Akár már készletről is rendelhető a vadonatúj Toyota PROACE MAX (Exkluzív videóval!)

Meggyőző teljesítménnyel párosuló kiemelkedő hatékonyság au új akkumulátoros elektromos hajtáslánccal

A nagy teljesítményű akkumulátoros elektromos hajtáslánc biztosítja a PROACE MAX számára az elektromos hajtás erejét, kényelmét és költséghatékonyságát. A rendszer 270 lóerős (200 kW) teljesítménnyel és 410 Nm-es forgatónyomatékkal gazdálkodik, így a jármű a legnehezebb munkák elvégzéséhez is elegendő erőt biztosít. A PROACE MAX akár 420 kilométeres hatótávolságával (WLTP szabvány) kényelmesen teljesíti a tipikus napi feladatokat. A vezető a konzolon található váltó előválasztó mellett lévő gomb segítségével háromféle vezetési móddal állíthatja be a teljesítményt az igényeinek megfelelően:

• Az ECO üzemmód optimalizálja a hatótávolságot, és 163 lóerőre (120 kW) korlátozza a teljesítményt.
• A NORMÁL üzemmód megfelelő egyensúlyt biztosít a teljesítmény és a hatékonyság között, 218 lóerőre (160 kW) korlátozva a teljesítményt.
• A POWER üzemmód a maximális teljesítményre helyezi a hangsúlyt, lehetővé téve a rendszer számára, hogy a teljes 270 lóerős (200 kW) teljesítményt felhasználja.
• További előnyöket biztosít a regeneratív fékrendszer. Ez a rendszer a lassítás és fékezés során keletkező mozgási energiát felfogja, és elektromos energiaként visszatáplálja az akkumulátor töltéséhez.
• A vezető a kormánykerék mögött található lapátkapcsolók segítségével választhatja ki a regeneratív fékezés kívánt szintjét. Négy fokozat közül lehet választani, amelyek különböző mértékű lassulást biztosítanak, amikor a vezető felemeli a gázpedált. Minél magasabb a szint, annál gyorsabban lassul a jármű, és annál nagyobb a visszanyert energia szintje.
• A 110 kWh-s lítium-ion akkumulátor a 150 kW-os gyorstöltő rendszer használatával mindössze 55 perc alatt 80%-ra tölthető fel, ami hozzájárul a jármű állásidejének minimalizálásához. A jármű 11 kW-os váltakozó áramú fedélzeti töltővel rendelkezik, amely támogatja az éjszakai és otthoni töltést, illetve a hosszabb ideig tartó parkolást; 2025-ben egy 22 kW-os váltakozó áramú töltő kerül bevezetésre.

Hatékony dízel hajtáslánc változatok

A Toyota PROACE MAX kínálatában három dízel hajtáslánc is rendelkezésre áll. A belépő szintű egység egy 2,2 literes erőforrás hatfokozatú kézi sebességváltóval, amely 120 lóerős (88 kW) teljesítményt és 320 Nm-es nyomatékot kínál – ez a teljesítmény nagy járműparkok számára is megfelelő. A közepes teljesítményű motor a 2,2-es egység 140 lóerős (103 kW) változata, hatfokozatú kézi vagy nyolcfokozatú automata sebességváltóval, 350 Nm, illetve 380 Nm teljesítménnyel. A nagy teljesítményű dízel, szintén kézi vagy automata sebességváltóval, 180 lóerőt (132 kW) kínál, és kiválóan alkalmas a nagy teherbírású átalakításokhoz. A CO₂-kibocsátás 198 g/km-tól indul, ami megfelel a kategória legjobb értékének. A PROACE MAX modellek mindegyike elsőkerék-hajtású, a nagy furgonok piacának legtöbb más modelljéhez hasonlóan.

Sokoldalú átalakíthatóság és testreszabhatóság

Az Európában eladott nehéz tehergépjárművek mintegy 90 százaléka rendelkezik valamilyen átalakítással vagy használ tartozékokat. Ez az egyszerű céges matricázástól, a belső burkolatoktól és hűtőberendezésektől kezdve a speciális üzleti igényeknek megfelelő teljes karosszéria átalakításáig terjedhet. A Toyota ezt az igényt átfogó átalakítási lehetőségekkel és hiteles, garanciával ellátott tartozékok széles választékával elégíti ki.

A szokásos kisteherautó- és vezetőfülkés változatokon kívül a gyár hiányos járműveket is tud szállítani, amelyeket az ügyfél saját igényei szerint átalakíttathat. Ezek az alvázas és a platform cab változatok, mindkettő kapható normál (5943 mm) és nyújtott (6308 mm) kivitelben. A PROACE MAX az első olyan PROACE modell, amely alvázkabinos kivitelben is elérhető, ami a különböző felépítmények és átalakítások széles skáláját teszi lehetővé. A platform cab nem rendelkezik válaszfallal, így alkalmas kisbuszok vagy lakóautók átalakítására. A gyár a billenőplatós átalakításokat is gyártja. Ezek és a crew cab verziók elektromos vagy dízel meghajtással is kérhetők. Ezenkívül minden gyári átalakítás ugyanolyan gyártói garanciális védelmet élvez, mint a PROACE MAX kisteherautók.

Az átalakítási keretrendszer bevezetése folyamatban van, hogy az ügyfelek az üzleti igényeikhez tökéletesen illeszkedő járművet kaphassanak. Az átalakítást és a testreszabást pedig a jóváhagyott helyi cégek végzik majd. Az engedélyezési folyamat az átalakítás során alkalmazott minőségi szabványok ellenőrzésére és javítására összpontosít, és összhangban van a Toyota szabványaival.

Az értékesítés kezdetétől fogva tartozékok széles választéka áll rendelkezésre a teherbírás, a biztonság, a rakodótér védelme és a praktikum fokozása érdekében. A teherbírás tetőplatformmal és hátsó létrával növelhető, a belső tér pedig különféle állvány- és polcrendszerekkel szerelhető fel. A magas tető opcióval a tér mobil műhellyé alakítható, áramellátási lehetőséggel. Fa és polipropilén (a fánál akár 50 százalékkal könnyebb) bélések is választhatók, valamint rögzítő sínek és rakományhevederek is felszerelhetők a tárgyak biztonsága érdekében. Fokozott biztonsági zárak közül is választhatunk, valamint vonóhorog-lehetőségek is rendelkezésre állnak a pótkocsikat vontató ügyfelek számára. Az elektromos változatokhoz kábelek, kábeltáskák és fali töltők állnak rendelkezésre.

A cikknek még nincs vége!
Lapozz a következő oldalra!