Az Automobili Lamborghini számai nőttek 2024 első hat hónapjában
Minden idők legjobb eredménye a szállítások, a bevételek és a működési bevétel tekintetében
Az Automobili Lamborghini 2024 első hat hónapja rekorderedményeket mutatott kiszállítások, bevételek és működési bevételek tekintetében, köszönhetően a Sant’Agata bolognesei gyárban jelenleg gyártott három modell, a Revuelto kereskedelmi sikerének. [1], Urus[2] és Huracán[3]. Részletezve, 5558 autót szállítottak le, ami 1621 millió eurós bevételt eredményezett: 14,1%-os növekedést jelent 2023 azonos időszakához képest, az üzemi eredmény pedig rekord 458 millió euróra nőtt.
Stephan Winkelmann, az Automobili Lamborghini elnök-vezérigazgatója megjegyezte: „Rendkívül büszkék vagyunk a 2024 első felében elért eredményeinkre. Egy sarkalatos szakaszon megyünk keresztül, amelyet a cég történetének legnagyobb beruházása támogat, és a főbb termékkínálatunk bővítése. Ez a folyamat jelentős erőforrásokat igényel, de ezek az erőfeszítések elengedhetetlenek ahhoz, hogy fenntartsuk növekedésünket, és biztosítsuk, hogy az Automobili Lamborghini továbbra is innovációt és vezető szerepet tölt be a luxus szupersportautó-szektorban.”
A jövedelmezőség elérte a 28,2%-ot, ami a vállalat stratégiájának sikerességét, valamint a szállítások és a pénzügyi paraméterek jobb egyensúlyát mutatja.
Paolo Poma, az Automobili Lamborghini ügyvezető igazgatója és pénzügyi igazgatója így nyilatkozott: „Örülünk, hogy növekedési pályánk ismét megszilárdult. A pozitív tendencia és az erős megbízási bank megerősíti a bizalmat, így még a hibridre való átállással jellemezhető évben is megerősíthetjük a legfontosabb pénzügyi és üzleti mutatók növekedését, ami tükrözi a márka erejét a luxus és szupersport szegmensben.”
Ami a szállításokat illeti, az autók megoszlása a három makroterületen továbbra is kiegyensúlyozott, az EMEA, Amerika és APAC 2498, 1849 és 1211 leszállított járművet regisztráltak. Az egyes piacokat tekintve továbbra is az Egyesült Államok áll az élen (1621 autót szállítottak át), ezt követi Németország (595), az Egyesült Királyság (514), Japán (354), a kínai anyaország, Hongkong és Makaó (337), ill. Olaszország (268). A rendelési bank továbbra is szilárd, a Revuelto több mint két éves várakozást jelez előre. A Huracán esetében a megrendelések a teljes gyártási ciklust lefedik a várható decemberi sorbezárásig. Az április végén, a Pekingi Nemzetközi Autóipari Kiállításon bemutatott Urus SE[4] is széles körben pozitív visszajelzést kapott a vásárlóktól, és a megrendelések körülbelül egyéves gyártást fednek le.
Ezek az eredmények a Lamborghini Direzione Cor Tauri programja által felvázolt stratégia sikeréről tanúskodnak, amely a vállalat folyamatos dekarbonizáció iránti elkötelezettségét foglalja magában, és amely 2024-ben az egyik legfontosabb szakaszán megy keresztül. Hamarosan újabb mérföldkőhöz érkezünk a program bemutatásával. A Huracán utódja augusztus 16-án a Monterey Car Weeken: ugyanazon a helyszínen, ahol tavaly debütált a Lanzador koncepcióautó, az első teljesen elektromos modell előzetese. Ez az új HPEV (High Performance Electrified Vehicle) szupersportkocsi a Lamborghini sorozat hibridizációs folyamatának befejezését jelenti, és egy teljesen új ikerturbós V8-as motorral és hibrid rendszerrel párosul a kategória legjobb teljesítménye és vezetési élménye érdekében.
[1] A Revuelto fogyasztási és kibocsátási értékei; Kombinált üzemanyag-fogyasztás: 10,3 l/100km (WLTP); Összesített energiafogyasztás: 78,1 kWh/100 Km (WLTP); CO2-kibocsátás kombinált: 276 g/km (WLTP)
[2] Az összes Urus modell üzemanyag-fogyasztási és emissziós értékei; Kombinált üzemanyag-fogyasztás: 14,1-12,7 l/100km (WLTP); CO₂-kibocsátás együttesen: 325-320 g/km (WLTP)
[3] Az összes Hurácan modell üzemanyag-fogyasztási és emissziós értékei; Kombinált üzemanyag-fogyasztás: 14,9-13,9 l/100km (WLTP); CO₂-kibocsátás együttesen: 338-328 g/km (WLTP)
[4] A járművet még nem kínálják eladásra, ezért nem vonatkozik rá az 1999/94/EK irányelv. Az üzemanyag-fogyasztási és károsanyag-kibocsátási adatok a típusjóváhagyás szakaszában vannak
https://miazablogger.hu/parizs-2024
Tudtad?
- A Mi az a blogger pont hu, az Egyszer már láttam autót pont hu, a Teszt a lelke mindennek pont hu, a GaszTROLL pont hu és a Trollverda pont hu honlapok, valamint a Begurulva – autó és kütyümustra és a podCARs pont hu podcast csatornák a Médiabirodalom lapcsoporthoz tartoznak!
