK ÉS TESTRESZABÁS

Az ügyfelek biztosíthatják, hogy járművük tökéletesen megfeleljen üzleti igényeiknek, mivel az átalakítást és testreszabást a Toyota tanúsított szabványai szerint dolgozó, felhatalmazott helyi átalakítók végzik. A zökkenőmentes, időtakarékos folyamat érdekében a járműveket közvetlenül a gyárból az ügyfél által kiválasztott átalakítóhoz lehet szállítani.

KIEGÉSZÍTŐK

Az értékesítés kezdetétől fogva tartozékok széles választéka áll rendelkezésre a teherbírás, a biztonság, a rakodótér védelme és a praktikum fokozása érdekében.

A teherbírás tetőplatformmal és hátsó létrával növelhető, a belső tér pedig különféle állvány- és polcrendszerekkel szerelhető fel. A magas tető opcióval a tér mobil műhellyé alakítható, áramellátási lehetőséggel.

Fa és polipropilén (a fánál akár 50 százalékkal könnyebb) bélések is választhatók, valamint rögzítő sínek és rakományhevederek is felszerelhetők a tárgyak biztonsága érdekében. Fokozott biztonsági zárak közül is választhatunk, valamint vonóhorog-lehetőségek is rendelkezésre állnak a pótkocsikat vontató ügyfelek számára.

Az elektromos változatokhoz kábelek, kábeltáskák és fali töltők állnak rendelkezésre.

ÁTFOGÓ BIZTONSÁGI ÉS VEZETÉSTÁMOGATÓ RENDSZEREK

Az alapfelszereltség részét képező Toyota Safety Technologies kibővített választéka biztosítja a nyugalmat, védve a járművet és utasait.

A biztonságosabb és stresszmentesebb vezetést számos új funkció támogatja. A 4250 kg megengedett össztömegű BEV modellekhez elérhető elindulást segítő információs rendszer (MIOS) és a holttér-információs rendszer (BSIS) segít felhívni a vezető figyelmét a jármű utasoldali holtterében lévő potenciális veszélyekre. Ezek egy erre a célra kifejlesztett érzékelő és kamera segítségével figyelik a területet, és ha például gyalogost, kerékpárost vagy motorkerékpárost észlelnek, figyelmeztető jelzés világít a műszerfalon, és egy figyelmeztető háromszög jelzés jelenik meg az ajtótükrökben.

A vezető további támogatást kap az oldalszél-asszisztenstől, amely erős oldalszélben segít stabilan tartani a járművet. Finom, irányt korrigáló fékezést biztosít, hogy a PROACE MAX ne sodródjon ki a sávjából. Ha baleset történik, az eseményadat-rögzítő összegyűjti és tárolja a jármű működésére és állapotára vonatkozó információkat az ütközés előtt, alatt és után.

A tervek szerint bevezetésre kerül a dugóasszisztens, amely az adaptív sebességtartó automatika kiterjesztése, és az autó előtt haladó jármű észlelésével és a furgon sávközépre állításának irányításával megkönnyíti és biztonságosabbá teszi a vezetést a sűrű forgalomban. A PROACE MAX-ot szükség esetén megállítja, majd amint a forgalom ismét megindul, visszagyorsít az előre beállított sebességre.

A jármű parkolását és manőverezését megkönnyítik a hátsó parkolóradarok, a tolatókamera és a 360 fokos figyelmeztető rendszer, amelyet 14 – az L4-es modellnél 16 – érzékelő biztosít. Digitális, középre szerelt visszapillantó tükör is rendelkezésre áll.

MULTIMÉDIA ÉS MŰSZEREK

A PROACE MAX BEV modellekhez 10”, nagy felbontású érintőképernyővel ellátott multimédiás rendszer jár, amely a dízel változatokhoz opcionálisan rendelhető. A csomag tartalmaz egy beépített SIM-kártyát, amely lehetővé teszi a felhőalapú navigáció elérését 3D-térképekkel és a közösségi visszajelzéseken alapuló, naprakész közlekedési információk előnyeivel. További jellemzői közé tartozik a természetes beszédparancsokra reagáló hangvezérlés, a Bluetooth és a DAB rádió vétele. A vezető számára egy 7” színes digitális műszeregység biztosítja az információkat.

A dízelüzemű modellek alapfelszereltsége egy 5” színes kijelző, monokróm digitális műszeregységgel.

Egyszerű, vezeték nélküli okostelefon-integráció biztosított, az Apple CarPlay és az Android Auto segítségével.

A MyToyota okostelefonos alkalmazás segítségével az ügyfelek további csatlakoztatott szolgáltatásokhoz és a járművükkel kapcsolatos információkhoz férhetnek hozzá, például a kilométeróra-, sebesség- és gyorsulási adatokhoz, valamint a karbantartási emlékeztetőkhöz.

EURÓPAI GYÁRTÁS

A PROACE MAX a Toyota Motor Europe és a Stellantis közötti mélyebb együttműködést jelzi. A kapcsolat 2012-ben kezdődött, és mindkét vállalatnak lehetőséget ad a fejlesztési és gyártási költségek optimalizálására. A PROACE MAX akkumulátoros elektromos furgonok a Stellantis lengyelországi Gliwicében található üzemében készülnek, a dízelek és más BEV változatok pedig az olaszországi Atessában.

TERMÉKBEVEZETÉSI PROGRAM

A PROACE MAX bevezetése az európai piacokon szakaszosan történik majd, az első ügyfél kiszállítások 2024 szeptemberétől várhatóak.

Elsőként a kisteherautók kerülnek forgalomba, majd szeptembertől az alvázas és a platform cab modellek, októbertől pedig a billenőplatós átalakítású modellek. Novemberben érkezik az első crew cab kisteherautó, a következő hónapban pedig a billenős kisteherautó. A BEV kisteherautók jobbkormányos változatai szeptembertől lesznek kaphatók.

FRISS PARALIMPIAI HÍREINK >>>

Tudtad?

• A Mi az a blogger pont hu, az Egyszer már láttam autót pont hu, a Teszt a lelke mindennek pont hu, a GaszTROLL pont hu és a Trollverda pont hu honlapok, valamint a Begurulva – autó és kütyümustra és a podCARs pont hu podcast csatornák a Médiabirodalom lapcsoporthoz tartoznak!