Jön a kabrio ID.3?
A Volkswagen magától értetődően szeretné minél szélesebb vásárlóközönség számára kívánatossá tenni a tisztán elektromos ID.3-at. Herbert Diess, a Volkswagen-csoport vezérigazgatója Twitteren osztott meg néhány látványtervet a villanyos hatchback kabrió változatáról, melyhez csak annyi kommentárt fűzött: elgondolkodtak egy nyitott tetős EV elkészítésén.
Ralf Brandstätter, a Volkswagen személyautókért felelős vezetője ugyancsak megosztotta az ID.3 kabrió ötletét a LinkedIn profiljában, és bár elismerte, a VW dizájncsapata már papírra is vetett néhány elképzelést, egyelőre hivatalos döntés még nem született a koncepcióval kapcsolatban.
„Egy ID.3 kabrió? Nagyon csábítóan hangzik: lenyitott tetővel élvezheted a természetet, miközben rendelkezésedre áll az azonnali, de csendes elektromos meghajtás. Ez egy teljesen új, egyedülálló szabadságérzetet biztosíthat” – írta Brandstätter a bejegyzésben.
.jpg)
A vállalat vezetőinek nyilatkozataiból már most egyértelműnek tűnik, hogy a cég mérnökei és tervezői is azon gondolkodnak, hogyan lehet ezt a látványtervek alapján kimondottan tetszetős koncepciót ténylegesen megvalósítani. Nem tudhatjuk, mennyire kell majd hozzányúlni az ID.3 felépítéséhez ahhoz, hogy az EV tető nélkül is használható legyen. A szakértők szerint ez biztosan nem lesz egy egyszerű feladat, hiszen egy ilyen művelet nem csak annyiból áll, hogy levágják az autó tetejét.
A Diess és Brandstätter által posztolt képek tanúsága szerint az ID.3 hátsó ajtajától is megszabadulhatnak a kabriósítás során, vagyis értelemszerűen a kocsi karosszériája is egy jelentős átalakításon esne át.
Nem ez lenne az első ilyen jellegű tisztán elektromos modell, hiszen a Smart Fortwo EQ-ból is elérhető nyitott tetős kivitel. Az is fontos kérdés, hogy a tető hiánya mennyiben rontaná a kocsi légellenállási együtthatóját, ami az EV-k esetében kulcsfontosságú tényezőnek számít a minél nagyobb hatótáv elérése érdekében.
Az a lehetőség sem zárható ki, hogy a Volkswagen vezetői csak az ID.3 iránti érdeklődést szeretnék minél inkább felkorbácsolni a kabrió változat koncepciójával. Tény, hogy a látványtervek nagyon érdekesre sikerültek, ám az autó minden bizonnyal sosem fog eljutni a sorozatgyártásig.
Forrás:
- InsideEVs
- Motor1.com
- mahzrt.hu
