Opel Corsa-e műszaki lexikon
| AC/váltóáram | A váltóáram (angolul: Alternating Current = AC) olyan |
|
| elektromos áram, amely rendszeresen változtatja irányát. Az |
|
| egyenáram viszont mindig egy irányban folyik (lásd DC). A |
|
| háztartási villanyáram rendszerint váltóáram. |
| Akkumulátorcsomag | Több cellából álló elektromos energiatároló. Elektromos |
|
| energia alakul át kémiaivá (töltés) és vissza elektromossá |
|
| (kisütés) – lásd lítiumion-akku. A Corsa-e akkucsomagja 216 |
|
| cellából áll. |
| BEV | Angol: Battery Electric Vehicle = akkumulátoros villanyautó, |
|
| mint az új Corsa-e. |
| Cella | Elektródákból, szeparátorból és elektrolitból álló elektrokémiai |
|
| egység. |
| DC/egyenáram | Az akkumulátorok egy irányban folyó egyenáramot (angolul: |
|
| Direct Current = DC) adnak le. Egyenirányítóval a váltóáram |
|
| egyenárammá alakítható. Töltőoszlopról töltéshez valamennyi |
|
| villanyautóban van fedélzeti áramátalakító/egyenirányító. Az |
|
| egyenáramú töltőállomások teljesítménye nagyobb, ott |
|
| rövidebb a töltési idő. |
| Egyfázisú töltés | Kis energia/teljesítményigényű elektromos készülékek |
|
| standard áramellátása. Az egyfázisú töltés tovább tart a |
|
| háromfázisúnál (lásd háromfázisú töltés). |
| Elektromobilitási | Német szövetségi törvény az elektromobilitás előmozdítására. |
| törvény | Hivatalosan: Törvény az elektromos hajtású járművek |
|
| használatának előnyben részesítésére, röviden: EmoG. |
|
|
|
| Elektromos hatótáv | Az az úthossz, amelyet egy villanyautó, meghatározott |
|
| menetciklus szerint (NEFZ vagy WLTP) egy teljes |
|
| akkutöltéssel meg tud tenni. |
| Feltöltöttség | Az akkuban pillanatnyilag tárolt maradék energiamennyiség, |
|
| százalékban. |
| Forgatónyomaték | A forgatónyomaték az erő hatása egy forgatható testre. A |
|
| villanymotor forgatónyomatéka rögtön indulástól 100 százalék, |
|
| ezért jól gyorsul és előz az autó. |
| Háromfázisú töltés | Nagy energia/teljesítményigényű elektromos készülékekhez. |
|
| Az áramerősség háromszorosa az egyfázisú töltésének – |
|
| ennek megfelelően harmad annyi ideig tart a töltés. |
| Hibrid | A hibridjárművet elektromotor és hagyományos belsőégésű |
|
| motor hajtja. A konnektoros hibridtől eltérően egy tisztán |
|
| hibridjármű fedélzeti hajtóakkumulátorát kizárólag a fékezési |
|
| energia visszanyerése, illetve belsőégésű motor tölti. Egy |
|
| hibridnek nincs külső akkutöltő csatlakozása. |
| ICE | Internal Combustion Engine, a belsőégésű motor angolul. |
| kW (Kilowatt) | Az elektromos teljesítmény mértékegysége. 1 kW megfelel |
|
| kereken 1,36 lóerőnek. |
| kWh (kilowattóra) | Az elektromos energia (teljesítmény x idő) mértékegysége. 1 |
|
| kWh = 1.000 watt x 1 óra. A villanyautók akkukapacitását kWh- |
|
| ban mérjük. Egy nagy kapacitású akkumulátor hosszabb ideig |
|
| ad le nagy teljesítményt. |
| LE (lóerő) | A motorteljesítmény (elavult) mértékegysége. Ma már a kW |
|
| (kilowatt) a hivatalos mértékegység. |
| Lemerülési pánik | Aggodalom, hogy félúton, lemerült akkuval megállunk. |
| LEV | Angol: Low Emissions Vehicle = csekély emissziójú jármű, |
|
| amelynek hajtóműve kevés káros anyagot bocsát ki. Ilyen |
|
| például az új Grandland X konnektoros hibrid. |
| Lítiumion-akkumulátor | Újra feltölthető energiatároló. Kisütéskor lítium-ionok szállítják |
|
| az elektromos áramot az elektroliton és a szeparátoron |
|
| keresztül a negatívról a pozitív elektródára. Feltöltéskor a |
|
| pozitívról a negatív elektródára vándorolnak a lítium-ionok. |
| Modul | A lítiumion-akku cellaelrendezése. Az új Corsa-e 216 |
|
| akkucellája 18 modult képez. |
| Motor | A villanymotornak nincs alapjárati fordulatszáma, nincs |
|
| szüksége tengelykapcsolóra és sebességváltóra. A |
|
| forgatónyomaték széles fordulatszám-tartományban áll |
|
| rendelkezésre. A belsőégésű motortól eltérően már az |
