Az új Continental GT Speed Goodwoodban debütált
![](https://egyszermarlattamautot.hu/wp-content/uploads/2024/07/Az-uj-Continental-GT-Speed-Goodwoodban-debutalt-1.jpg)
- A negyedik generációs Continental GT és a GTC Speed debütált a Goodwood’s Festival of Speed rendezvényen
- Az autók megjelennek a hegymászón és az egyedi „FOShtankban”
- Ultra Performance hibrid hajtáslánc 782 LE-vel és 1000 Nm-rel
- Az új alvázrendszer az eddigi legsemlegesebb és legtermészetesebb kezelhetőséget kínálja a Bentleynek
- A legújabb generáció merészebb dizájn DNS-t hozott, egyetlen fényszóróval, amely a Bentley formai forradalmát hirdeti
- A világelső négyüléses belső tér wellness üléstechnológiát, új légionizációt, 3D bőrt, új foltvarrást és új sötét króm bevonatot kínál.
- A rendezvény ideje alatt naponta kétszer új modellek láthatók a híres Goodwood Hillen
Az új, negyedik generációs Continental GT Speed a mai napon mutatkozott be a nagyközönség előtt – mind a hegymászón, mind egy egyedülálló „víz alatti” kiállításon –, támogatva az idei Goodwoodi Sebességfesztivált és a „Horseless to Hybrid – Revolutions in Power” témáját.
![](https://egyszermarlattamautot.hu/wp-content/uploads/2024/07/Az-uj-Continental-GT-Speed-Goodwoodban-debutalt-2.jpg)
![](https://egyszermarlattamautot.hu/wp-content/uploads/2024/07/Az-uj-Continental-GT-Speed-Goodwoodban-debutalt-3.jpg)
![](https://egyszermarlattamautot.hu/wp-content/uploads/2024/07/Az-uj-Continental-GT-Speed-Goodwoodban-debutalt-4.jpg)
![](https://egyszermarlattamautot.hu/wp-content/uploads/2024/07/Az-uj-Continental-GT-Speed-Goodwoodban-debutalt-5.jpg)
Az új Continental GT Speed – a Goodwoodban kupé és kabrió változatban is bemutatásra kerül – a valaha készült legerősebb közúti Bentley-vé válik. Az új grand tourert egy vadonatúj Ultra Performance Hybrid hajtáslánc hajtja 782 LE-vel és 1000 Nm-rel, több lóerőt és nagyobb nyomatékot ér el, mint a korábbi W12, de a CO2-kibocsátás jelentősen, 29 g/km-re* csökken.
A hajtáslánc teljesítményéhez új futóműrendszer párosul, új kétkamrás légrugók és új, kétszelepes lengéscsillapítók, valamint Bentley Dynamic Ride (48V-os aktív gördülésgátló), eLSD és nyomatékvektor. Hihetetlen karosszériakontroll és az eddigi legjobb Continental GT utazási kényelem az eredmény, amelyet az autó történetében először 49:51 arányú, hátsó súlyeloszlás támaszt alá.
Az új külső folytatja a formatervezési forradalmat a Bentley jövőbeli útja előtt, a Continental GT arculatának legnagyobb átdolgozásával az elmúlt két évtizedben, és az 1950-es évek óta az első, egységes fényszórós Bentley-vel.
A világelső Bentley belső utasterek tervezése, anyagai, minősége és kivitelezése folytatódik a további wellness-üléstechnológia, az új légionizáció, a háromdimenziós bőrtextúrák, az új, modern foltvarrás és a műszaki felületek, például az új sötét króm bevezetésével.
Az új Continental GT Speed két példánya mellett, amely a Goodwood-i Hill Climb-en lesz, egyedülálló módon a Kinrara Enclosure közelében egy harmadik autó is látható, hogy megünnepeljék a nem hivatalos „víz alatti sebességrekordot” – vélhetően a leggyorsabbnak. autó valaha is áthaladt alagúton, 335 km/órás sebességgel.
A „FOShtank” az üveg „Toy Box” kijelzőegységek testreszabott változata, amelyet a Bentley az angliai crewe-i Dream Factory campusán használ, de úgy módosították, hogy egy egyedi építésű akváriumot is tartalmazzon. víz alatti téma.
Tudtad?
- A Mi az a blogger pont hu, az Egyszer már láttam autót pont hu, a Teszt a lelke mindennek pont hu, a GaszTROLL pont hu és a Trollverda pont hu honlapok, valamint a Begurulva – autó és kütyümustra és a podCARs pont hu podcast csatornák a Médiabirodalom lapcsoporthoz tartoznak!