You’re My Heart, You’re My Soul

Az a szomorú, hogy a címben idézett sorokat a Modern Takony nevezetű formáció csúnyán elcsépelte a nyolcvanas években. Díter Béla és Tamás András förmedvényét úgy dúdolta anno a világ, akárcsak ma a Deszpászítót. Én szívlapáttal ütöttem volna a két német köcsögöt (Nem! Nem a melegekkel van bajom!!!), amíg csak mozognak, de a bugyuta rettenetüket csúnyán belemosta a média az emberek agyába. “You’re My Heart, You’re My Soul”- kell írnia a méltán világhírűtlen szerzőnek, ha a Yamaha MT-10-re gondol vissza néhány nappal a tesztelést követően. Mert a “Te vagy a szívem,…

tovább

Motorkerékpár tesztnapok a budapesti Honda Szallerbeck márkakereskedésben

A motorosszezon még nem ért véget, sőt az időjósok szerint kellemes kora őszi idő várható a most következő hétvégén, így igazán nagyszerű programnak ígérkezik 2017. szeptember 8-án és 9-én megrendezésre kerülő ’Honda Tesztnapok’, a Budapest, Üllői út 812. alatt található Honda Szallerbeck márkakereskedésben. Az esemény keretében, számos Honda modellt lehet kipróbálni a robogóktól kezdve, az Africa Twin duplakuplungos változatáig. A ’Honda Tesztnapok’ elnevezésű rendezvény alábbiak szerint kerül megrendezésre: Helyszín: Honda Szallerbeck Cím: 1185 Budapest, Üllői út 812. Dátum: 2017. szeptember 8. és 9. Nyitva tartás: Szeptember 8. (péntek) 09.00 és…

tovább

Kétszázötvennel árkon bokron át

Az idei nyáron egy 250-es krossz motorral kezdtem a Honda sorozatot. Egy hosszú hétvégén át tartó próba után a 25. Sziget fesztivál idejére újra CRF250RLA nyergébe pattantam és több alkalommal is a géppel robogtam haza az Óbudai szigetről. Azt, már az első teszt során megjegyeztem, hogy mostantól teljesen értem a krosszmotorok szerelmeseit. Számomra nagyon ideális volt az üléspozíció és az, hogy magas felépítésű a motor, szerintem biztonságossá is teszi a közlekedést. Egyrészt sem a nyomvályúk, sem a kátyúk, vagy fekvőrendőrök nem jelentenek problémát, vagy akadályt, másrészt a magasság abban is…

tovább

Ez volt életem egyik legnagyobb baklövése! Villámteszten a Yamaha TMAX DX

Annyira.  de annyira haragszom magamra, hogy azt megfogalmazni sem lehet pontosan! Múlt pénteken éppen sétáltam a bagi posta irányába,hogy az ottani buszmegállóban várjam az érkezőpáromat, amikor megcsörrent a mobilom. A kijelzőn Kovács Niki neve jelent meg – Ő a Yamaha hazai PR felelőse. Vidáman “vettem fel” a telefont – hisz’ régen beszéltünk -, ám vidámságom hamar elszállt, ugyanis Niki annyit kérdezett, hogy; “Ugye nem felejtetted el  a TMAX-ot?” Levegőt se kaptam,annyira megdöbbentem. Megdöbbentem, ugyanis nem rémlett, hogy tesztmotort kellett volna augusztus utolsó péntekén elhoznom. Hebegtem, habogtam a telefonba, azt viszont…

tovább

Tízmillió abroncs Harley-Davidsonokra

Harminc év közös munka és számos ikonikus gumiabroncs a Harley-Dunlop együttműködés mérlege A Dunlop mérnökei több mint 30 éve fejlesztenek a Harley-Davidsonnal közösen olyan abroncsokat, amelyek eleget tesznek a legendás motorgyártó szigorú teljesítmény-előírásainak. A Dunlop nemrégiben új abroncsokkal, köztük a legújabb XL1200 CX Roadster modellhez készített GT502 bevezetésével erősítette meg az együttműködést. A Dunlop és a Harley-Davidson kooperációja egészen 1981-ig nyúlik vissza, amikor is a Dunlopot választottak a Harley-Davidson Sportster eredeti abroncsgyártójának. Két évvel később már a Dunlop volt a Harley-Davidson FL típusjelzésű motorjainak kizárólagos szállítója. Az azóta eltelt időszakban…

