Tagged: Honda Motor Company

Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor

Az új Honda GB350S műszaki adatai

GB350S műszaki adatok*  ERŐFORRÁS Motorkonstrukció Léghűtésű, SOHC-vezérlésű, kétszelepes, négyütemű, egyhengeres Összlökettérfogat 348 cm3 Furat és löket 70 mm x 90,5 mm Sűrítési viszony 9,5:1 Csúcsteljesítmény 21,1 LE (15,5 kW)/5500 f./perc Legnagyobb forgatónyomaték 29,0 Nm/3000...

Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor

GB350S kiegészítők

Style Csomag Ez az összeállítás különféle tartozékokkal hangsúlyozza ki a GB350S klasszikus stílusát. Az alábbi tételeket tartalmazza: Travel csomag Növeli a kényelmet és a használati értéket a hosszabb túrákon. Az alábbi tételeket tartalmazza: Az...

Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor

Az új GB350S váza és futóműve

A GB350S alapját hagyományos, acélcsövekből összeállított bölcsőváz adja. Optimalizált hossz- és keresztirányú, valamint csavarodási merevségének köszönhetően nemes egyszerűséggel tökéletes érzetet nyújt. Ez elmondható a 60×30 mm-es zártszelvényből gyártott lengővilláról is, hiszen kiszámítható és hatékony...

Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor

Az új Honda GB350S erőforrása

A GB350S egyebek mellett a 348 cm3-es, SOHC-vezérlésű, kétszelepes, léghűtéses motornak köszönheti különleges mivoltát. Ez az álomszép, csupa szív, csupa lélek erőforrás a Honda saját fejlesztése, s annak köszönheti jellegzetes, pulzáló hangját, hogy optimalizálták...

Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor

Érkezik a vadonatúj Honda GB350S

Új modell:  Vadonatúj formában tér vissza az európai piacra a Honda GB. Az A2-es jogosítvánnyal is vezethető GB350S-t új, léghűtésű, jellegzetes hangú, nyomatékra hangolt erőforrás hajtja, melynek teljesítményleadását kuplungasszisztenssel és nyomatékhatárolóval ellátott tengelykapcsoló, valamint...

Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor

Friss európai választékát, elektromos tanulmánymotorjait és vadonatúj, nagy teljesítményű V3-as erőforrásának prototípusát is bemutatja a 2025-ös Milánói Motorkiállításon a Honda

Kétségtelenül a jövőbe nyerhetnek bepillantást azok a szerencsések, akik meglátogatják a Honda standját a Milánói Motorkiállításon (EICMA). A legendás japán gyártó páratlanul fejlett elektromos tanulmánymotorokkal, forradalmi megoldásokat felsorakoztató belső égésű erőforrással és persze számtalan...

Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor

A vadonatúj Honda CMX1100 Rebel kiegészítők

Átépítésre szánt, teljesen személyre szabható modellként a CMX1100 Rebelhez rengeteg Eredeti Honda Kiegészítőt kínál a gyártó. A 2025-ös évre a pilótának és az utasnak szánt Komfortülést egyaránt áttervezték. Utóbbi ülőlapja laposabb laposabb lett, profilját...

Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor

A 2025-ös Honda CMX500 Rebel műszaki adatai 

 Műszaki adatok*  CMX500 ERŐFORRÁS Típus Soros, kéthengeres, négyütemű, négyszelepes,  folyadékhűtésű, DOHC-vezérlésű Összlökettérfogat (cm3) 471 Furat x löket (mm) 67 mm x 66,8 mm Sűrítési viszony 10,7:1 Csúcsteljesítmény 46,24 LE (34 kW)/8500 f./perc Legnagyobb forgatónyomaték 43,3...

Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor

Honda CMX500 Rebel kiegészítők 

Átépítésre kész, személyre szabható modellként a CMX500 Rebelhez rengeteg villámgyorsan felszerelhető Eredeti Honda Kiegészítőt kínál a gyártó, melyek egyenként és csomagban is megvásárolhatóak.  Az – S verzióhoz nem kérhető – Style csomag esetében az egyedi megjelenés áll a...

Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor

2025-ös Honda CMX1100 Rebel erőforrás és elektronika 

Az elektronikus gázmarkolat révén nemcsak a teljesítményleadás jellege és a motorkarakterisztika módosítható, hanem a Honda Állítható Nyomatékszabályozó (HSTC) és az integrált egykerekezés-gátló (Wheelie Control) működése is. Három előre beállított, immáron az új motorhoz igazodó...

Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor

A 2025-ös CMX1100 Rebel erőforrása

A CMX1100 Rebel 1084 cm3-es, nyolcszelepes, SOHC-vezérlésű motorja egyenesen a CRF1100L Africa Twinből érkezik. A soros, kéthengeres hajtómű tavaly jelentős változáson ment át, így erősebbé vált az alsó és a középső fordulatszám-tartományban, méghozzá anélkül,...

Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor

A 2025-ös CMX500 Rebel erőforrása

A CMX500 mozgatását a Honda számos típusában használt soros, kéthengeres, 471 cm3-es motorjára bízták a márka szakemberei. A nyolcszelepes, folyadékhűtésű egység karakterisztikáját azt szem előtt tartva határozták meg, hogy passzoljon a cruiseres stílushoz. Ennek megfelelően roppant...

Bemutató / Ctrl+C - Ctrl+V / Hírek / Motor

A legújabb Honda CMX1100 Rebel

Modellfrissítések Új taggal bővült a nagyköbcentis Rebelek családja – a CMX1100 Rebel és a CMX1100T Rebel mellé megérkezett a CMX1100SE Rebel! Mindhárom gépben jól bevált, 1084 cm3-es, soros, kéthengeres erőforrás dolgozik, amelynek alsó és...