A Suzuki Jimny egy fantasztikus kis turbófeltöltős teherautóvá változott
A hatalmas Suzuki Jimny egy sor módosításon ment keresztül az olasz Z.Mode cégtől, és egy imádnivaló turbófeltöltős teherautóvá alakította át. A különleges kiadás azonban egyedi marad, de a Z.Mode a Suzuki Jimny NEXT hangszedő átalakítást kínálja 22 darabos korlátozott sorozatban, amely majdnem olyan menőnek tűnik, mint a királynőjük.
Nem Zámbó, de Jimny! Jöhet? (Exkluzív videókkal! >>>
Nem ez az első alkalom, hogy Suzuki Jimnyre épülő pickupot látunk, a világ minden tájáról több cég is kínál hasonló készleteket. Azonban a Z.Mode megjelenése az egyik legmenőbbnek tűnik.
A projekt inspirációját a Suzuki Samurai adta. A legtöbb pickuptól eltérően a Jimny Next nem rendelkezik hosszúkás hátsó túlnyúlással, ami azt jelenti, hogy olyan kompakt, mint a SUV. A 4×4-es terepjáró tulajdonságai tovább javultak a felfüggesztésnek köszönhetően, amely további 75 mm-es hasmagasságot ad, és további 25 mm-t (1 hüvelyk) adnak hozzá a nagyobb tapadású abroncsok. Ennek eredményeként a megközelítési, áttörési és kilépési szögek 51°/38°/60°, ami jelentős előrelépés a 37°/28°/49°-hoz képest. Az off-road-központú fejlesztések közé tartoznak a differenciálművédők, a nagy teherbírású tengelyek és a levehető bukókeret.
Vizuálisan a Suzuki Jimny Next pickup megőrizte az eredeti karosszériát a tető levágott hátsó része mellett. A fémlemez kalapált és hegesztett az OEM-stílusú megjelenés érdekében, míg a hátsó ágy ütésálló és UV-álló ABS/ASA műanyag keverékből készült. A merevség növelése érdekében a Z.Mode belső szerkezeti bukórudat adott az ülések mögé, amely összeköti a hátsó válaszfallal, a padlóval és a létravázzal. A pickup személyre szabható légzőcsővel, csörlővel, sárvédőkkel, LED-rudakkal, matricákkal, motorháztető hálóval és 15 hüvelykes kerékkialakítással, beleértve acélos, könnyűfém- és gyöngyzár-stílusú felniket.
Suzuki Jimny hozza a Casio G-Shock GM-110RB-2A-t >>>
A szabadon látható raktér kis méretű lehet, de praktikusabbá teszi a Jimny-t, amelyet a szigorú emissziós előírások miatt jelenleg kizárólag kétüléses formában kínálnak Európában és az Egyesült Királyságban. A pletykák szerint a Suzuki hibrid motort hoz majd a megújult Jimnybe, amely egy hosszabb ötajtós változatot is kap, bár a Z.Mode-hoz hasonló Jimny pickup nem olyan, amit a gyártól elvárni.
Az „Aranykirálynőnek” nevezett egyedi építmény Giuseppe Quintavalli, a Z.Mode nemrég elhunyt alapítója emlékére készült. Egyedi karcálló „aranyfekete” borítással, a profil és a tető alsó részén terepszínű matricákkal, arany csíkokkal és arany könnyűfém keréktárcsákkal érkezik. Elöl a tuner az opcionális, rések nélküli Suzuki hűtőrácsot és hasonló mintát választott a lökhárító bemeneténél. Az utasteret bőrrel és Alcantarával újrakárpitozták, a fejtámlákon aranykorona emblémák, alumínium lemez, a műszerfalra pedig egy kis királynő figura került.
A motorháztető alatt az 1,5 literes motor Turbókészletet kapott, amely egy Garrett T25 turbinát, elosztókat, befecskendezőket és egy intercoolert tartalmazott. Ennek eredményeként immár 170 LE (125 kW / 172 LE) és 270 Nm (199 lb-ft) nyomatékot ad le, amelyet az ötfokozatú kézi sebességváltón keresztül mind a négy kerékre továbbít. Ez talán nem hangzik soknak, de jelentős, 63 LE-s (46 kW / 64 LE) és 132 Nm (97 lb-ft) forgatónyomaték-növekedést jelent a szívómotoros egységhez képest. Ezen túlmenően a csaknem megduplázott nyomaték nagyon alacsony fordulatszámon is elérhető, így ideális terepen való használatra.
Az „Arany Királynő” jelenleg a Mondo Motori 2022 kiállításon van kiállítva Északkelet-Olaszországban, és számos más kiállításon is fel fog lépni, ahol a Z.Mode nem fogad el rendeléseket a különleges kiadásra. Ha azonban szeretne egyike lenni a Jimny pickup átalakítás 22 tulajdonosának, vagy frissíteni szeretné Jimny SUV-ját, látogassa meg a cég hivatalos webhelyét. Azoknak, akik kíváncsiak a pickup árára, a szívó Suzuki Jimny Next kész példánya 62 222 euróba (65 693 dollárba) fog kerülni, beleértve a donor járművet és az összes módosítást.