tovább

Kultikus emlékmű a Balaton-parton

Popkulturális emlékmű kapott helyet Alsőörsön: felavatták a STIHL fűrésszel faragott Harley-Davidsont. Lassan 20 éve, hogy a Harley-Davidson Open Road Festnek Alsóörs ad otthont. Minden évben motorosok ezrei lepik el a környéket. Ám idén nem csupán a motorok bőgtek fel, hanem a STIHL legjobb fűrészei is. A legendák összefogásából a 18. Harley-Davidson Open Road Festen megszületett az életnagyságú fa Fat Boy, ami Gáborecz István faszobrász keze munkáját dicséri, és mostantól a település egyik ékessége. Augusztus 19-én, ünnepélyes keretek között adták át Alsóörs polgármesterének, Hebling Zsoltnak a STIHL ötlete alapján készített alkotást.…

tovább

“Háromszázzal száguldozva” Pest megyében

Kénytelen voltam idézőjelbe tenni ezt a címet, mert még a végén azt hittétek volna, hogy gyorshajtok, vagy esetleg pályán vezetek valami brutális masinát. Mondjuk, a cikk főszereplőjét vezettem pályán is – de ne szaladjunk ennyire előre. Egy korábbi cikkünkben olvashattátok, hogy mennyire féltem/tartottam a sportmotoroktól. Nos, a “nagyrobogókkal” kapcsolatban soha nem volt olyan félelmem. Sót! Mindig is szerettem volna kipróbálni egy ilyen masinát. A hónap elején ez a tétel is kipipálódott a bakancslistán, miután megkaptam tesztre a Yamaha X-MAX 300-as robogót. Amikor előhozták a garázsból a masinát, elsőre a színe…

tovább

Sikeres teszttel folytatta SBK-s szereplését Gyutai Adrián

Gyutai Adrián csütörtökön folytatta felkészülését az új kategóriában, a Superbike-ban egy BSB-ben szereplő csapat a MAR Kawasaki segítségével. Ezúttal a Hungaroringen tesztelte a Kawasaki ZX 10-et, amelyre a csapat és Adrián partnere, a K-Tech új futóművet, és elektronikai alkatrészeket biztosított.  Újabb lépést tett álmai megvalósítása felé Gyutai Adrián (220 Volt H-Moto Team), aki a brit Superbike-bajnokságban érdekelt MAR Kawasaki csapat és technikai partnere, a K-Tech által felkészített Superbike motorral (Kawasaki ZX 10) tesztelt a Hungaroringen. A 26 éves paksi motoros, aki eddigi pályafutása során csupán néhány kört tett meg 1000 köbcentis motorral, a Pannoniaringen már…

tovább

CRF250R technikai adatok

A műszaki információk tájékoztató jellegűek, a változás jogát fenntartják. ERŐFORRÁS Típus Egyhengeres, négyütemű, folyadékhűtésű, DOHC-vezérlésű Lökettérfogat 249,4 cm3 Furat x löket 79mm x 50.9mm Sűrítési viszony 13.9 : 1 Olajmennyiség 1250 cm3 ÜZEMANYAGBEFECSKENDEZŐ-RENDSZER Porlasztás Üzemanyag-befecskendezés Üzemanyagtartály befogadóképessége 6.3 liter ELEKTRONIKAI RENDSZER Gyújtásrendszer Tranzisztoros Indítás Önindító ERŐÁTVITEL Tengelykapcsoló felépítése Olajfürdős, többtárcsás Váltó felépítése Előtéttengelyes Végáttétel Lánc VÁZ Típus Alumínium hídváz VÁZ ÉS FUTÓMŰ Méretek (h x sz x m) 2183mm x 827mm x 1274mm Tengelytáv 1,486mm Villaszög 27,5 fok Utánfutás 116mm Ülésmagasság 957mm Szabad hasmagasság 327mm Menetkész tömeg 108kg FELFÜGGESZTÉS Elöl…

tovább

A 2018-as CRF250R főbb jellemzői

Erőforrás A 2018-as CRF250R DOHC-vezérlésű motorja teljesen új konstrukció, minden egyes porcikáját a nagyobb teljesítmény, a dinamikusabb gyorsulás és a szélesebb fordulatszám-tartomány érdekében fejlesztették ki a hondások. Lelkiismeretes munkájuk gyümölcseként a csúcsteljesítmény 9 %-kal nőtt, és 2000-rel szélesebb fordulatszám-tartományban aknázható ki, míg a maximális fordulatszámot 900-zal fokozták, amiről a dynopadon rögzített teljesítmény- és nyomatékgörbék tanúskodnak. A 249,4 cm3 erőforrás 8500-as percenkénti főtengelyfordulatnál szabályosan megtáltosodik elődjéhez viszonyítva, és folyamatosan növekvő teljesítménnyel, illetve forgatónyomatékkal nyűgözi le pilótáját. A nagyobb teljesítmény záloga, hogy a lökethossznál nagyobb furat, ez ugyanis rendkívül hatékony gázcserét biztosít.…

tovább