Két új CAF villamos áll forgalomba szombaton, így nő az akadálymentes járatok köre is
Az 1000 kilométeres futáspróbák teljesítését és a sikeres hatósági vizsgákat március 22-én, szombaton két új típusú CAF, a 2258-as és a 2259-es pályaszámú villamosok forgalomban a budai fonódó villamoshálózaton.
Párhuzamosan CAF-ok érkeznek az 51A módosított pályájára, így akadálymentes járművek jelennek meg a Ferencvárosi Rendelőintézetet érintő vonalon.
Az újonnan megrendelt és egyre nagyobb gyártásban lévő villamos 51 járműből álló CAF-flottának az első forgalomban lévő állóegységei, jelenleg Budapesten a jelenlegi 30-ról mintegy 40 százalékkal nőtt az alacsonypadlós villamosok aránya. Az új CAF-párost áprilisban további két új villamos forgalomba állítása követi, a beszerzés utolsó járműve pedig előreláthatólag 2026 végén állhat szolgálatba.
Felkészül Budafok, Ferencváros és Zugló is
Miközben a két új CAF a 17-es, a 19-es és az 56-os vonalon is felbukkanhat, szombattól CAF villamosok érkeznek az 51A-ra is, így bevonva a ferencvárosi vonalat a már részben alacsonypadlós járműveket használt hálózatba. Erre azért is nyílt lehetőség, mert a BKV az igényekhez igazította a padkát. A 69-es villamos vonalán pedig – a március 8-9. hétvégi vágányzár elvégzett kisebb áramellátási javítási munkákat követően – április elsej teljes munkanapos üzemben dolgoznak a korábban csak a csúcsidőn kívüli időszakokban közlekedő CAF-ok.
A járműpark modernizálása folyamatos
Az utazási komfort és az utaselégedettség növelésében, az esélyegyenlőség biztosításában, a klímacélok elérésében és az energiahatékonyság javításában is kulcsszerep jut az újjármű-beszerzéseknek. Különösen igaz ez az alacsonypadlós villamosok, az önjárásra képes trolik és az elektromos buszok esetében, amelyek mind tisztábbá és élhetőbbé teszik Budapestet.
Míg a fővárosban 2022-óta minden busz alacsonypadlós, a világ egyik legnagyobb villamoshálózatát kiszolgáló járműpark cseréje időbe telik. Mivel a jövőben több jármű beszerzése is válik, a BKK már dolgozik annak a kiírásnak, akár további mint 100 új, korszerű villamos érkezhet Budapestre, biztosítva a pénzügyi fedezetet, hogy áll majd. Ezek mindegyike alacsonypadlós, klimatizált, hatékony hajtásláncú és nagy befogadóképességű jármű lesz.
A budapesti villamosfejlesztésekről és a járműflotta megújításáról ezen az oldalon olvashat bővebben.
A projekt az Európai Unió és Magyarország Kormánya társfinanszírozásával valósul meg.
Budapesti Közlekedési Központ