|
| indulástól maximális a forgatónyomaték. Működése közben |
|
| emisszió nem keletkezik. |
| NEFZ | Az új európai menetciklus (Neue Europäische Fahrzyklus – |
|
| NEFZ) az EU törvényesen előírt mérési módszere volt |
|
| összehasonlítható fogyasztási és emissziós adatok |
|
| megállapítására. 2018. szeptember 1.-én váltotta fel a WLTP |
|
| mérési eljárás (lásd WLTP). |
| PHEV | PHEV a Plug-In-Hybrid-Electric-Vehicle, azaz konnektoros |
|
| hibrid jármű rövidítése. Az ilyen járművet akkumulátor- |
|
| villanymotor és belsőégésű motor hajtja. Az akkut külső |
|
| csatlakozóról is lehet tölteni. |
| Regeneratív fékezés | A fékezéskor egyébként veszendőbe menő mozgási energia |
|
| elektromos energiává alakul át, amely azonnal felhasználható, |
|
| vagy az akkumulátorban tárolható. |
| Semi-fast Charging | 11-22 kW-os töltőállomás. |
| (félig gyors töltés) |
|
| Tévhit: Túl drága a | Tény: Egy villanyautó vételára átlagosan nagyobb ugyan egy |
| villanyautó. | belsőégésű motorosénál, de az áram olcsóbb a megszokott |
|
| üzemanyagoknál, és a villanyautónak csekélyebb a |
|
| karbantartási költsége. Ezáltal jelentősen kisebb a villanyautó |
|
| energia- és üzemköltsége. |
| Tévhit: Túl rövid az | Tény: Egy modern villanyautó, mint az új Corsa-e, egy |
| elektromos hatótáv. | akkutöltéssel megtesz akár 330 kilométert (a WLTP szerint) 1. |
|
| Különösen takarékos vezetési stílussal, és maximálisan |
|
| regeneratív fékhasználattal két újságíró több mint 750 |
|
| kilométert tett meg akkutöltés nélkül egy Opel Ampera-e-vel. |
| Tévhit: Túl kevés a | Tény: Az Európai Unióban már több mint százezer |
| töltőállomás. | töltőállomás van. |
- A közölt hatótáv ideiglenes, és a WLTP tesztelési eljárással lett megállapítva (VO (EG) Nr. 715/2007 és VO (EU) Nr. 2017/1151). Az EG-típusbizonyítvány és konformitási igazolás még nincs meg. Az adatok és a hivatalos típusbizonyítványi értékek között eltérések lehetnek. A mindennapi használat hatótávja eltérő lehet.
| Tévhit: Túl sokáig tart | Tény: A Corsa-e 50 kWh-s lítiumion-akkuja nyilvános |
| a töltés. | gyorstöltőről 30 perc alatt feltölthető 80 százalékra. |
| Töltési idő | Egy villanyautó lemerült akkujának teljes feltöltéséhez |
|
| szükséges időtartam. A járművek nagy többsége nem meríti le |
|
| teljesen az akkut (kímélő üzemmód), hanem közben mindig |
|
| utántölti. Minél nagyobb az akku, és minél lassúbb a |
|
| töltőállomás, annál több ideig tart a feltöltés. |
| Töltési sebesség | Az akkumulátor feltöltésének gyorsasága több tényezőtől függ. |
|
| Ilyen a fedélzeti töltő, a külső áramforrás (konnektor, |
|
| faliszekrény, gyorstöltő állomás) és a kábel (egy-, két, |
|
| háromfázisú) teljesítőképessége, valamint a jármű tesztciklus |
|
| (lásd NEFZ und WLTP) szerint mért energiafogyasztása. |
| Vegyi összetétel | A vegyi összetétel a cellaelektródák lítiumkötéseire vonatkozik. |
|
| Egy lítiumion-akku összetétele befolyásolja a teljesítményét. |
|
| Az új Corsa-e és a Grandland X konnektoros hibrid nikkel- |
|
| mangán-kobalt összetételű akkumulátorának nagyfokú az |
|
| energiasűrűsége, tartóssága és biztonsága. |
|
|
|
| WLTP | Angolul: Worldwide Harmonized Light Vehicles Test |
|
| Procedure, magyarul világszerte harmonizált könnyűjármű |
|
| teszt. Laboratóriumi mérés, amely 2018 szeptember 1.-től |
|
| helyettesíti az NEFZ eljárást. Életszerűbb menetviszonyaival |
|
| (nagyobb átlagsebesség, nagyobb hőfokkülönbségek, |
|
| szigorúbb mérési körülmények) a valósághoz közelebb álló |
|
| fogyasztást és emissziót ad meg a WLTP-ciklus. Az így nyert |
|
| adatok összehasonlíthatók. |
| ZEV | Angolul: Zero Emissions Vehicle = nulla emissziójú jármű, |
|
| amely üzem közben nem bocsát ki káros kipufogógázt |
|
| (NOX vagy CO2). Ilyen például a kerékpár, az akkumulátoros |
|
| villanyautó és a tüzelőanyagcellás jármű. |
