Kovács Bálint a kicsúszás után egy remek 6. hellyel vigasztalódott
Helyt állt Assenben a H-Moto UNI Győr Team motorosa, Kovács Bálint az IDM ötödik fordulójában, újabb fontos pontokat szerzett összetettben
Az immár 13 éves múltra visszatekintő H-Moto UNI Győr Team versenyzője, a 22 éve ellenére már rengeteg nemzetközi rutinnal rendelkező Kovács Bálint ugyan nem állhatott dobogóra Assenben, de a második futamon a gyári BMW nyergében sikerült a legjobbak között végeznie. A most megszerzett hatodik helyével újabb 10 egységgel növelte a pontjai számát összetettben, amivel továbbra is a TOP 10 tagja az IDM Superbike kategóriájában.
Tavaly rendkívül sikeres esztendőt tudhatott magáénak a H-Moto UNI Győr Team: a rendkívül erős német bajnokságban (IDM) Kovács Bálint abszolút újoncként egy gyári BMW nyergében összetettben a 8. helyen végzett a világbajnoki erősségű Superbike kategóriában. 2024-ben ezt az eredményét túl akarja szárnyalni, amire jó esélye is van, hiszen az egyik kedvenc pályáján, Oscherslebenben Bálint végre megszerezte az első IDM-es pódiumait, miután kétszer is a harmadik helyen végzett.
A 22 éves motoros ezúttal az általa jól ismert asseni pályán folytatta idei szereplését az IDM 5. versenyhétvégéjén. A szabadedzéseken remekelt Bálint, ugyanis a vizes aszfalton előbb a 3., majd a 2. helyen végzett, és a 7. helyen jutott be a Superpole-ba, ahol aztán a tizedik rajtkockát sikerült megszereznie. A tempója végig versenyképes volt a legjobbakkal, így bizakodva várta a versenyeket. A vasárnapi első futamon aztán nagy csatát vívott másik két motorossal, akik közvetlen előtte elestek, és sajnos a magyar versenyző sem tudta már megmenteni a helyzetet, így ő is bukott. Ám sikerült visszaállnia a versenybe és célba érnie. A második futamon már sokkal jobban alakultak a dolgok, és kiugró teljesítményt nyújtva a 6. helyen zárt, és ezzel az újabb 10 ponttal a nyolcadik helyen áll összetettben, az eddig megszerzett 82 pontjával.
„Pozitív napot zártunk pénteken, pedig az időjárás nem volt kegyes hozzánk, hisz két szabadedzés is vizes körülmények között zajlott, de ezeket kifejezetten élveztem, ami az eredményen is megmutatkozott. A tavalyi és az idei tapasztalatok alapján megalkottuk az optimális beállításokat, ami jónak bizonyult. A szabadedzéseken a 3. és a 2. legjobb köridőt teljesítettem, míg a Superpole Pre-Practice-n a 7. lettem. A beállításokban jó irányba mozdultunk el a szombati kvalifikáción, de hibát vétettem a gyorskörön és egy ilyen szoros bajnokságban ez nem fér bele. A csapat kijelentette, a 10. rajthely sem rossz, én pedig bíztam a jó versenytempómban. A vasárnap délelőtti futamon több kicsúszás is történt, aminek sajnos részese voltam én is. Egy hármas bolyban harmadikként haladtam, de az első két versenyző bukott. Mivel eleve határon motoroztunk, nagyon közel estek hozzám, nem volt menekülő utam, én is elestem. Ennek ellenére bevittem a motor a célba. A délutáni verseny viszont nagyon jól sikerült, kárpótolt mindenért. A kilencedik pozícióból indultam, remek tempót diktáltam végig, a beállítások tökéletesen működtek és a tizedik körre felküzdöttem magam a hatodik helyre, és mindössze 8 másodpercre a győztestől, négyre pedig a dobogótól értem be a célba” – fogalmazott Kovács Bálint, aki legközelebb az IDM hatodik fordulójában, Nürburgringen ül motorr
Tudtad?
- A Mi az a blogger pont hu, az Egyszer már láttam autót pont hu, a Teszt a lelke mindennek pont hu, a GaszTROLL pont hu és a Trollverda pont hu honlapok, valamint a Begurulva – autó és kütyümustra és a podCARs pont hu podcast csatornák a Médiabirodalom lapcsoporthoz tartoznak!
