A Jeep Avengert a brüsszeli autókiállításon a 2023-as év európai autójának nevezték el.
Az EV-k által dominált versenyen a Jeep első elektromos autója győzelemre haladt, még a Volkswagen ID 4 és a Nissan Ariya nyomán is. Az 57 bíró 328 pontot kapott az Avengernek, míg a második helyezett ID csak 241 pontot gyűjtött, az Ariya pedig 211-et kaparott össze.
A hét kiválasztott autó asztalánál tovább a Kia Niro negyedik lett 200 ponttal a Renault Austral 163 ponttal hazaért, a Peugeot 408-as hatodik helyet ért el 149 ponttal, a Toyota bZ4X / Subaru Solterra ikrek pedig utoljára halottak, csak 133 pontot szerez.
| Autó | Pozíció | pontok |
| Jeep Avenger | 1 | 328 |
| VW ID Buzz | 2 | 241 |
| Nissan Ariya | 3 | 211 |
| Kia Niro | 4 | 200 |
| Renault Austral | 5 | 163 |
| Peugeot 408 | 6 | 149 |
| Subaru Solterra / Toyota bZ4X | 7 | 133 |
A versenyt először 1964-ben tartották, amikor a Rover innovatív 2000-es versenyén nyerték meg, de az olyan autók kivételével, mint a Rover 3500 ( 1977 ), A Porsche 928 ( 1978 ) és a Citroen XM ( 1990 ) a költségtudatos európai bírák általában a megfizethető, mainstream járműveket részesítették előnyben. Ugyanakkor nem ez az első alkalom, hogy egy elektromos autót elnyertek az ECOTY gong-nal. A Nissan Leaf ( 2011 ), A Jaguar I-Pace ( 2019 ) és a Kia EV6 ( 2022 ) mind az égésű autók előtt jelentek meg az elmúlt tucat évben.
A kontinens szerte működő hivatásos autóipari újságírók zsűri általában 61 fős testület, de négy orosz bírót kénytelenek voltak ülni az idei eseményre, válaszul országuk Ukrajnába való inváziójára. Mindegyik az esküdtek 25 pontot osztanak szét, de meg kell osztaniuk őket legalább öt autó között, és nem szabad 10 pontot adni egyetlen járműnek sem.
Az Avenger ugyanazon a Stellantis platformon alapul, mint a Peugeot 2008 és az Opel Mokka, és jelenleg csak EV-ként kapható, bár 1,2 literes, hamarosan hozzáadódik a háromhengeres égésű változat. De kifejezetten Európát szem előtt tartva, az apró, 160,5 hüvelykes ( 4,076 mm ) SUV nem érkezik az Egyesült Államokba.
carscoops
