i30 N technikai adatok
A Hyundai i30 N a Hyundai első nagyteljesítményű modellje az N almárka alatt. Az „N”, Namyang városát jelenti, ahol a Hyundai globális K+F központja található Koreában és ahol az ötlet megszületett. Valamint „N”, mint Nürburgring, amely otthont ad a Hyundai európai tesztközpontjának, ahol az N almárkát további fejlesztéseknek és teszteknek vetették alá. A Namyang és a Nürburgring közötti szoros kapcsolat teremtette meg az alapokat az N számára, amely azzal a céllal született, hogy a vezetést valódi élménnyé tegye. A sikánt, vagyis a kettős kanyart szimbolizáló „N” logó megtestesíti ezt a szempontot – agilis autó, amit élvezet vezetni és a kanyargós utakon rendkívüli vezetési élményt nyújt.
| BENZINMOTOR: THETA 2.0T-GDI teljesítmény csomaggal (275LE) | |
| Típus | THETA 2.0 T-GDI, 16-szelepes MLA, DOHC E-CVVT |
| Hengerűrtartalom | 1998 cm3c |
| Furat x löket | 86,0 x 86,0 mm |
| Kompresszióviszony | 9,5 |
| Max. teljesítmény | 275 LE (202 kW) @ 6000 f/p |
| Max. nyomaték | 353 Nm @ 2000 ~ 4500 f/p (TBC) |
| Maximális sebesség (km/h) | 250 |
| Gyorsulás 0-100 km/h (másodperc) | 6,1 |
| Kombimált CO2 (g/km) kibocsátás* | TBD |
| Kombinált üzemanyag fogyasztás (l/100km)* | TBD |
Erőátvitelek
Benzinmotorok – sebességfokozatok száma
| Sebességváltó | 2.0 T-GDI (250 LE) | 2.0T-GDI (275 LE) |
| Kézi | 6 | 6 |
Áttételi viszonyok
| THETA 2.0 T-GDI | ||
| 250LE | 275LE | |
| 1. | 3,083 | 3,083 |
| 2. | 1,931 | 1,931 |
| 3. | 1,696 | 1,696 |
| 4. | 1,276 | 1,276 |
| 5. | 1,027 | 1,027 |
| 6. | 0,854 | 0,854 |
| Hátramenet | 3,588 | 3,588 |
| Véghajtás | 4,154 (1/2/R) 3,176 (3/4/5/6) |
4,333 (1/2/R) 3,250 (3/4/5/6) |
Futómű
| Első | McPherson Strut |
| Hátsó | Multi-Link |
Kormány
| Típus | R-MDPS (elektromos rásegítésű szervokormány) |
| Kormánymű áttétele | STD: 12,23 (@360°), PP: 12,31 (@360°) |
| Fordulókör | 5.8 méter |
| A kormánykerék ütközéstől ütközésig forog | 2,14 |
Fékek
| Első | Féktárcsa átmérő 17″ : STD /18″ : OPT(PP) |
| Hátsó | Féktárcsa átmérő 16″ : STD /17″ : OPT (HAND PARKING) |
| Főfékhenger átmérője | 23,81 |
| Fékszervó dob átmérője | 10″ (LHD,RHD) |
Kerekek és gumik
| Keréktípus | Gumik |
| 7.5Jx18 AL | 225/40R18 |
| 8.0Jx19 AL | 235/35R19 |
Méretek (mm)
Külső
| Teljes hosszússág | 4335 |
| Teljes szélesség | 1795 |
| Teljes magasság | STD: 1,451 (18” gumi) / P PKG: 1,447 (19” gumi) |
| Tengelytávolság | 2650 |
| Első túlnyúlás | 905 |
| Hátsó túlnyúlás | 785 |
| Hasmagasság | STD: 136 / P PKG: 132 |
Belső
| Első | Hátsó | |
| Fejtér | 994 | 977 |
| Lábtér | 1,073 | 883 |
| Válltér | 1,427 | 1,406 |
Űrtartalmak (liter)
| Benzintank | 50 |
| Csomagtér (hátsó merevítő rúd nélkül) | Minimum 395 |
| Maximum: 1.301 | |
| Csomag (hátsó merevítő rúddal) | Minimum: 381 |
| Maximum: 1.287 |
Tömegadatok* (kg)
| THETA 2.0 T-GDI | |||
| 250LE | 275LE | ||
| Menetkész tömeg | 1400 – 1480 | 1429 – 1509 | |
| Megengedett legnagyobb tömeg | 1950 | 1950 | |
* A feltüntetett értékek mindegyike jóváhagyásra váró előzetes célérték, ezért változhatnak.
